據外媒報道，特斯拉在10月21日提交的一份監(jiān)管文件顯示，該公司曾向CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）支付了300萬美元，由馬斯克本人購買一項為期90天的商業(yè)保險，該保險可令公司董事和高管免于承擔一些法律費用。文件顯示，特斯拉已經終止了這一具有爭議的安排，并以一種更傳統(tǒng)的方式購買了這種保險。
今年4月，特斯拉告知股東，公司將在未來一年中停繳“董事和高管責任險”，這筆錢將轉支付給馬斯克，由其來承擔公司高管和董事會成員的法律辯護、和解或判決的費用。當時，特斯拉在一份文件中稱，該公司采用這種方式是因為保費“高得不成比例”。但是法律專家表示，這種非常少見的做法有可能會造成利益沖突。
文件顯示，截至2020年6月，馬斯克和特斯拉之間存在一項協(xié)議，由馬斯克為公司董事和高管為期90天的責任保險提供高達1億美元的“補償保險”（indemnity coverage）。一般情況下，補償保險可以為企業(yè)、董事會成員以及高管提供保護，在面臨代價高昂的訴訟時，無需自掏腰包支付辯護、和解和判決費用。特斯拉在很多方面都面臨著高訴訟風險，包括其車輛電池的長期性能，以及收購太陽能供應商SolarCity的決定等。
文件顯示，作為回報，特斯拉“同意向CEO支付總計300萬美元”，該公司表示，這一費用是“基于市場保費”計算得出的，按照90天的時間按比例折算，然后再折扣一半。早些時候，特斯拉披露稱，該公司將向馬斯克支付至少100萬美元的董事和高管責任保險費用。
特斯拉表示，公司與馬斯克的這份協(xié)議已經終止，該公司現(xiàn)在“將董事和高管責任保險單與第三方保險公司進行了捆綁”。該公司并未具體說明這筆保險是由哪家保險公司承保的，也沒有透露公司為此支付了多少保費。
然而此舉有可能導致馬斯克和本應對他進行監(jiān)督的董事會發(fā)生利益沖突。底特律律師事務所管理人員Hirzel Law表示：“在任何一段時間里，用高管的個人擔保來替代董事會和管理層的保險政策，這都是非常少見的做法。如果CEO按照賠償協(xié)議擔保付款，那么就可能造成利益沖突，并對董事會的獨立性造成威脅?！盚irzel還表示：“之后特斯拉董事會做了正確的事情，即向第三方保險公司購買董事和高管責任保險。”
特拉華大學企業(yè)管理教授Charles Elson認為，特斯拉重新向第三方保險公司購買保險是一件好事。他表示：“我認為讓CEO為公司和董事提供賠償是一種不可取的做法，因為在這樣的關系中，董事與CEO的聯(lián)系將過于緊密。董事會有權對CEO進行監(jiān)督，而這種聯(lián)系將導致董事會成員難以代表所有股東，對CEO進行有效的監(jiān)督?！?/P>
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