接二連三的特斯拉撞車事故和剎車失靈維權(quán)事件，讓大家都對(duì)到底踩沒(méi)踩剎車，剎車是不是真的失靈了關(guān)注起來(lái)。而對(duì)于一些特斯拉車主，都害怕有一天自己成為了“主角”，踩沒(méi)踩剎車說(shuō)不清楚。聰明的同事帥帥想到了一個(gè)辦法，給腳部位置裝個(gè)行車記錄儀，問(wèn)題不就解決了嗎？
給特斯拉Model 3的腳部位置安裝行車記錄儀？安裝在哪個(gè)位置呢？效果又如何呢？我們來(lái)看看同事兼特斯拉車主帥帥是怎么操作的。
同事帥帥就是特斯拉車主，他在去年冬天喜提這輛特斯拉Model 3，雖然每天上下班通勤兩百多公里，但家里和公司都有充電樁，從來(lái)沒(méi)擔(dān)心過(guò)續(xù)航里程問(wèn)題。至于網(wǎng)上比較熱門的剎車失靈問(wèn)題，帥帥一直堅(jiān)信是車主操作的問(wèn)題，和車沒(méi)什么關(guān)系。
不過(guò)接二連三的特斯拉撞車事故新聞，還是讓帥帥對(duì)剎車失靈的事情逐漸關(guān)注起來(lái)，有些地方不讓特斯拉上高速，還有的地庫(kù)不讓特斯拉進(jìn)入，馬路上看見(jiàn)特斯拉都躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。雖然相信自己多年的駕駛技術(shù)，不過(guò)誰(shuí)遇上這種事，沒(méi)有真憑實(shí)據(jù)相信都很難說(shuō)清楚，這可怎么辦呢？
機(jī)智的帥帥突然想起來(lái)，自己之前還有個(gè)能前后雙錄的行車記錄儀，一直閑著沒(méi)使用。如果在腳部位置裝個(gè)行車記錄儀，記錄下車前和腳部位置同時(shí)發(fā)生的畫面，那不就可以證明自己確實(shí)是踩剎車了嘛。
說(shuō)干就干，帥帥拿著行車記錄儀來(lái)到車?yán)?，尋找合適的安裝位置。主機(jī)肯定還是要安裝在前擋風(fēng)玻璃上，那腳部位置的視角，該如何選擇更加直觀清晰呢？
首先我們把行車記錄儀的主機(jī)，通過(guò)使用靜電貼來(lái)安裝到前擋風(fēng)玻璃上，安裝效果十分牢固，之后再通過(guò)A柱飾板對(duì)電源線和后攝像頭線進(jìn)行走線。
如何為行車記錄儀進(jìn)行取電呢？這輛特斯拉Model 3車內(nèi)沒(méi)有配備USB-A接口，只有USB-C接口和很多車主都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的12V點(diǎn)煙器接口，通過(guò)這個(gè)12V點(diǎn)煙器接口，可以為行車記錄儀進(jìn)行取電。
安裝好行車記錄儀主機(jī)后，搞定了車前的畫面，接下來(lái)再找找腳部的視角，看看后攝像頭安裝在哪個(gè)位置比較合適。
首先我們發(fā)現(xiàn)方向盤下方的位置可以安裝后攝像頭，視角也比較正對(duì)剎車踏板，那就先裝在這里試一試。
固定好后攝像頭并進(jìn)行走線，通過(guò)行車記錄儀的屏幕中，可以實(shí)時(shí)看到車前畫面和腳部踩剎車動(dòng)作的畫面，這下就有了直觀清晰的視頻證據(jù)了。不過(guò)據(jù)帥帥說(shuō)，特斯拉Model 3的制動(dòng)能量回收能調(diào)到非常明顯的制動(dòng)效果，并且還能自動(dòng)駐車，也就導(dǎo)致很多特斯拉Model 3車主喜歡單踏板操作，很少踩剎車，撞車事故或許和操作有很大關(guān)系。
注：由于行車記錄儀主機(jī)原因，腳部視頻左右為鏡像效果。
接下來(lái)，我們?cè)侔押髷z像頭安裝在腳部左側(cè)的位置，看一下側(cè)面的拍攝視角如何。
從實(shí)際拍攝的畫面來(lái)看，側(cè)面的安裝位置和拍攝視角，可以更加清晰和直觀地看到是否踩下了剎車踏板，以及踩剎車踏板的幅度和力度，也是比較合適的安裝位置。
注：由于行車記錄儀主機(jī)原因，腳部視頻左右為鏡像效果。
最后，我們將后攝像頭安裝在了車頂?shù)奈恢?，這個(gè)位置可以直觀地看到車內(nèi)乘客和駕駛員腿部的動(dòng)作，不過(guò)對(duì)于腳部和剎車踏板的情況并不清晰，安裝位置不合適。
編輯點(diǎn)評(píng)：給腳部位置還要安裝個(gè)行車記錄儀？這事聽(tīng)起來(lái)可能有點(diǎn)可笑，不過(guò)對(duì)于一些特斯拉車主來(lái)說(shuō)，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，真遇上剎車失靈的事情，有個(gè)視頻證據(jù)沒(méi)準(zhǔn)就能派上用場(chǎng)。看完本篇實(shí)際安裝和效果，希望能夠?qū)δ兴鶐椭．?dāng)然，如果您有其它的見(jiàn)解和想法，也歡迎在評(píng)論區(qū)一起交流哦！
