新款捷豹E-PACE官圖解析 持續(xù)強(qiáng)化個(gè)性

　　作為捷豹家族的第二款SUV，也是捷豹產(chǎn)品序列中唯一一款橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，有人說(shuō)E-PACE它不夠捷豹，但我們必須要承認(rèn)的是，買(mǎi)它的有幾個(gè)人不是沖著它英倫范兒十足的造型而來(lái)的呢？單單看臉就足夠了。最近捷豹正式發(fā)布了中期改款的捷豹E-PACE官圖，它又將變成什么樣子呢？

　　外觀設(shè)計(jì)方面，新款E-PACE朝著更加個(gè)性的方向發(fā)展，捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān)朱利安·湯姆森（Julian Thomson）表示：“新E-PACE動(dòng)感十足，自信十足，在公路上的姿態(tài)優(yōu)雅，代表了捷豹設(shè)計(jì)語(yǔ)言的重大發(fā)展?！边@段褒獎(jiǎng)足以證明E-PACE不光使用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，且是引領(lǐng)捷豹未來(lái)造型走向的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

　　雖然看上去依舊是虎頭虎腦的外觀造型，與上一大車(chē)型的區(qū)別并不算大，但實(shí)則不然。新款捷豹E-PACE將采用可兼容油電混動(dòng)、插電式混合動(dòng)力車(chē)型的全新PTA平臺(tái)（Premium Transverse Architecture豪華橫置架構(gòu)）。

　　來(lái)到車(chē)頭我們可以看到一個(gè)尺寸更大的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，內(nèi)部菱形的元素來(lái)自于捷豹傳統(tǒng)的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻處理，使得其看上去更加精致。

　　在選擇黑色外部組件后，車(chē)身所有鍍鉻亮銀色裝飾都進(jìn)行黑化處理，中網(wǎng)及保險(xiǎn)杠兩側(cè)邊緣也都變?yōu)榱藖喒夂谏幚怼?BR>

　　全新的燈組內(nèi)部由“雙J”日間行車(chē)燈分割開(kāi)，All-new super slim全LED燈組為全系標(biāo)配，SE和HSE車(chē)型還將配備自動(dòng)遠(yuǎn)/近光功能，從而增加夜間駕駛的安全性以及避免遠(yuǎn)光干擾對(duì)向來(lái)車(chē)駕駛員。

　　車(chē)側(cè)的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型并沒(méi)有太多區(qū)別，依舊是緊湊的線條來(lái)刻畫(huà)力量感。老款車(chē)型上沿車(chē)窗外沿布置的鍍鉻飾條替換為黑色飾條，側(cè)裙黑色底邊也被噴涂成與車(chē)身同色。

　　前翼子板處依舊保留有標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，只不過(guò)同樣放棄了鍍鉻，變?yōu)榧兒谏W(wǎng)狀+車(chē)標(biāo)logo的設(shè)計(jì)。

　　新款E-PACE標(biāo)配18英寸的輪圈，隨著配置的不同以及選裝將會(huì)為車(chē)主提供19英寸、20英寸以及21英寸的輪圈。

　　車(chē)尾的變化同樣在細(xì)節(jié)上，保險(xiǎn)杠下部配色經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，取消了銀色護(hù)板，并增加了與車(chē)身同色的飾條。黑化組件中，包括車(chē)標(biāo)以及品牌字母，黑化后的效果要比銀色鍍鉻的車(chē)標(biāo)帥氣不少。

　　雖然更換了全新的平臺(tái)，但是整體造型其實(shí)沒(méi)有太多調(diào)整。新款車(chē)型在外觀方面的變化除了格柵和頭燈外，多集中在前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，整體變得更為個(gè)性、運(yùn)動(dòng)。在保持捷豹優(yōu)雅的前提下，盡可能的增加動(dòng)感元素。

　　內(nèi)飾科技感大幅度提升

　　內(nèi)飾的調(diào)整與外觀一樣，整體造型不變，在細(xì)節(jié)部分和配置上有所升級(jí)。簡(jiǎn)單歸納就是換儀表、換多媒體、換方向盤(pán)、換電子擋把，下面咱們就展開(kāi)一項(xiàng)一項(xiàng)來(lái)聊一聊。

　　先說(shuō)內(nèi)飾，依舊是那個(gè)師承F-TYPE的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，烘托出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，圖中車(chē)型的配色內(nèi)飾并不是所有配置車(chē)型都有資格選擇。

　　與F-Type同款的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)代替了過(guò)去的傳統(tǒng)指針儀表，假設(shè)相比F-TYPE在功能上沒(méi)有進(jìn)行簡(jiǎn)化，那么也將擁有雙表盤(pán)、單表盤(pán)、全屏地圖、媒體以及駕駛員輔助系統(tǒng)五種顯示布局。

　　全新的三輻式方向盤(pán)是捷豹家族的最新款式，與目前國(guó)內(nèi)XEL為同款。不過(guò)E-PACE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的方向盤(pán)內(nèi)圈全部進(jìn)行了打孔處理，無(wú)論是豪華感還是摩擦力都要更佳。

　　11.4英寸的多媒體屏幕采用了新型曲面觸摸屏，在屏幕表面擁有兩個(gè)涂層，一層為防眩光，保證各個(gè)角度都能清晰查看。另一層則是避免指紋殘留，并且可快速清除指紋所用。

　　全新的Pivi Pro信息娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度的優(yōu)化升級(jí)，簡(jiǎn)化了菜單結(jié)構(gòu)，保證操作者在兩次點(diǎn)擊時(shí)即可完成90%的常規(guī)任務(wù)。Pivi Pro系統(tǒng)支持CarPlay和Android Auto，在互聯(lián)方面不會(huì)有任何瓶頸。雙sim卡的設(shè)置保證了其Wi-Fi的高穩(wěn)定性，先進(jìn)的SOTA可直接在線升級(jí)，基本達(dá)到了國(guó)內(nèi)車(chē)機(jī)的OTA水平。

　　全景影像功能首次搭載于E-PACE之上，捷豹最新的3D全方位車(chē)身影像技術(shù)通過(guò)提供直觀的車(chē)輛實(shí)時(shí)3D透視圖，使泊車(chē)操作更加輕松。ClearSight平面圖生成的效果是將車(chē)輛透明化，以便駕駛員可以輕松看到車(chē)內(nèi)盲區(qū)的情況，這在越野場(chǎng)景中特別有用。

　　空調(diào)面板由旋鈕+物理按鍵升級(jí)為了旋鈕+全觸控按鍵設(shè)計(jì)，兩個(gè)巨大的旋鈕同樣采用液晶顯示，科技含量大幅度提升。

　　配置方面，無(wú)線充電首次加入，15W的快充足以讓各類(lèi)型手機(jī)快速充滿(mǎn)電。

　　新款E-PACE還配有PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，通過(guò)一套電離設(shè)備捕捉車(chē)內(nèi)以及通過(guò)濾芯的超細(xì)顆粒物。

　　在中央扶手箱內(nèi)部，還設(shè)有一個(gè)TYPE-C接口和普通USB接口，足以滿(mǎn)足日常的需求。

　　新款E-PACE還首次使用了ClearSight車(chē)內(nèi)后視鏡技術(shù)，通俗來(lái)說(shuō)就是流媒體后視鏡。通過(guò)在車(chē)頂后部的高清攝像頭將影像投屏在內(nèi)后視鏡上，相比普通后視鏡的視野更寬，夜晚的呈像效果也好過(guò)普通后視鏡。

　　淺色的座椅在頭枕上方印有捷豹的壓花，進(jìn)一步增加精致感，座椅側(cè)標(biāo)上的“Est.1935 Jaguar Coventry”標(biāo)簽透露出來(lái)自皮革之城的最高禮遇。

　　后排采用了同樣的皮質(zhì)進(jìn)行包裹，由于沒(méi)有公布車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)，所以乘坐空間是否有變化暫不得而知。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供柴油、汽油、輕混以及插電式混動(dòng)可選，其中插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)搭載一臺(tái)197馬力的1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合一臺(tái)107馬力的后軸電動(dòng)機(jī)，電池容量為15kWh，純電續(xù)航里程約為54公里。其它三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為200馬力、250馬力和300馬力。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，混動(dòng)車(chē)型匹配8速手自一體變速箱，其它車(chē)型則為9速，而且全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　全文總結(jié)：作為一臺(tái)中期改款車(chē)型，E-PACE的變化符合一臺(tái)豪華車(chē)型中期改款應(yīng)該有的變化程度，全新平臺(tái)的啟用也極大程度提升了車(chē)輛動(dòng)力的豐富程度。在設(shè)計(jì)上E-PACE依舊大量借鑒F-TYPE的設(shè)計(jì)元素，配置上則是應(yīng)用了不少全新的科技，總體而言，變化夠明顯，也足夠個(gè)性。