定位輕度越野 北汽BJ30公路/場地試駕

　　北京汽車的產(chǎn)品線目前來看不能算特別豐富，但是旗下的產(chǎn)品都有特別鮮明的個(gè)性，和它們宣傳的“家族”名一樣——越野世家。近日我們對北京汽車BJ30進(jìn)行了道路和越野場地試駕，對這款車又有了新的感觸。

　　動(dòng)力系統(tǒng)

　　要說這款車的動(dòng)力表現(xiàn)，自然要先說說它的硬件水平，BJ30采用的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)屬于比較主流的水平。

　　調(diào)校風(fēng)格比較硬朗

　　BJ30的定位是輕度越野車型，所以車輛的各方面調(diào)校都比較硬朗，我們先對車型進(jìn)行了道路試駕。

　　車輛動(dòng)力輸出方面，總的來說還是比較順暢的，尤其是車輛在30km/h以后會(huì)變得很線性，動(dòng)力的儲(chǔ)備也比較充沛。車輛速度在80km/h以上時(shí)，動(dòng)力依舊擁有儲(chǔ)備，不過相較而言動(dòng)力的輸出要變得更舒緩一些。

　　雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)比較積極，但是變速箱在需要降擋的時(shí)候反應(yīng)稍慢，而且在進(jìn)行降擋動(dòng)作時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)生輕微的闖動(dòng)，以5擋降4擋和4擋降3擋最為明顯，不過還在可以接受的范圍內(nèi)。

　　我們常說魚和熊掌不可兼得，在底盤的調(diào)校上同理，BJ30的底盤調(diào)校屬于硬朗的風(fēng)格，所以在處理較大顛簸的時(shí)候會(huì)有一些多余的彈跳，但是在非鋪裝路面上駕駛的時(shí)候會(huì)得到更好的支撐，所以有得有失，BJ30的底盤調(diào)校是符合其定位的。

　　最后再來說說車輛在公路上行駛的NVH表現(xiàn)，車輛的隔音表現(xiàn)一般，噪音的來源主要是路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔絕效果要好于路噪。

　　在公路上BJ30的表現(xiàn)也許沒有讓你感覺特別“亮眼”，那么咱就來看看它在輕越野場地中的表現(xiàn)到底如何。

　　越野場地試駕

　　輕度越野的定位非常準(zhǔn)確開頭我們就說過，BJ30的定位是輕度越野，我個(gè)人認(rèn)為它的定位是非常準(zhǔn)確的，因?yàn)锽J30采用的是承載式車身，并且沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但是憑借其優(yōu)秀的接近角、離去角以及較高的離地間隙，車輛的通過性能達(dá)到輕度越野的水平。

　　本次的試駕越野場地分為幾個(gè)項(xiàng)目，對車輛的越野能力有較為清晰的展現(xiàn)。

　　上面幾個(gè)項(xiàng)目BJ30都是從容應(yīng)對，而最重要的項(xiàng)目我們放在了最后——160mm高的路肩通過測試。

　　BJ30在越野場地顯然是如魚得水了，我們從車輛通過測試的情況就可以看出BJ30的通過能力確實(shí)符合輕度越野的水平，這個(gè)定位是非常準(zhǔn)確的。

　　外觀硬朗，不辱越野家族之名

　　說完了動(dòng)態(tài)部分，我們也對BJ30的靜態(tài)表現(xiàn)進(jìn)行回顧，這款硬朗的越野風(fēng)格SUV車型的靜態(tài)表現(xiàn)如何，讓我們一起來看看。

　　總結(jié)：總的來看，BJ30的外觀設(shè)計(jì)很硬朗，而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較年輕，動(dòng)力調(diào)校也很符合整體的風(fēng)格。經(jīng)過試駕，我們也能確定BJ30是一輛合格的輕越野定位SUV，如果您喜歡開車去進(jìn)行一些低強(qiáng)度的越野，這款BJ30就可以滿足您的需求，有興趣的話不如親自去試駕一番，相信您會(huì)有更深刻的體會(huì)。