當(dāng)汽車發(fā)生什么故障時(shí)，最讓你感到頭疼？其實(shí)，在我看來(lái)，能處理和能解決的故障都不算是最頭痛的，最令人頭疼的故障往往來(lái)自于那些無(wú)法徹底清除的故障，例如：汽車異響。汽車異響可以分為很多種，比如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響、車身異響、中控臺(tái)異響等等，這種故障一般很難查出到底是哪里出了問(wèn)題。在我們開(kāi)車過(guò)程中，時(shí)不時(shí)響幾下，令人頭疼。那這些異響到底是從哪兒來(lái)的呢？怎么去分辨汽車異響？今天，我們就來(lái)用聲音盤點(diǎn)一下汽車異響的故障點(diǎn)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)“吱吱聲”
首先，這種問(wèn)題一般多發(fā)生在車齡較長(zhǎng)的老車上，特別是在冷啟動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)就會(huì)傳出“吱吱吱”的響聲，并且聲音比較連續(xù)有頻率，而當(dāng)踩下油門踏板時(shí)，聲音的頻率會(huì)出現(xiàn)一定變化，關(guān)于這種異響基本可以確定是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)異響。其實(shí)，這主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化所導(dǎo)致的，可以在皮帶上滴一些水，如果異響消失，就說(shuō)明問(wèn)題的來(lái)源正是此處。如果車輛已經(jīng)行駛很多年，皮帶老化嚴(yán)重，建議最好盡快更換發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)“蟬鳴聲”
除了上述我們提到的“吱吱聲”之外，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能會(huì)出現(xiàn)一種類似于“蟬鳴聲”的異響。這種異響也是有節(jié)奏的響聲，伴隨著轉(zhuǎn)速的提升，異響聲的頻率也會(huì)隨之加大。一般，這種異響聲都是從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部傳出來(lái)的，可能是車主使用了劣質(zhì)機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑出現(xiàn)了問(wèn)題。想必各位都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛完成保養(yǎng)后，工作時(shí)的聲音和震動(dòng)都會(huì)減小。而倘若更換了劣質(zhì)機(jī)油，在行駛一段時(shí)間后，機(jī)油會(huì)提前進(jìn)入衰竭期，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑出現(xiàn)問(wèn)題，出現(xiàn)“蟬鳴聲”。而且，使用劣質(zhì)機(jī)油還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常磨損，造成更大的損失。
3、轉(zhuǎn)向時(shí)“咯噔聲”
還有一些老車型在打轉(zhuǎn)向時(shí)，會(huì)發(fā)出“咯噔聲”異響，通常出現(xiàn)這種情況，都是由于轉(zhuǎn)向拉桿球頭橡膠塊發(fā)生老化所導(dǎo)致的。因?yàn)榻?jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的靜摩擦，拉桿球頭間的曠量會(huì)增加，從而導(dǎo)致在轉(zhuǎn)向中會(huì)出現(xiàn)異響聲。當(dāng)然，整個(gè)轉(zhuǎn)向整體還有多個(gè)連接處，如轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪、轉(zhuǎn)向柱防塵套、氣囊游絲等都可能會(huì)出現(xiàn)異響聲。而這些部件都屬于易損件，出現(xiàn)異響后，也要及時(shí)進(jìn)行更換。
4、過(guò)減速帶有“咯吱聲”
在通過(guò)減速帶或是坑洼路面時(shí)，出現(xiàn)異響也是比較常見(jiàn)的。特別是在冬天，這種異響聲更為頻發(fā)。而這種異響聲和轉(zhuǎn)向出現(xiàn)的異響有些類似，其主要原因均是由膠套老化所導(dǎo)致的。只是擺臂膠套一般是因?yàn)槟z套老化變硬，失去了橡膠的延展性，才發(fā)出的異響聲。特別是冬天，由于氣溫較低，膠套變硬，更容易出現(xiàn)這種異響。和上述情況一致，這種膠套異響也屬于易損件，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行更換。
5、底盤傳出的“嗒嗒聲”
這種聲音一般都是從底盤下傳上來(lái)的，伴隨著速度加速，聲音也會(huì)變得更加刺耳。其實(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都知道這一定是輪胎的縫隙中卡進(jìn)去石頭所導(dǎo)致的，一般跑一會(huì)兒石頭可能重力的影響，自己就會(huì)甩掉，所以我們不會(huì)特別在意。如果這種異響確實(shí)影響了你開(kāi)車的心情，我們可以將車輛停在安全的位置后，手動(dòng)進(jìn)行清除。
6、跑高速時(shí)有“轟轟聲”
車輛如果在跑高速時(shí)出現(xiàn)“轟轟聲”，低速時(shí)異響則消失，這種情況就要檢查車輛的半軸油封了，很有可能是因?yàn)榘胼S潤(rùn)滑問(wèn)題，導(dǎo)致半軸出現(xiàn)磨損。
7、剎車時(shí)有“吱吱聲”
剎車異響的存在比例也非常高，這種刺耳的金屬聲音會(huì)讓人特別難受。無(wú)論是在低速還是高速狀態(tài)下，只要車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生“吱吱聲”。其實(shí)，這種異響大部分都是因?yàn)閯x車片用完了，剎車片的貼片部位和剎車盤摩擦而導(dǎo)致的。另外，剎車分泵長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，油泥可能會(huì)堵塞分泵活塞，導(dǎo)致活塞無(wú)法完全復(fù)位，出現(xiàn)剎車異響。總之，剎車出現(xiàn)異響已經(jīng)要及時(shí)檢查，可能導(dǎo)致剎車高溫失效，致使剎車盤磨損導(dǎo)致報(bào)廢。
總結(jié)：
其實(shí)，關(guān)于車輛異響這件事情最讓人頭疼。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年車質(zhì)網(wǎng)受理的有關(guān)“異響”問(wèn)題的投訴多達(dá)2萬(wàn)余宗，在所有故障問(wèn)題中占比超過(guò)20%。其中，“變速箱異響”、“發(fā)動(dòng)機(jī)異響”、 “轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響”以及“制動(dòng)系統(tǒng)異響”是車輛異響問(wèn)題投訴的主要來(lái)源，均位于2020年車質(zhì)網(wǎng)投訴故障問(wèn)題排行榜的前十位。所以，通過(guò)真實(shí)數(shù)據(jù)顯示來(lái)看，車輛異響問(wèn)題困擾著大部分車主。在此，小編為大家羅列了幾種日常中我們可能會(huì)遇到的異響來(lái)源及其辨識(shí)方法，可以幫助大家在日后遇到類似異響問(wèn)題時(shí)，能夠有效地去解決。
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