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試駕長(zhǎng)安歐尚X5 聰明有力量就是好開(kāi)又好看

來(lái)源:鳳凰網(wǎng)汽車(chē) 作者:佚名 日期:2020年11月03日 字體大小:【

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  鳳凰網(wǎng)汽車(chē)·試駕 出眾的動(dòng)力和駕駛表現(xiàn),令人印象深刻的顏值與空間,還有功能全面的車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)...而擁有這些你可能只需要10萬(wàn)左右的預(yù)算,我說(shuō)的就是這輛長(zhǎng)安歐尚X5,從初識(shí)新車(chē)面貌到公布預(yù)售價(jià)格,應(yīng)該說(shuō)是收獲多重好評(píng)的,首先是我們?nèi)菀赘兄钠放颇贻p化和品質(zhì)化提升,并且6.99-10.59萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格也是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

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  追求前衛(wèi)與速度感的造型設(shè)計(jì),銳利鋒芒。

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  相比于定位城市精品SUV的長(zhǎng)安歐尚X7,全新長(zhǎng)安歐尚X5車(chē)型的目標(biāo)用戶(hù)要更加年輕,這從它銳利鋒芒的設(shè)計(jì)便可見(jiàn)一斑,前衛(wèi)與時(shí)尚的“塑光設(shè)計(jì)美學(xué)”簡(jiǎn)練凌厲,由光瀑飛流前格柵與分體式設(shè)計(jì)的燈組造型組成的前臉令人印象深刻,并與長(zhǎng)安歐尚品牌Logo組合巧妙;同時(shí),平直、犀利的車(chē)身腰線(xiàn)也讓長(zhǎng)安歐尚X5的整體造型更有層次感且富有運(yùn)動(dòng)感。其車(chē)身尺寸為長(zhǎng)寬高:4490×1860×1580mm,軸距為2710mm,屬于緊湊級(jí)SUV。

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  相比犀利的前臉造型,歐尚X5的尾部設(shè)計(jì)則要穩(wěn)健很多,線(xiàn)條處理更加流暢舒展,使其看起來(lái)更加飽滿(mǎn)圓潤(rùn)。細(xì)節(jié)上,頂部設(shè)有裝飾性尾翼,配合底部的雙邊單出排氣布局,也有一定運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

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  豐富好用的互聯(lián)功能,如同伙伴。

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  迎合年輕用戶(hù)群體對(duì)于智能互聯(lián)功能的喜好和需求,在長(zhǎng)安歐尚X5上也配有豐富的智聯(lián)功能,這不僅可以在10.25英寸屏幕上操作和展示,還可以通過(guò)連接手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程的控制車(chē)輛功能。比如人臉識(shí)別上車(chē)功能,車(chē)主可為自己或家人朋友進(jìn)行手機(jī)綁定,之后每次上車(chē)時(shí)位于外后鏡的攝像識(shí)別系統(tǒng)就能自動(dòng)感知,允許打開(kāi)和啟動(dòng)汽車(chē),免去了忘帶或借車(chē)鑰匙麻煩;而當(dāng)車(chē)輛感知到可能“被盜搶”或“車(chē)身出現(xiàn)異樣情況”位于車(chē)外的攝像頭會(huì)全部打開(kāi),并將實(shí)時(shí)圖像傳輸給車(chē)主手機(jī),如同“停車(chē)記錄儀”。

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  充沛動(dòng)力帶來(lái)順暢加速感受。

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  動(dòng)力方面,長(zhǎng)安歐尚X5搭載有藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的則是7速雙離合變速器、模擬8速的CVT變速器以及5速手動(dòng)變速器;我們此番試駕的車(chē)型均為“1.5T+7DCT”車(chē)款,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)132kW,最大扭矩可達(dá)300N·m,屬于同級(jí)中相當(dāng)優(yōu)秀的水準(zhǔn),推動(dòng)1.3噸左右整備質(zhì)量的長(zhǎng)安歐尚X5也是非常充沛的表現(xiàn)。

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  駕駛這輛長(zhǎng)安歐尚X5,尤其在高速路段和山路路段,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充沛之感與雙離合變速器的高效可以清晰的傳遞給駕駛者,同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也有不錯(cuò)表現(xiàn),這是超越我們對(duì)同級(jí)別產(chǎn)品理解的,另外,懸掛對(duì)于路面振動(dòng)以及轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)身姿態(tài)也有很好控制。

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  同時(shí),長(zhǎng)安歐尚X5還提供有四種駕駛模式:經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式以及賽道模式。根據(jù)設(shè)置不同,動(dòng)力的響應(yīng)和轉(zhuǎn)速控制會(huì)有所不同,不僅如此,類(lèi)似經(jīng)濟(jì)模式下,動(dòng)力輸出也會(huì)更加平順,同時(shí)達(dá)到更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性,而在賽道模式,除了動(dòng)力輸出迅速和更高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速外,車(chē)內(nèi)還會(huì)有相應(yīng)音效,為駕駛者帶來(lái)更全方位的速度之感。按照官方給出的資料,其0-60km/h加速時(shí)間僅為3.63秒。另一方面,長(zhǎng)安歐尚X5的NVH調(diào)校方面,針對(duì)車(chē)身各部位使用了多達(dá)107處隔音處理,使怠速噪音控制在40分貝,勻速駕駛時(shí)能控制在53.9分貝。整體而言,長(zhǎng)安歐尚X5是一輛相當(dāng)好開(kāi)的SUV,日常的加速超車(chē)、并線(xiàn)時(shí)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)的很優(yōu)秀。

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