提到“2047”你會(huì)想到什么？可能對(duì)于很多人來說這只是一個(gè)數(shù)字而已，并沒有明顯的指向性，也很難聯(lián)想到什么。但對(duì)于三菱來說，這個(gè)數(shù)字則代表了一款車，是一款可以花20萬元買到四驅(qū)七座車型，它就是廣汽三菱的歐藍(lán)德。憑借著其在合資品牌中的獨(dú)特亮點(diǎn)，這款車自國(guó)產(chǎn)后便獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，在即將換代的前夕，這款車型也迎來了最后一次改款。
廣汽三菱新款歐藍(lán)德于今年上海車展亮相，雖然新車并不是中期改款也不是換代產(chǎn)品，但其還是對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，下面我們就來看看它的表現(xiàn)如何？看看能否站好最后這一班崗。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
空間體驗(yàn)
動(dòng)態(tài)體驗(yàn)
寫在最后：三菱歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)化以來已經(jīng)有五個(gè)年頭了，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也通過不錯(cuò)的產(chǎn)品品質(zhì)獲得了不少消費(fèi)者認(rèn)可，但相較于主流合資SUV還是屬于比較小眾的一類，所以壓力也比較大。作為第三代產(chǎn)品的末期車型，新款歐藍(lán)德整體的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，算是這一代車型的終極產(chǎn)品，不俗的四驅(qū)性能加上實(shí)用的七座布局，都是這款車型的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓其有能力與其他競(jìng)品去抗衡。對(duì)于即將到來的全新一代車型來說，新款歐藍(lán)德還是有能力站好這一班崗的。
