試駕領(lǐng)克02 HT 夠帥 夠猛 但還不夠狠

　　作為一個汽車編輯，出于工作原因，自然少不了經(jīng)常在馬路上跑。不知道您發(fā)現(xiàn)沒有，現(xiàn)在馬路上有兩大“駕駛流派”比較有個性，一個是以軒逸、朗逸、卡羅拉為代表的“婉約派”，另一個是以思域、菲斯塔為代表的“激進派”。前者以家用車定位，各種“悠著”，后者則以性能車自居，各種“穿梭”。沒錯，年輕朋友買車，既要講究“帥氣”，更要追求“樂趣”。那么，除了上述這些隸屬于激進派的“家用運動轎車”，距離年輕朋友最近、最觸手可及的激情與速度還有什么？我覺得可以有一輛“小鋼炮”呀。

　　說到這兒，可能有的朋友會問了，大家常說的“鋼炮”到底是什么車？我個人的理解，“鋼炮”的底子是一輛掀背車（三門或者五門），從這些平臺，加裝一個更強勁的動力總成，再有，它們的價格也不能太高。代表作有大眾高爾夫GTI、福特?？怂筍T/RS、寶馬M135i、雷諾梅甘娜RS等等。

　　像這樣“玩趣”意義這么濃的小車，領(lǐng)克最近也搞了一輛——領(lǐng)克02 Hatchback（廠商指導(dǎo)價：17.68-18.18 萬元）。這款車型采用了T5高功率發(fā)動機，擁有187kW（254馬力）的最大功率，350Nm的最大扭矩，同時還支持彈射起步，這些都是它作為“鋼炮”的資本。那么，領(lǐng)克02 Hatchback到底能不能讓高爾夫GTI感到壓力，值不值得大家“沖沖沖”呢？我們就不賣關(guān)子了，直接切入駕駛感受部分！

　　領(lǐng)克02 Hatchback基于CMA架構(gòu)打造而來。在動力方面，它采用的是和領(lǐng)克03+同款的Drive-E 2.0TD T5 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率187kW（254馬力）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1800-4800rpm。而且，領(lǐng)克02 Hatchback還具備超頻模式：在此模式下，它的瞬間扭矩可以達到380Nm（這在領(lǐng)克03+上是沒有的）。再有，使用彈射起步功能，領(lǐng)克02 Hatchback的0-100km/h加速時間僅需6.2秒（官方數(shù)據(jù)），如果用入門級鋼炮的標(biāo)準(zhǔn)去衡量的話，這個成績也可以算是佼佼者了。

　　如果用一句話來簡單形容領(lǐng)克02 Hatchback的話，就是把普通版領(lǐng)克02變低變硬，用上了領(lǐng)克03+的動力總成，并且保持前驅(qū)，再換用PS4輪胎。其實，我們在初次接觸領(lǐng)克02 Hatchback時，多少都會有一些想把它帶上賽道的欲望。不過實際體驗下來，無論是領(lǐng)克02 Hatchback這臺8AT變速箱，還是它的底盤，亦或是它的轉(zhuǎn)向，整體調(diào)校并未一邊倒地偏向于性能，和“硬核玩家”們的要求還是有一點差距的。而且，領(lǐng)克02 Hatchback目前的改裝潛力也真的不大，或許在那些改裝玩家眼中，領(lǐng)克02 Hatchback更適合改改排氣，加個尾翼貼紙什么的。但是話說回來，鋼炮就是開起來有駕駛樂趣的小車，外觀性能到位就足夠了，只要價格對得起表現(xiàn)就行，在這方面，領(lǐng)克02 Hatchback還是沒有什么毛病的。所以我認為，如果您想要改裝、下賽道，那么就買高爾夫GTI。如果您只是追求一下速度，對動力有要求，平時還要家用“買菜”，那就可以入手領(lǐng)克02 Hatchback。

　　靜態(tài)感受：比普通版更加運動、協(xié)調(diào)

　　如果您已經(jīng)將第一頁的內(nèi)容看完，想必大概也能夠理解我為何將領(lǐng)克02 Hatchback形容為“夠帥、夠猛，但還不夠狠”了吧。下面，我們繼續(xù)來聊聊“夠帥”這兩個字。相比普通版領(lǐng)克02，領(lǐng)克02 Hatchback將離地間隙下調(diào)至141毫米，強化了低趴運動的屬性。實際上，在看完領(lǐng)克02 Hatchback后，我對普通版領(lǐng)克02的造型已經(jīng)模糊了。因為，領(lǐng)克02 Hatchback的造型更加運動、精致、協(xié)調(diào)，個人感覺這才是領(lǐng)克02的“正確打開方式”。

　　至于配置方面，對于領(lǐng)克的車型來說向來不用擔(dān)心。領(lǐng)克02 Hatchback不但基礎(chǔ)配置給的足足的，它還裝備有17項ADAS自動駕駛輔助功能，篇幅原因，僅作列舉：ACCQA 帶排隊功能的自適應(yīng)巡航、AHB-C智能遠近光控制系統(tǒng)、AEB主動式緊急剎車（帶行人識別）、LDW車道偏離警示系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LCW變道警示系統(tǒng)、DAC駕駛員疲勞警示系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識識別系統(tǒng)、RCTA后方交通警示系統(tǒng)、CVW車輛快速解接近警示系統(tǒng)、PAS前后方12泊車雷達、dTPMS主動式胎壓監(jiān)測、360°全景影像系統(tǒng)（帶轉(zhuǎn)向聯(lián)動及近距離觸發(fā)功能）、180°透明底盤系統(tǒng)、SAP+自動泊車輔助系統(tǒng)（含自動剎車及泊位駛離功能），幾乎就是看齊沃爾沃的標(biāo)準(zhǔn)。

　　空間表現(xiàn)：滿足鋼炮消費者綽綽有余

　　空間方面，領(lǐng)克02 Hatchback與普通版領(lǐng)克02并無差別，特別是后排空間屬于正常水平。雖然達不到充裕的水準(zhǔn)，但與高爾夫GTI相比還是會好一點的，而且關(guān)注或購買小鋼炮的用戶基本不會太在乎后排空間的大小，絕大部分的用車環(huán)境都是1-3人來乘坐，所以大家不必太糾結(jié)這一點。

　　編輯點評：

　　實話實說，要做一輛真正經(jīng)典的鋼炮，是要花很長時間的。走出第一步總是困難的，但幸運的是，領(lǐng)克的第一步邁得還不錯。也許領(lǐng)克02 Hatchback最適合的還是那些“顏值黨”和“小年輕”，他們就想要炫酷的鋼炮造型，動力是不是最強無所謂。領(lǐng)克02 Hatchback的推出，正是為了更好地滿足這部分人群的需要，不但設(shè)計更犀利，也更重視內(nèi)飾用料、科技配置、乘坐空間等舒適性和面子工程。要是把這車開出去，能讓妹子們不明覺厲，心情有點兒小激動，領(lǐng)克02 Hatchback就已經(jīng)成功了。