威馬W6極智版試駕體驗(yàn) 自帶泊車助手

　　無(wú)人駕駛是現(xiàn)如今各大車企研發(fā)的重點(diǎn)，按照SAE （美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)）發(fā)布的等級(jí)劃分，無(wú)人駕駛可分為L(zhǎng)0-L5六個(gè)等級(jí)，L0即為傳統(tǒng)駕駛，L5則代表完全的自動(dòng)駕駛，不過(guò)受限于國(guó)內(nèi)法規(guī)原因，真正能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的車型還無(wú)法量產(chǎn)，且有一些技術(shù)難點(diǎn)也有待攻克，因此我們多接觸到的是L2或L3級(jí)別的產(chǎn)品。但今天我們將要試駕的這款車型，卻宣稱能夠支持L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛（特定場(chǎng)景下），它就是威馬W6。

　　威馬W6是威馬汽車旗下“世界系列”（World）的首款產(chǎn)品，其已于今年的上海車展期間上市并交付。新車擁有“最實(shí)用無(wú)人駕駛”、“最好玩場(chǎng)景編程”、“最靈敏語(yǔ)音交互”三大產(chǎn)品亮點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)在限定場(chǎng)景下無(wú)人駕駛的車型，也是國(guó)內(nèi)首款搭載SOA技術(shù)應(yīng)用的車型。那么，這款車型在實(shí)際使用中的表現(xiàn)如何呢？今天就讓我們來(lái)親身體驗(yàn)一番。

　　這套AVP無(wú)人自主泊車系統(tǒng)共分為兩個(gè)部分，分別為HAVP（無(wú)人自主學(xué)習(xí)泊車）和PAVP（無(wú)人高精地圖泊車），今天我們所體驗(yàn)到的正是前者，而后者則需要等到今年12月底才會(huì)正式開放。

　　顧名思義，HAVP（無(wú)人自主學(xué)習(xí)泊車）就是需要駕駛者先教會(huì)威馬W6怎樣停車。在實(shí)際使用中，需要駕駛者先開一遍，然后車輛就會(huì)將這部分?jǐn)?shù)據(jù)上傳至百度云服務(wù)器，使用時(shí)就可以直接調(diào)用了。不過(guò)需要注意的是，其支持的最大范圍為100米，所以車主下車后不能夠離開的太遠(yuǎn)，且學(xué)習(xí)過(guò)程不能夠被打斷，否則可能就要重來(lái)了。

　　不過(guò)在使用過(guò)程中可能存在的安全問(wèn)題，小伙伴們到無(wú)需太過(guò)擔(dān)心，因?yàn)橥RW6的自主泊車時(shí)速被限定在5km/h以下，且它確實(shí)可以做到遇到障礙物或人就剎停。

　　相對(duì)來(lái)說(shuō)，HAVP（無(wú)人自主學(xué)習(xí)泊車）更加適合自己有固定車位的朋友，這樣你在上班或回家過(guò)程中就無(wú)需自己停車了，既釋放了精力，又增加了安全性，不過(guò)對(duì)于筆者這樣沒(méi)有固定停車位的人群來(lái)說(shuō)，實(shí)用性就比較一般了，且目前只開放了垂直車位的停車功能，側(cè)方位停車則需要等到9月份的OTA升級(jí)。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，我更加期待PAVP（無(wú)人高精地圖泊車）的開放應(yīng)用。好消息是，在今年12月底前，威馬汽車就會(huì)在大型寫字樓或商圈附近開放使用，讓我們共同期待吧。

　　威馬W6的行駛品質(zhì)還是值得肯定的，無(wú)論是乘坐舒適性，還是靜謐性都達(dá)到了較高水準(zhǔn)，是一款合格的家用車。而經(jīng)過(guò)了我們的實(shí)際測(cè)試，該車的續(xù)航里程也比較扎實(shí)，不用擔(dān)心被扔在半路上，這點(diǎn)對(duì)于一款純電動(dòng)車而言尤為重要。

　　據(jù)了解，目前威馬W6可將全車25+的功能模塊、100+的車輛功能任意組合，涉及空調(diào)、車輛控制、車輛設(shè)置、系統(tǒng)設(shè)置、導(dǎo)航、定時(shí)、多媒體和語(yǔ)音播報(bào)等，并且通過(guò)后期的OTA升級(jí)，還將開放泊車、自動(dòng)駕駛、全景影像、電話、車外喇叭、氛圍燈、場(chǎng)景分享等，可玩性還是挺高的。

　　從靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，威馬W6的主要亮點(diǎn)體現(xiàn)在科技化程度高、可玩性強(qiáng)等方面，比如車輛提供的自定義編程功能，就可以允許車主任意組合自己想要的功能，以達(dá)到簡(jiǎn)化造作的目的。另外，新車搭載的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，在喚醒后的15秒內(nèi)，你可以多次打斷它，且不用每次都喊出激活指令，還是比較智能的。

　　寫在最后：威馬W6作為威馬汽車推出的第二代產(chǎn)品，我們可以很明顯的看出，它相比于第一代產(chǎn)品（EX5-Z、EX6），在智能化方面又有了極大進(jìn)步，同時(shí)車輛的行駛質(zhì)感以及續(xù)航表現(xiàn)也均得到了一定提升。如果你正考慮購(gòu)買一輛“價(jià)格便宜量又足”的純電動(dòng)SUV，那不妨考慮一下它。