5月28日，廣汽豐田新款C-HR（以下簡(jiǎn)稱為豐田C-HR）正式上市。自2018年6月進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)至今，它憑借前衛(wèi)、個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)獲得了一眾消費(fèi)者青睞。如今它完成了改款升級(jí)，更是帶來(lái)了HYBRID雙擎動(dòng)力，整體競(jìng)爭(zhēng)力獲得全面加強(qiáng)。本次豐田C-HR上市共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為14.18萬(wàn)元-19.08萬(wàn)元。
作為合資品牌入門級(jí)SUV車型，豐田C-HR天生就自帶熱點(diǎn)。例如誕生自TNGA GA-C架構(gòu)的它擁有熱效率高達(dá)40%的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，如今更是迎來(lái)了熱效率高達(dá)41%的HYBRID雙擎動(dòng)力。結(jié)合14.18萬(wàn)元的起售價(jià)來(lái)看，新車上市后將延續(xù)以往的火爆銷量。而本篇文章將結(jié)合新車的價(jià)格及配置表現(xiàn)，推薦最值得購(gòu)買的車型。
舒適版/雙擎舒適版最值得購(gòu)買：
豐田C-HR配置介紹：
動(dòng)力方面，豐田C-HR燃油版車型搭載Dynamic Force Engine 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為171馬力（126千瓦）/6600rpm，峰值扭矩為203?！っ?4400-4800rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配Direct Shift-CVT模擬10速CVT變速箱，工信部綜合油耗為5.7L/100km。
雙擎版車型搭載TNGA 2.0L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率為184馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱，工信部綜合油耗為4.5L/100km。懸架方面，豐田C-HR采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式后懸架。
入門版車型配置表現(xiàn)如何？
豐田C-HR共推出6款車型，入門版與頂配車型價(jià)格相差4.9萬(wàn)元，平均每款車型差價(jià)不足1萬(wàn)元。緊密的價(jià)格銜接與動(dòng)力系統(tǒng)差異會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者理性選擇，而本篇文章將分析豐田C-HR推出的6款車型哪款最具性價(jià)比。話不多說(shuō)，我們先來(lái)看看搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的入門版車型--2.0L 精英版綜合表現(xiàn)如何。
2.0L 精英版（官方指導(dǎo)價(jià)為14.18萬(wàn)元）：
入門版車型的外部配置提供了17英寸鋁合金輪轂、LED近光燈、LED遠(yuǎn)光燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、外后視鏡電動(dòng)折疊以及后雨刷。
內(nèi)部配置提供了駕駛模式切換、多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表、織物座椅、后排座椅比例放倒、8英寸彩色液晶屏、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay手機(jī)互聯(lián)以及車內(nèi)PM2.5空氣過(guò)濾裝置。
安全配置提供了10 SRS安全氣囊（包含主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊與副駕駛座墊式氣囊）、胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車以及上坡輔助。
14.18萬(wàn)元起售的豐田C-HR擁有個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的外觀，但車內(nèi)配置表現(xiàn)略顯平淡。作為2021年度改款車型，豐田C-HR全系標(biāo)配10 SRS安全氣囊能夠看出它對(duì)安全的重視程度很高。如果您購(gòu)車預(yù)算有限，可以考慮安全性不打折扣的豐田C-HR 2.0L精英版。
2.0L 舒適版（官方指導(dǎo)價(jià)為15.18萬(wàn)元）：
豐田C-HR 2.0L舒適版車型比入門版車型貴1萬(wàn)元，配置也隨之提升。再聊舒適版車型新增配置表現(xiàn)如何前，不妨先來(lái)看看它都進(jìn)行了哪些升級(jí)。
舒適版車型新增了Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套餐）、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)天窗以及無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能。以1萬(wàn)元價(jià)格獲取完善的駕駛輔助系統(tǒng)可謂是超值的選擇，何況豐田C-HR還在駕駛輔助系統(tǒng)之外對(duì)配置進(jìn)行了全方位升級(jí)。
在新增的9項(xiàng)配置中，當(dāng)屬Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套餐）與無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能最為實(shí)用。它們讓用戶有更好的用車體驗(yàn)，也能讓用戶在付出成本的同時(shí)享受到該有的待遇。綜合而言，豐田C-HR 2.0L舒適版車型很適合對(duì)用車體驗(yàn)有需求的消費(fèi)者選擇。
2.0L 豪華版（官方指導(dǎo)價(jià)為16.08萬(wàn)元）：
售價(jià)為15.18萬(wàn)元的豐田C-HR 2.0L舒適版車型帶來(lái)了更為舒適、智能的使用體驗(yàn)，接下來(lái)我們將看看價(jià)格上漲0.9萬(wàn)元的豐田C-HR 2.0L豪華版車型會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。
2.0L豪華版車型升級(jí)了13項(xiàng)配置，項(xiàng)目數(shù)量超過(guò)了2.0L舒適版車型。但仔細(xì)分析配置表不難發(fā)現(xiàn)，它在2.0L舒適版車型的基礎(chǔ)上對(duì)部分配置進(jìn)行優(yōu)化，使其獲得更好的使用體驗(yàn)。
在舒適性配置上，2.0L豪華版車型換裝了真皮包裹的方向盤與仿皮材質(zhì)座椅，且具備2向腰部支撐調(diào)節(jié)與主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。毫無(wú)疑問，2.0L豪華版車型能夠帶來(lái)更為舒適的用車體驗(yàn)。結(jié)合尺寸更大且功能更為強(qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，它無(wú)疑是綜合表現(xiàn)最好的燃油版車型。但在成本與配置中稍加考慮就能發(fā)現(xiàn)，它雖然帶來(lái)的更好的使用體驗(yàn)，但缺乏顛覆性的體驗(yàn)。綜合來(lái)講，2.0L豪華版車型的性價(jià)比要低于2.0L舒適版車型。
雙擎 2.0L E-CVT舒適版（官方指導(dǎo)價(jià)為16.98萬(wàn)元）：
說(shuō)完燃油版車型后，我們來(lái)看看豐田C-HR本次改款帶來(lái)的全新動(dòng)力模式——雙擎版車型。由于雙擎版車型動(dòng)力結(jié)構(gòu)特殊，研發(fā)與生產(chǎn)成本高于燃油版車型，以至于售價(jià)比2.0L舒適版車型貴1.8萬(wàn)元。
2.0L E-CVT舒適版車型配置覆蓋了搭載燃油動(dòng)力的2.0L舒適版車型，除此之外還提供了自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器與負(fù)離子發(fā)生器，液晶儀表尺寸也由4.2英寸升級(jí)為7英寸。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，付出1.8萬(wàn)元即可擁有更為出色的能耗表現(xiàn)與更加豐富的配置。綜合來(lái)看，售價(jià)為16.98萬(wàn)元的豐田C-HR 2.0L E-CVT舒適版是性價(jià)比最高的雙擎版車型。
雙擎 2.0L E-CVT豪華版（官方指導(dǎo)價(jià)為17.88萬(wàn)元）：
雙擎 2.0L E-CVT豪華版車型對(duì)標(biāo)的是2.0L豪華版車型，兩者售價(jià)相差1.8萬(wàn)元，配置差異為自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器與負(fù)離子發(fā)生器以及7英寸液晶儀表。
雙擎 2.0L E-CVT豪華版車型比2.0L豪華版車型貴1.8萬(wàn)元，比雙擎 2.0L E-CVT舒適版車型貴0.9萬(wàn)元。如果在兩者之間選擇，雙擎 2.0L E-CVT豪華版車型擁有更為舒適的使用體驗(yàn)，但新增的配置無(wú)法帶來(lái)顛覆性改變，所以性價(jià)比自然不如售價(jià)為16.98萬(wàn)元的雙擎 2.0L E-CVT舒適版車型高。
雙擎 2.0L E-CVT尊貴版（官方指導(dǎo)價(jià)為19.08萬(wàn)元）：
雙擎 2.0L E-CVT尊貴版作為豐田C-HR系列的頂配車型，它的售價(jià)已經(jīng)超過(guò)19萬(wàn)元，考慮到車輛定位與競(jìng)品車型的定價(jià)來(lái)看，它顯然略貴一些。不過(guò)單單以售價(jià)評(píng)定是否具有購(gòu)買意義顯然是不公平的，接下來(lái)我們將看看這臺(tái)頂配車型的配置表現(xiàn)到底如何。
能夠看出，雙擎 2.0L E-CVT尊貴版車型共擁有7項(xiàng)配置升級(jí)，其中并線輔助、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像能提升消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。但以1.2萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)看，我認(rèn)為雙擎 2.0L E-CVT尊貴版車型的配置表現(xiàn)無(wú)法吸引我選擇它。
寫在最后：分析配置后得出的結(jié)論是豐田C-HR入門版車型個(gè)性的外觀與頂配車型沒有明顯區(qū)別，且14.18萬(wàn)元的售價(jià)也很實(shí)在，推薦預(yù)算較低的用戶選擇。燃油/雙擎舒適版車型升級(jí)了Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套餐）與全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，完善的主動(dòng)安全系統(tǒng)使它成為最具性價(jià)比的選擇。燃油/雙擎豪華版車型在舒適版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步豐富配置，整體素質(zhì)固然更好，但較高的售價(jià)違背了性價(jià)比的原則。如果您更看重配置帶來(lái)的舒適性體驗(yàn)，可以選擇豪華版車型。尊貴版車型擁有最為全面的配置表現(xiàn)，但19.08萬(wàn)元的售價(jià)卻顯得不是很親民。
綜合來(lái)看，我們認(rèn)為豐田C-HR燃油/雙擎舒適版車型在價(jià)格不貴的情況下?lián)碛薪^佳的使用體驗(yàn)，是最值得購(gòu)買的車型。當(dāng)然，如果您追求更好的使用體驗(yàn)，可以看看配置更為豐富的燃油/雙擎豪華版車型，反之可以考慮2.0L精英版車型。
