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標(biāo)準(zhǔn)化車載接口 梧桐車聯(lián)推OpenOS技術(shù)底座

來源:網(wǎng)通社 作者:白云鵬 日期:2020年11月12日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  2019年,騰訊系車聯(lián)網(wǎng)公司梧桐車聯(lián)正式發(fā)布了TINNOVE OS汽車智能系統(tǒng),該系統(tǒng)深度集成了騰訊在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的多項(xiàng)概念級(jí)前沿技術(shù)和重量級(jí)應(yīng)用。近日,網(wǎng)通社從梧桐車聯(lián)官方獲悉:梧桐車聯(lián)將推出TINNOVE OpenOS“技術(shù)底座”和TINNOVE 3.0整合解決方案。同時(shí)梧桐車聯(lián)宣布,TINNOVE OpenOS將操作系統(tǒng)技術(shù)底座的部分模塊面向全行業(yè)開源。

  告別各自為營(yíng)時(shí)代 TINNOVE OpenOS開放“技術(shù)底座”

  在以往的車載系統(tǒng)中,主機(jī)廠基于自主可控及安全性等原因,往往希望構(gòu)建自己的車機(jī)娛樂系統(tǒng)。在這樣的背景下,不同品牌的車型間無法實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。此外,在現(xiàn)有車載系統(tǒng)方面,梧桐車聯(lián)認(rèn)為大部分車載應(yīng)用均由手機(jī)App簡(jiǎn)單移植,綜合體驗(yàn)較差?;谶@樣的行業(yè)背景,梧桐車聯(lián)力圖充分利用Android系統(tǒng)開源的特性及豐富生態(tài)等特點(diǎn),構(gòu)建生態(tài)連接器,推出標(biāo)準(zhǔn)化車載需求和接口,并實(shí)現(xiàn)生態(tài)下沉,為用戶提供高效統(tǒng)一的用戶體驗(yàn)。

  梧桐車聯(lián)技術(shù)與研發(fā)副總裁王永亮認(rèn)為:“基于Android的車機(jī)系統(tǒng)正在越來越成為主流,但簡(jiǎn)單地將安卓系統(tǒng)和APP生移照搬到車上,實(shí)際體驗(yàn)極差,并且由于重復(fù)投入,勢(shì)必造成‘技術(shù)浪費(fèi)’。OpenOS兼具了安卓開放開源特性,又具有豐富的生態(tài)兼容性。因此,OpenOS開放開源的理念是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)?!?/P>

  梧桐車聯(lián)研發(fā)總監(jiān)王健表示:“借助技術(shù)底座,OpenOS成為一個(gè)生態(tài)級(jí)的連接系統(tǒng),通過行業(yè)經(jīng)驗(yàn),積累標(biāo)準(zhǔn)化車載需求和接口;通過開源,滿足剩余的定制化需求;通過生態(tài)的開放和兼容,生態(tài)的能力的系統(tǒng)結(jié)合,為第三方應(yīng)用適配和集成助力,從而為產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)提供助力?!币环矫婵梢詭椭鶥端客戶更靈活快速地打造自己的車機(jī)娛樂系統(tǒng),助力產(chǎn)品規(guī)劃空間,助力制造省力提效;另一方面,開發(fā)者可以更好地接入TINNOVE的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)服務(wù),極大地提升TINNOVE的開放性和適應(yīng)性。

  未來,OpenOS將持續(xù)打造專為車環(huán)境的智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)能力,以及將騰訊生態(tài)沉淀到系統(tǒng)中,提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),OpenOS也為AI、5G等前沿科技的應(yīng)用做好基礎(chǔ)架構(gòu)準(zhǔn)備。根據(jù)規(guī)劃,梧桐車輛將在2021年1月推出OpenOS 1.0版本,并將在2021年6月推出1.3版本。

  “技術(shù)底座”加持,TINNOVE 3.0升級(jí)整合方案

  依托騰訊在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、出行生態(tài)等領(lǐng)域的專業(yè)能力,在TINNOVE OpenOS技術(shù)底座的基礎(chǔ)上,梧桐車聯(lián)打造全新的TINNOVE 3.0整合解決方案,向全行業(yè)提供更完善的智慧出行場(chǎng)景服務(wù)。

  “相較2.0版本,TINNOVE 3.0進(jìn)一步細(xì)化了駕駛場(chǎng)景,構(gòu)建了更完整的智能出行場(chǎng)景服務(wù)解決方案。TINNOVE 3.0在技術(shù)、用戶體驗(yàn)、生態(tài)服務(wù)能力、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等方面具備優(yōu)勢(shì)?!蔽嗤┸嚶?lián)產(chǎn)品委員會(huì)主席陳璋表示。

  TINNOVE 3.0可實(shí)現(xiàn)更多、更靈活的合作方式,主機(jī)廠和Tier1可以更好地實(shí)現(xiàn)集成和結(jié)合。因?yàn)椤凹夹g(shù)底座”的存在,一方面開放能力提升,交付定制性提升;另一方面騰訊生態(tài)的服務(wù)能力進(jìn)一步加強(qiáng)。

  作為騰訊旗下系統(tǒng)級(jí)解決方案提供者和在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“技術(shù)底座”, 梧桐車聯(lián)致力于為行業(yè)提供高開放性、高適配度、深度個(gè)性化的操作系統(tǒng)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)解決方案。憑借著TINNOVE OpenOS技術(shù)底座以及TINNOVE 3.0整合解決方案,梧桐車聯(lián)將充分做好騰訊與汽車行業(yè)的“連接器”和助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“工具箱”,推動(dòng)汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)入新時(shí)代。

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