自2016年誕生至今，也不過是5個年頭，對于一些豪華品牌的旗艦車型而言，也僅僅是一個換代的周期。而一個中國品牌完成從無到有，并突破了50萬輛的驕人銷量，它就是領(lǐng)克。
年輕化的定位，多元化的營銷模式，領(lǐng)克從誕生起就樹立了獨(dú)具一格的經(jīng)營模式，從不同于大多4S店面的布局，再到穿著T恤的銷售顧問，都很像MINI的做法。外加與沃爾沃共用的CMA架構(gòu)，使領(lǐng)克一經(jīng)推出便吸引了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。
領(lǐng)克02是品牌建立以來的第二款車型，在03+得到市場認(rèn)可后，領(lǐng)克決定進(jìn)軍高性能兩廂車，畢竟兩廂的“鋼炮”才更純粹，于是02 Hatchback呼之欲出..
在我體驗過后，02 Hatchback這款車我總結(jié)了9個值得買的理由：
1.與沃爾沃諸多車型相同的CMA結(jié)構(gòu)，享有全球高品質(zhì)
2.高強(qiáng)度運(yùn)動型底盤，山路、賽道操控更勝一籌
3.車身姿態(tài)更低，更具視覺沖擊力的前包圍
4.與03+相同的動力組合，超增壓模式下?lián)碛?80?！っ?/P>
5.意大利進(jìn)口ITT高性能剎車片，百公里制動距離34米
6.米其林Pliot Sport 4運(yùn)動型輪胎，免去后期升級費(fèi)用
7.全新橙色外觀，內(nèi)飾戰(zhàn)斗氣息濃郁的同色安全帶（我個人還是更喜歡“黑武士”）
8.賽車運(yùn)動型座椅，劈彎時也能牢牢的把你固定住
9.車內(nèi)融入更多Alcantara材質(zhì)，質(zhì)感一流
什么人會考慮02 Hatchback？
除了兩廂鋼炮的簇?fù)碚咧?，我覺得這款車還適合考慮到更高駕乘舒適性的人，畢竟在坐姿上要比03+更高，偏于SUV的坐姿。拿我個人來舉例，開轎車跑長途腰會不舒服，而駕駛SUV的話就會舒服很多。此外如果我還想要個不錯的動力的話，這款車就完全符合我的要求。綜上所述，在這個價位來看的話，02 Hatchback還沒有直接的競爭對手。
對于外觀和內(nèi)飾，我的同事老盧同學(xué)先前已經(jīng)做過很詳細(xì)的靜態(tài)體驗了，我會把他的文章放在上面。
搭載了03+同款動力自然是02 Hatchback的最大賣點之一，來自沃爾沃T5的2.0T高功率發(fā)動機(jī)可爆發(fā)254馬力，最大扭矩350?！っ?，（超增壓模式下380?！っ祝?，同時變速箱也與02 2.0T車型的6AT不同，升級到了愛信8AT，這組數(shù)據(jù)擺出，在同價位段可以傲視了。
有了先前大家對03+動力性的認(rèn)知，那么在02 Hatchback上就很容易理解了，在日常駕駛時，它的動力也不會顯得很暴躁，動力的輸出取決于你給多大油門，8AT變速箱也會考慮到舒適性，換擋感受非常順滑。在你深踩油門時，變速箱可以很快察覺到駕駛者的意圖進(jìn)行降擋，如果油門深度過大，它會直接跳降兩擋來爆發(fā)出高動力，讓你在斑馬線前拔得頭籌又或是使你超車游刃有余。
在開啟運(yùn)動模式后，你才能體會到這套動力系統(tǒng)的魅力，怠速也會變得更高，油門的響應(yīng)也更加靈敏，此時每個擋位都會在更高的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行換擋，升檔時也會讓你感受到有些頓挫，但這種頓挫正是注入駕駛者腎上腺素而設(shè)定的。此時，你要做的就是握緊方向盤，撥動換擋撥片，集中注意力在前方道路上。
02 Hatchback的離地間隙只有141毫米（02為201毫米），車身重心的下移對于操控性有了極大提升，外加使用了運(yùn)動型加強(qiáng)底盤以及特別調(diào)教過的避震器，在駕駛時你會覺得車身緊致感很好。而在山路轉(zhuǎn)彎時你的信心也會更大，隨著你對這輛車的了解加深，過彎的速度也會越來越高。
除了加強(qiáng)型底盤部件外，19寸鍛造輪圈（駕控套件版專屬）以及米其林PS4輪胎也功不可沒，降低簧下質(zhì)量使得車輛的轉(zhuǎn)向更加靈敏準(zhǔn)確，而245/40 R19的米其林PS4輪胎可以發(fā)揮更好的抓地力。
由于這款車是基于02跨界SUV而來的，所以在坐姿上也不會像我們認(rèn)知中的性能鋼炮那樣“埋在車?yán)铩?，但我反而認(rèn)為這樣的坐姿很舒服，尤其在開長途中也會降低腰部的不適感，同時駕駛者的前方視線會更好，車頭的位置一目了然。
領(lǐng)克02 Hatchback的外觀相比02要顯得更加兇悍一些，這主要來源于更加運(yùn)動化的包圍，更加低趴的車身，19寸輪圈，四出排氣。對了，還有專屬的橙色漆面。
但就我個人而言，我還是更喜歡“黑武士”，全黑的外觀漆面我覺得看上去更有原廠改裝車的味道，當(dāng)然對于顏色的選擇自己喜歡就好，畢竟是見仁見智的一件事。
目前02 Hatchback有2款車型，駕控套件版要比Halo版貴了5000元，先來說說貴的這5000元多了什么？19寸鍛造輪圈以及前艙鋁合金橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿，如果你不想后期改裝的話就直接買駕控套件版，因為5000元是買不到鍛造輪圈的。但如果你覺得這套輪圈不夠炫的話，那就買Halo版就好了。
雖然內(nèi)飾和02基本一致，但融入的Alcantara材料，運(yùn)動型座椅，握感更出色的方向盤，加大的換擋撥片，橙色安全帶等等，都會使你坐入駕駛席后對02 Hatchback愛不釋手。
有一個配置我想和大家聊聊，就是燕飛利仕音響。此前2021款領(lǐng)克01陪伴了我整個春節(jié)假期，雖然我不是什么音響發(fā)燒友，但10個不同尺寸的揚(yáng)聲器確實可以達(dá)到不錯的聽覺感受，尤其是低音部分低沉有力。在路上聽著自己喜歡的歌，一套好的音響真的能夠增加幸福感。而02 Hatchback無需選擇車型配置，兩款車型都配備了。
乘坐空間方面沒有什么懸念，了解02的朋友就知道它的空間沒有任何變化，為了方便此前沒有了解過02的朋友參考，這次我還是為大家測試了下前后排空間。我的身高1.82米，前排座椅調(diào)至最低后，頭部還有4指的空間，后排頭部和腿部也相應(yīng)是4指，總體來說，日常如果2個人使用，前排空間沒有任何問題，偶然后排拉著朋友出去問題也不大。
領(lǐng)克02 Hatchback的指導(dǎo)價是17.68-18.18萬元，在這個價位目前它沒有直接的競爭對手，畢竟新一代的GTI還沒有到來。同時綜合產(chǎn)品力來看，這款車無論在動力性、配置、用料上都幾近完美，但有兩點我認(rèn)為多少還是有點遺憾。首先這款車沒有配備四驅(qū)，所以也就不難理解為何它的價格會比03+便宜的原因之一。其次02 Hatchback從嚴(yán)格意義上來講不算兩廂轎車，畢竟它是基于02跨界SUV衍生而來的。
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