曾經(jīng)合資小型SUV市場一度被本田的繽智獨占鰲頭,但隨著2018年一汽豐田全新奕澤的上市,結(jié)束了本田繽智一家獨大的情況。奕澤在這三年時間內(nèi),也憑借更加動感的外觀和更富有駕駛樂趣的行駛品質(zhì),贏得了消費者的充分認(rèn)可。
在6月6日,一汽豐田新款奕澤迎來了上市。新車的售價區(qū)間為14.58萬-18.98萬元,全系共提供7款車型,其中4款車型為燃油版,3款車型為雙擎版。在它們之間,到底哪個配置車型更值得推薦?
燃油版配置對比
從配置中不難看出,一汽豐田作為老牌車企極為重視安全。因此在奕澤上全系標(biāo)配了諸多安全配置。不僅有其它車型中較為常見的主/副駕駛安全氣囊,在其它車型中用來區(qū)分高低配置的膝部氣囊和主動安全系統(tǒng)都進行了全系標(biāo)配。而舒適性配置,則僅僅保證了日常夠用的范疇。
在奕澤的配置體系中,燃油版車型占據(jù)了四款,但這四款車型的差價卻比較小。例如奕行版與最低配的奕動版僅有4000元的差價,不過這4000元的差價,僅僅是多了一個電動天窗。
而奕行版與燃油次頂配的奕享版之間的差價就拉開了較大的差距,達(dá)到了7000元。這7000元的差價倒也能接受,畢竟多了倒車影像、無鑰匙進入/啟動,還有時下比較流行的車聯(lián)網(wǎng)功能,總體還算是劃算。
而身為頂配車型的奕馳版與次頂配的差價再一次拉大,高達(dá)9000元。而這9000元帶來的配置差異并不算明顯,僅僅多了真皮方向盤、皮質(zhì)座椅和主駕駛電動調(diào)節(jié),算是錦上添花的配置,并不是日常最迫切需要的。
雙擎版配置對比
雙擎版車型,得益于更高的售價,在配置等級上就相比燃油版車型高了一個級別。在保留了奕澤突出的安全性配置基礎(chǔ)上,增加了些許舒適性的配置。例如,在燃油版最低配車型中缺失的無鑰匙進入/啟動和倒車影像這兩個日常使用頻率最高的配置。
雙擎奕馳版的配置水平與燃油的奕馳版車型基本一致,它與雙擎奕享版的差價同樣高達(dá)9000元,其中帶來的配置差異也都為真皮方向盤、皮質(zhì)座椅等配置,不是很推薦。
雙擎奕炫版不僅僅是全系的頂配車型,同時它也是雙擎車型獨有的配置。與奕馳版相比,它的配置提升不是很明顯,僅有并線輔助、360度全景影像等。
總結(jié):從整體配置水平來看,奕澤在標(biāo)配上就已經(jīng)拿出了相當(dāng)不錯的誠意,只是讓我比較費解的是,明明高階配置都已經(jīng)標(biāo)配了,但在一些日常使用頻率最高的配置上卻沒有全系標(biāo)配。好在處于中低配車型的奕享版車型將這些配置都進行了補齊,并且奕享版車型無論在燃油版車型,還是在雙擎版車型都具有比較不錯的價格競爭力,綜合考慮奕享版車型最值得推薦。
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