蔚來發(fā)布100kWh電池包 最長續(xù)航615km

　　日前，網(wǎng)通社從蔚來汽車官方獲悉：蔚來100kWh電池包正式上市，蔚來汽車為用戶提供了靈活升級和永久升級兩種方案。在換裝100kWh電池包后，蔚來全新ES8、ES6、EC6續(xù)航里程將分別提升至580km、610km和615km。

　　在價格方面，蔚來對BaaS用戶和非BaaS用戶提供了不同的升級方案。在非BaaS用方面，從70kWh永久升級至100kWh電池包價格為58,000元，從84kWh用戶永久升級至100kWh電池包價格為5,400元。同時，用戶還可以選擇靈活升級，從70kWh升級至100kWh電池包，按月升級價格為880元/月，按年升級價格為7,980元/年。

　　在BaaS用戶方面，老用戶從70kWh升級至100kWh電池包價格為500元/月，但需一次性收取3,000元服務費。新用戶使用BaaS方案購車，車價立減12.8萬元，電池服務費為1,480元/月。

　　在交付時間方面，蔚來將在11月7日接受新車選裝和永久升級的預定，并將于12月開始交付。此外，按年靈活升級將于明年2月接受預訂，并將于3月啟動服務，按月靈活升級將于明年4月向用戶開放。

　　蔚來100kWh擁有無熱蔓延、全天候溫控、高度集成化CTP、端云融合BMS四大技術亮點。在無熱蔓延方面，該電池包配備了熱失控傳感器，配合無障礙煙道、防高壓拉弧、新隔熱材料等設計，可以實現(xiàn)在發(fā)生熱失控后防止電池失控爆炸、同時30秒內完成排煙。

　　同時新100kWh電池包具備全天候溫控系統(tǒng)，讓電池包時刻保持最佳工作溫度，可以提升溫控效率達30%。反應在實際體驗中， 蔚來官方介紹，搭載全天候溫控系統(tǒng)后，夏季續(xù)航里程提升10%，冬季續(xù)航里程提升7%。

　　在電芯集成方面，蔚來采用了高度集成CTP技術，其中體積利用率提高了19.8%，能量密度提升37%，熱管理性能提升17.5%，同時100kWh制造裝配工藝簡化40%。

　　此外，在電池包BMS方面，蔚來基于其強大的數(shù)據(jù)挖掘能力，推出了端云融合BMS電池管理系統(tǒng)，基于不同用戶的用車環(huán)境、用車習慣及充電習慣構建個性化電池管理系統(tǒng)，大幅提升電池壽命和電池安全性。

　　據(jù)李斌介紹，換裝100kWh電池組后，蔚來全系車型續(xù)航里程均可達到600公里左右，其中全新ES8續(xù)航里程可提升至580km，ES6續(xù)航里程可提升至610km，EC6續(xù)航里程可提升至615km，另據(jù)李斌介紹，初代ES8換裝100kWh電池包后續(xù)航里程也可以提升至500km。

　　寫在最后：

　　在推出BaaS電池租用方案及100kWh電池包后，蔚來此前宣稱的“車電分離、電池組用、可充可換可升級”已經(jīng)形成了閉環(huán)。而在用戶使用層面，現(xiàn)有70kWh電池包用戶可以隨時升級至100kWh電池包，用戶用車更為靈活，綜合用車體驗也將大幅提升。