隨著下半年的到來，很多車企都在2020年后期推出了自家2021款的“穿越版”車型，而消費者也更是愿意選擇這類產(chǎn)品，畢竟新車一般都會有著“加量不加價”的特點。今天就為大家盤點兩款自主品牌和兩款合資品牌的車型，顏值高的同時空間大，滿足家人審美的同時，又滿足對于空間的需求。
2021款比亞迪唐
作為比亞迪家族中的旗艦產(chǎn)品，唐也是備受重視，亮相之初就以顏值高和空間大的特點，備受消費者關注。這次2021款唐燃油在智能化配置、內飾設計等方面上進行了升級。
新車依舊使用了比亞迪家族標志性的Dragon Face設計語言，但也有所不同，針對細節(jié)進行了調整，兩側進氣口融入了亮黑色裝飾條，搭配保險杠下方的銀色飾條，為前臉增加了層次感。車側配備了20英寸的槍灰色輪轂，也讓高大的車身顯得更加動感。車尾依然是熟悉的貫穿式尾燈造型，點亮后效果非常出色。
相比起外觀，內飾的變化算得上翻天覆地，豪華感得到了立竿見影的提升。中控臺上大量的皮質加軟質材料包裹，搭配上鋼琴烤漆和打孔真皮座椅，讓整個內飾的高級感油然而生?？照{出風口造型也有所改變，鍍鉻條包圍這黑色出風口，讓其看上去十分精致。標志性的旋轉中控屏依然得到了保持，同時還升級至最新的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全新UI變得更簡潔，同時針對智能語音系統(tǒng)、遠程控制等方面功能進行了升級，新增千里眼功能、快遞到車模式、全場景數(shù)字鑰匙等功能。
動力方面，2021款唐依舊搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ?，傳動匹配6速自動變速器，傳動效率超過93%，整體表現(xiàn)非常均衡。另外，2021款唐除燃油版外，還有插電式混動版本的2021款唐DM；在前不久的北京車展上，純電版本的2021款唐EV也正式亮相，也代表了唐家族的2021款已完成全面換代更新。
2020款廣汽傳祺GS8
與其它三款車型相比，傳祺GS8還沒有推出最新的2021款車型，顯得就沒有那么吃香了，但絲毫不影響其是一輛性價比相當高的車。想入手新款的同學不妨可以等等之后的消息。
傳祺GS8擁有兩種外觀風格，分別為GS8S和GS8。GS8S的前格柵采用直瀑式中網(wǎng)造型，讓前臉看上去更加硬朗。車身側面，兩個版本均保持一致，采用較為飽滿的線條設計。作為一臺大5座同時還提供7座版本的中型SUV（GS8S僅提供五座），較大的車身尺寸還是可以保證足夠空間的。車尾方面，兩個版本均保持了較為銳利的設計，豐富的線條勾勒出立體感。
內飾方面，兩個版本內飾保持一致，依舊采用環(huán)抱式座艙布局，通過橫向貫穿的中控臺造型營造出寬敞舒適的視覺感受。新車還采用鋼琴樣式空調控制按鍵、內嵌式10.1英寸中控液晶屏幕，高配車型還會配備12.3英寸全液晶儀表等。
動力方面，兩款車均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ祝瑐鲃悠ヅ?速手自一體變速器，全系均為前驅車型。
2021款雪佛蘭探界者
2021款探界者售價16.99-23.99萬元，頂配車型較以往便宜了6000元。盡管是中期改款車型，但變化相當大，外觀內飾都有著很全面的升級，同時加入了L2級別的輔助駕駛功能，性價比明顯也要比以往更加合適。
新車采用了家族最新的設計語言，雙格柵的造型設計，搭配立體波浪式的中網(wǎng)造型，提升前臉立體感。中期改款后，新車的中網(wǎng)與大燈融為一體，增強了整體感。同時，新車標配了LED大燈光源，保證了夜間照明。車身側面的變化并不大，三條腰線清晰分明，勾勒出肌肉感。車尾兩側的尾燈采用了展翼式造型，并采用了熏黑處理，增強新車運動感，下方采用了雙邊共四出的排氣布局，視覺效果極佳。
內飾部分，新車依然使用家族化設計風格，機械指針式儀表盤與三輻式多功能方向盤的搭配，視覺相對樸素了些。中控臺采用大面積軟包覆材質，車內質感得到保障。新車升級了全新一代MyLink+智能車機系統(tǒng)，增加了在線流媒體軟件以及OTA遠程拓展功能。另外，新車還加入了L2級別輔助駕駛功能，輔助功能更加豐富。
動力部分，新車提供1.5T和2.0T兩種動力版本，最大功率分別為169馬力和237馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和350?！っ住鲃酉到y(tǒng)分別為1.5T發(fā)動機匹配6速自動變速器，2.0T發(fā)動機匹配9速自動變速器，同時提供四驅版本車型可選，適應路況的能力也相應變得更強。
2021款途觀L
途觀在國內，一直是大眾旗下比較重要的一款產(chǎn)品，更新也是相當重視，在原有的Tiguan基礎上，針對國內消費者需求進行了加長，也就是上汽大眾的途觀L車型，同時進口大眾也引進了Tiguan，兩車同堂銷售。這次，2021款的途觀L更是在原有的基礎上，針對配置進行了升級。
新車在外觀上基本保持了原有的造型設計，提供普通版本和R-Line套件版本兩種外觀風格可選。當然，新車與以往還是有所變化的，換裝了大眾全新的LOGO造型，“VW”的字體變得更細，同時以往的凹凸車標換為平面車標；在R-Line版本上，中網(wǎng)右側的R-Line標識也變?yōu)楦雍唵涡路f的“R”標識。搭配上更加運動的全車套件，更加符合年輕消費者的眼光審美。
打開車門進入到車內，依然是滿滿的“大眾”味，整體透出一股熟悉的味道。黑色皮質座椅搭配上白色的壓線，讓整體顏色搭配更加年輕潮流。方向盤換裝了家族全新造型的多功能平底方向盤造型。后方的儀表盤升級為10.3英寸的液晶儀表，同時支持地圖映射功能。
動力部分，新車依然提供1.4T和2.0T高低功率三種動力版本，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為250?！っ?、320?！っ缀?50?！っ?。傳動系統(tǒng)部分，1.4T車型匹配7速干式雙離合，而2.0T高低功率版本均匹配7速濕式雙離合變速器。另外，新車依然提供4MOTION四驅車型可供選擇。在安全性上，新車加入了前后排頭部氣簾，提升安全性。整體來說，這次2021款途觀L在細節(jié)上有著一定的升級，讓整體品質得到了提升，對于老車主的我來說，多少有些酸了。
全文總結
近些年自主品牌上升勢頭變得更加猛烈，對于合資品牌來說壓力著實不小，比如今天的這前兩位“選手”：唐升級了外觀細節(jié)，同時擁有著更豐富的車機配置，以及更大車身尺寸來滿足空間需求；傳祺GS8則是用更大的尺寸和硬派的外觀來吸引消費者，對于后兩位選手都有著不小的壓力。而雪佛蘭這次也是很有誠意，換裝了更加帥氣的外觀，同時保障空間表現(xiàn)；途觀L則是對配置進行了升級，加長后的后排空間自然不必多說。這四款車都是同價位中比較突出的產(chǎn)品，真是各有千秋，如何選擇還是看手握大權的消費者了。
