回顧2020年,由于公司開拓新業(yè)務(wù),是我工作以來最為繁忙的一年。這一年下來,我歷經(jīng)了無數(shù)個0點下班的夜晚。這個時間點公交地鐵早已停運,天天打車也開銷不起。出于通勤方便和勤儉持家的考慮,我于去年年中果斷買下了人生中的第一輛車——遠景X3。現(xiàn)在它已經(jīng)陪伴了我大半年的時間,我沒有對它“相看生厭”,反而是越看越歡喜。你要問為什么?那我就竹板那么一打,給大家好好說道說道。
買車無壓力,超值價格正合適
現(xiàn)在很多年輕人,或是因為“超前消費”,或是因為超預(yù)算的“房貸車貸”,很容易就變成了負債一族。每個月的花唄、信用卡的還款短信提示,已成為大家生活中的不可承受之重。所以我覺得,買車還是要量入為出!購入一臺在預(yù)算之內(nèi)、不會給生活增加壓力的車才是上上之選。
不瞞大家,我第一眼對遠景X3的心動,就是被它4.99萬元的超低入門價所打動。跟銷售深入了解之后,發(fā)現(xiàn)更令人驚喜的是它不但價格不高,甚至還提供1成首付、3年0息、日供低至19元等金融政策,美好的價格加上這么給力的優(yōu)惠政策,我可以說我完全負擔(dān)得起!
分分鐘到家,澎湃動力有保障
像我這種奮斗到深夜才下班的人,結(jié)束工作之后最想做的事是什么?那絕對是趕緊回家休息!遠景X3的高效動力組合,就滿足了我的“歸心似箭”!
它搭載了一臺最大功率80kw、峰值扭矩142牛·米的1.5L自然吸氣發(fā)動機,我的這臺自動擋車型匹配的是CVT變速箱,這套動力總成的數(shù)據(jù)雖然不至于讓人驚艷,但是在實際用車體驗上完全不輸十萬左右的合資車型,尤其提速的輕快感還是讓我十分滿意的。而且自動擋百公里油耗才6.1L,燃油經(jīng)濟性算很好了,一公里不到4毛錢,折算下來,比坐公交地鐵也貴不上多少。
值得一提的是,遠景X3的底盤品質(zhì)蠻不錯。我記得有一次回老家,要經(jīng)過好長一段爛路,但在過坑洼路面時,車內(nèi)并不會有生硬的顛簸感,轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾也沒有因為是高車體的SUV而出現(xiàn)夸張的反饋。總體來說,它四輪的抓地力和優(yōu)秀的懸掛都能輕松把控住局面,給力!
安全做到位,智能護航更安心
因為工作地點在市中心,是這個城市最繁華的地方,路上車輛自然不會少。一開始作為新手司機的我,其實是有些擔(dān)心自己能不能駕馭得住上下班高峰出行用車的。好在遠景X3搭載了不少安全輔助功能,包括胎壓監(jiān)測、剎車輔助、牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像等等,輕松祝我渡過難關(guān)。
而說到安全這個話題,最近疫情反撲也令人頭疼。幸虧我的遠景X3搭載了吉利研發(fā)的CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯,能夠有效攔截、過濾空氣中的病毒、細菌等有害物質(zhì),讓我的出行更加安全健康。
總的來說,遠景X3不管是在性價比、動力還是安全等方面來看,都相當(dāng)出色,作為年輕人的第一臺都市代步車,它完全沒問題。希望2021年,它能繼續(xù)見證我的奮斗“打工路”,我能開著它牛氣沖天、“牛轉(zhuǎn)錢坤”!
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