配售2.6億股 恒大汽車籌備進(jìn)入港股通

　　5月13日，中國恒大發(fā)布公告，以每股40.92港元配售2.6億股恒大汽車股份。配售完成后，恒大汽車前20大股東持股比例降到90%以下，滿足了恒大汽車進(jìn)入港股通的必要條件，為內(nèi)地投資者創(chuàng)造更多的投資機(jī)會。

　　據(jù)悉，這已不是中國恒大第一次配售，去年9月和今年1月都有配售引資的舉措。

　　而就在此次公告前一日，恒大汽車(0708.HK)發(fā)布公告稱，公司在中國及國外總共申請專利3012件，其中已獲得專利1355件。這是恒大汽車首次對外公布專利信息。

　　就中國國家知識產(chǎn)權(quán)局、歐洲專利局網(wǎng)站等網(wǎng)站顯示，恒大汽車申請的專利涵蓋純電動底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統(tǒng)、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)和電控、電子電氣架構(gòu)、車身和內(nèi)外飾、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、生產(chǎn)制造、智慧充電等領(lǐng)域。

　　其中在智能網(wǎng)聯(lián)方面，恒大擁有V2X車路協(xié)同技術(shù)、可定制車載全息投影虛擬助理、無感體驗等技術(shù)，打造“車聯(lián)萬物”的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)。

　　根據(jù)此前消息來看，截至2020年12月31日，恒大在新能源汽車產(chǎn)業(yè)已累計投入474億元，其中研發(fā)投入249億元，其全球研究總院下設(shè)全球電池研究院、自動駕駛研究院等16大專業(yè)研究院，擁有3500多名頂級科研人員組成的國際化研發(fā)團(tuán)隊。

　　目前，恒大汽車還在跟博世、安波福等合作伙伴共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。恒大新能源汽車集團(tuán)總裁劉永灼介紹，目前恒大汽車可以實現(xiàn)L3級別的自動駕駛或者說駕駛輔助的體驗，更高一級別的則可以實現(xiàn)L4級別的AVP自動泊車技術(shù)。

　　過去一年，恒大汽車取得了多項里程碑式進(jìn)展：恒馳九款車全球發(fā)布，內(nèi)飾及H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)相繼亮相，冬季標(biāo)定測試順利完成，天津、上海、廣州等生產(chǎn)基地啟動試生產(chǎn)調(diào)試。

　　最新消息顯示，恒大動力電池將于今年底量產(chǎn)，恒馳系列車型也會在今年四季度陸續(xù)試生產(chǎn)、明年大規(guī)模交付。

　　基于以上，已有多家投行紛紛看好恒大汽車潛力，而這也是中國恒大多次配售引資的重要底氣。