革新的不只是設計 試駕名爵全新領航

　　名爵從開始轉型后，推出的各個車型都在市場中獲得了極大的反響，除了非常具有競爭力的產品外，讓人過目難忘的家族設計語言也是名爵車型取得市場良好反響是重要因素之一。到了2020年，轉型后的名爵家族設計語言已經來到了第三代。而這第三代的設計語言領軍車型就是名爵最新的旗艦SUV--領航。不過全新領航革新的不只是設計，在其它方面也足夠讓人側目。

　　令人驚艷的第三代家族設計語言

　　豪華與運動兼?zhèn)涞膬蕊?BR>

　　以舒適為主導的駕乘感受

　　作為家族中的旗艦SUV，領航在動力總成上提供了豐富的選擇，分別為1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。而我們此次試駕的2.0T發(fā)動機在動力參數上也足夠亮眼，最大功率達到了170kW，最大扭矩370N·m，這樣的參數即便與合資品牌的2.0T發(fā)動機相比，也具有很明顯的優(yōu)勢。與這臺2.0T發(fā)動機匹配的傳動系統(tǒng)為6速濕式雙離合變速箱，1.5T發(fā)動機則匹配6擋手動變速箱和7速濕式雙離合變速箱。

　　扭矩高達370N·m的發(fā)動機匹配一臺雙離合變速箱，這樣的組合在我的印象中，動力表現的通常都比較“殘暴”，但在領航上卻出現了另一種表現形式。

　　總結：領航作為目前名爵品牌旗下的旗艦SUV，它拿出了與旗艦身份相符的產品力。外觀曾經是名爵品牌最大的競爭力，而如今在領航上不僅把這一傳統(tǒng)優(yōu)勢進一步加強，在行駛層面也得到了較大的提升。雖然在外觀和內飾上有不少運動元素，但身為SUV車型，領航還是在行駛層面保留了一臺SUV車型應有的駕駛舒適度。目前領航已經公布了預售價，從預售價給出的誠意來看，成為爆款車型僅僅只是需要一些時日而已。