我們一直說90后、00后已經(jīng)逐漸成為汽車市場購買力最強(qiáng)的消費(fèi)群體，那么年輕化自然是各大車型爭相改進(jìn)的方向。不過，隨著時(shí)間的推移，大部分90后已經(jīng)結(jié)婚或者初為人父/人母，所以，一臺(tái)綜合素質(zhì)強(qiáng)的家用車已經(jīng)成為他們選車最大的訴求。
這不，微博上就有一位網(wǎng)友就想讓我們幫忙推薦一些車型，他馬上要結(jié)婚，而且有要小孩的打算，所以在20萬的預(yù)算內(nèi)，想讓我們推薦一款外觀時(shí)尚、空間大、配置高的合資品牌SUV，相信這也是大多數(shù)消費(fèi)者購車遇到的問題。所以，今天我們就給大家推薦三款綜合素質(zhì)較強(qiáng)的合資品牌SUV車型。
時(shí)尚潮流——北京現(xiàn)代 第五代途勝L
指導(dǎo)售價(jià)：16.18-20.18萬元
車型亮點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)感十足、2755mm軸距，同級(jí)領(lǐng)先、CVVD技術(shù)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀方面，第五代途勝L采用了更前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大程度還原了Vision T概念車的設(shè)計(jì)，采用現(xiàn)代汽車全新的“Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語言，前臉充斥著三角形元素的前格柵獨(dú)特且富有立體感。同時(shí)，其分體式大燈組與格柵和前包圍融為一體，看起來足夠個(gè)性。除此之外，高配車型還可選裝雙色車身，讓整車看上去更具辨識(shí)度。對(duì)于年輕家庭來說，除了實(shí)用性等最基本訴求外，能夠展現(xiàn)個(gè)性的外觀也逐漸成為決定購車的重要元素之一。
車身側(cè)面，新車復(fù)雜的腰線設(shè)計(jì)顯得尤為動(dòng)感，也具有獨(dú)特的光影效果。前后兩條激昂的腰線為側(cè)面增加了不少力量感。近似方形的黑色輪眉配合19英寸超大輪圈也能夠增添硬派風(fēng)格的同時(shí)，還讓視覺效果更為飽滿。
車尾設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)就在于尾燈組的造型，融入了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)的同時(shí)，兩側(cè)尾燈采用了類似于獅爪形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度極強(qiáng)。而雙邊共兩出的排氣布局也增加了整車的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，第五代途勝L整體采用了更為簡潔的設(shè)計(jì)思路，中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)語言，取消了實(shí)體按鍵，取而代之的是大尺寸的中控屏，同時(shí)新車的換擋機(jī)構(gòu)也被按鍵切換的電子擋桿所取代，整體的科技感得到明顯的提升。
智能配置方面，該車將配備10.25英寸TFT全彩液晶儀表、10.4英寸全觸控中控屏，其中控屏幕內(nèi)集成了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互與控制、車家互控、BlueLink、用戶位置共享服務(wù)等。另外，還提供聽伴、QQ音樂、百度地圖等車載APP，整體功能十分強(qiáng)大。
安全配置方面，新車搭載高級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），集成了包含HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、RCCA后方交叉防撞輔助、NSCC導(dǎo)航自適應(yīng)巡航等在內(nèi)的23項(xiàng)功能，功能性上達(dá)到了同級(jí)別的領(lǐng)先水平。
車身尺寸方面，新車對(duì)軸距進(jìn)行了加長，達(dá)到了2755mm，而其長寬高也達(dá)到了4670/1865/1690mm。由于對(duì)軸距進(jìn)行了加長，所以后排空間表現(xiàn)非常寬敞，而且后座靠背傾角有很大的調(diào)節(jié)范圍，整體的舒適性得到了較大提升。另外，儲(chǔ)物空間也一直是現(xiàn)代的優(yōu)勢(shì)，兩側(cè)車門板和中控臺(tái)附近都有很多細(xì)節(jié)滿滿的儲(chǔ)物格，放置手機(jī)、錢包、水瓶等隨身物品非常輕松。另外，后備箱空間也十分規(guī)整，后排座椅可完全放平，后備箱容積可拓展至1904L，作為家用車來說，實(shí)用性很強(qiáng)。
動(dòng)力方面，第五代途勝L全系搭載代最新一代SmartStream動(dòng)力系統(tǒng)，這臺(tái)1.5T GDi 發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，最大功率達(dá)到147kW，最大扭矩達(dá)到253 N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。另外，該車還支持選裝HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)。
奶爸有話說：第五代途勝L已經(jīng)是第五代產(chǎn)品，新車?yán)^承了前代車型的優(yōu)勢(shì)，例如豐富的配置以及寬敞的實(shí)用的空間的。i-GMP平臺(tái)以及CVVD技術(shù)的1.5T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)也讓整體的硬實(shí)力得到進(jìn)一步提升。除此之外，新車最大的亮點(diǎn)在于設(shè)計(jì)的年輕化，很好的抓住了年輕消費(fèi)者的行李，整車造型更年輕靈動(dòng)。參考售價(jià)來看，對(duì)于年輕家庭來說確實(shí)是很有吸引力。
穩(wěn)扎穩(wěn)打——廣汽本田 皓影（燃油版）
指導(dǎo)售價(jià)：16.98-23.58萬元（燃油版）
車型亮點(diǎn)：幻夜版造型運(yùn)動(dòng)、空間利用率高、高效1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)
作為CR-V的姊妹車，它最大的亮點(diǎn)就在于顏值的提升，相比之下，皓影的外觀采用大量橫置線條，棱角分明、張力十足，這就是年輕人喜歡的樣子。與此同時(shí)，皓影還提供幻夜版車型，全黑外觀搭配車身熏黑套件，以及19寸全熏黑輪圈，這種黑武士風(fēng)格正是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素，在滿足家用的同時(shí)，還能展示自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
車身側(cè)面與兄弟車型CR-V并無兩樣，無論車頂線條還是腰線都是規(guī)規(guī)矩矩的家用做派，好在幻夜版車型黑化的外觀讓其增添了幾分運(yùn)動(dòng)元素。
車身尾部與前臉設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)，配合扁平式L型尾燈，更凸顯車身寬大、厚實(shí)、有力量感。雖然整體造型與CR-V別無大致，但是通過細(xì)節(jié)的調(diào)整，確實(shí)讓整車的顏值增加不少。
內(nèi)飾方面，皓影整體風(fēng)格與CR-V的區(qū)別就更小了。傳統(tǒng)的T字形中控臺(tái)配合層次感十足的線條，讓整車的內(nèi)飾風(fēng)格還是挺有檔次感的。而且在用料方面，車內(nèi)也采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，使得車內(nèi)的質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。
安全配置方面，皓影搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。除了最低配車型外，其余車型均標(biāo)配了車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、全速自適應(yīng)巡航以及自適應(yīng)選近光等駕駛輔助功能。而中高配車型還配有全景影像、車側(cè)盲區(qū)顯示以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等功能，主動(dòng)安全配置還是挺全面的。
智能配置方面，皓影搭載Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，7英寸的屏幕左側(cè)帶有觸控按鍵。智能互聯(lián)系統(tǒng)以導(dǎo)航服務(wù)為中心，支持在線FM音樂、天氣預(yù)報(bào)、車載支付（支付寶 Alipay）等功能，但是并不支持蘋果Carplay互聯(lián)。這套系統(tǒng)雖然相比本田以往的車型來說，在功能性上提升明顯，但是橫向?qū)Ρ韧?jí)別的車機(jī)系統(tǒng)，本田這套實(shí)在有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。
車身尺寸方面，皓影的長寬高分別為為4634mm/1855mm/1689mm，軸距為2661mm。雖然車身尺寸在同級(jí)別車型中已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)，但得益于本田MM的空間理論，無論車內(nèi)還是后備箱都能擁有非常寬敞的空間，不得不佩服本田的空間優(yōu)化能力，空間魔術(shù)師的稱號(hào)名不虛傳。
在動(dòng)力方面，皓影燃油版車型所搭載的是1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具備“缸內(nèi)直噴”和“高響應(yīng)渦輪增壓”等技術(shù)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最強(qiáng)輸出功率142Kw，最大扭矩為243 N?m，兩驅(qū)車型百公里加速時(shí)間為9.3s，四驅(qū)版車型加速時(shí)間為9.9s，對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來說，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足夠滿足日常使用需求。
奶爸有話說：作為全球最大的汽車市場，中國已經(jīng)成為全球各大車企重要的發(fā)展市場，經(jīng)過多年的實(shí)踐，雙車戰(zhàn)略已經(jīng)在多家車企上大獲成功。那么作為市場熱度最高的緊湊型SUV市場，自然少不了雙車戰(zhàn)略的加入，所以廣汽本田快速推出了CR-V的姊妹車型——皓影，相比CR-V來說，皓影的年輕化元素更多，能夠獲得更多年輕消費(fèi)者的認(rèn)可，我們以2021年1-5月的銷量為例，皓影的銷量雖然沒有CR-V高，但是依舊進(jìn)入了SUV銷量前十的榜單中，足可以看出雙車戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，雙車戰(zhàn)略最大的好處就是能夠最大程度的壓縮研發(fā)、生產(chǎn)、渠道等方面的成本，彌補(bǔ)自身的產(chǎn)品線，并且通過修改外觀和配置的手段還滿足不同消費(fèi)者的喜好，在這個(gè)汽車市場細(xì)分化的時(shí)代可以說是一劑強(qiáng)心劑。
動(dòng)力至上——長安福特 銳際
指導(dǎo)售價(jià)：16.98-21.88萬元
車型亮點(diǎn)：同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)、SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)、ST-Line運(yùn)動(dòng)套件
外觀方面，銳際采用了福特家族全新的設(shè)計(jì)語言，前臉采用了八邊形進(jìn)氣格柵，在折角處做了圓潤的處理，并且內(nèi)部用鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，以此帶來更好的視覺效果。先比之前的翼虎，個(gè)人感覺在運(yùn)動(dòng)屬性上要降低了一些。不過好在新車還提供ST-LINE版本，配備的ST-LINE運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件以及19英寸輪圈，能夠讓喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者接受。
外觀配置方面，銳際全系還標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，在關(guān)閉時(shí)能夠快速讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作溫度，并且在高速時(shí)也能夠降低風(fēng)阻，以達(dá)到節(jié)省燃油的目的。
車身側(cè)面簡潔干練，高挑的尾部曲線，形成了強(qiáng)烈的俯沖感，有效增加了側(cè)面的飽滿感。
尾部設(shè)計(jì)同樣采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，兼顧了時(shí)尚與大氣。此外，新車的后包圍也變得更加立體，更有層次感。雙邊共兩出的排氣布局也展現(xiàn)出了更為運(yùn)動(dòng)的一面。
內(nèi)飾整體采用扁平化設(shè)計(jì)，通過運(yùn)用簡單平直的線條營造更大的空間感，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新?？怂狗浅Ｏ嘟Ｅ渲蒙?，福特銳際配備了12.3英寸全液晶儀表，配合中控臺(tái)上12.3英寸的多媒體系統(tǒng)，看上去的效果還是非常出眾的。
安全配置方面，中高配車型將會(huì)配備并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、倒車車側(cè)預(yù)警、疲勞駕駛提醒以及自適應(yīng)選近光等，頂配車型還獨(dú)享全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，主動(dòng)安全配置與主流競品持平，但是僅出現(xiàn)在中高配車型上，不過參考售價(jià)來看，還是可以理解的。
智能交互方面，銳際中控臺(tái)上這塊12.3英寸中控屏內(nèi)部集成了SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，支持自然語音、在線導(dǎo)航等功能，同時(shí)還支持愛奇藝視頻、智慧停車、點(diǎn)外賣、買電影票等功能，無論是UI設(shè)計(jì)、功能性還是系統(tǒng)的流暢程度都十分出色，可以說是合資品牌同級(jí)別車型中使用體驗(yàn)最好的智能交互系統(tǒng)之一。
車身長寬高分別4585/1882/1688mm，軸距為2710mm，從車身尺寸來看，銳際并不算大，以現(xiàn)如今的標(biāo)準(zhǔn)來看，這樣的尺寸也僅僅是緊湊型SUV的入門水平，不過好在內(nèi)部的空間比較規(guī)整，滿足日常使用需求還是沒有問題的。
動(dòng)力方面，長安福特銳際全系搭載2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為182kW，最大扭矩為393N·m。動(dòng)力參數(shù)甚至已經(jīng)超過了很多以性能見長的小鋼炮。傳動(dòng)方面，將匹配全新的8速手自一體變速箱，官方百公里加速僅需7.5s，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型中絕對(duì)是第一梯隊(duì)的，滿足對(duì)于動(dòng)力有需求的消費(fèi)者。除此之外，銳際還提供兩驅(qū)以及配備適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式可供選擇。
奶爸有話說：全新銳際對(duì)于長安福特來說十分重要，將肩負(fù)起福特品牌重振市場的重任。它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯，針對(duì)中國市場專門調(diào)整的內(nèi)飾看上去更有質(zhì)感，配備的SYNC+系統(tǒng)加強(qiáng)了車載互聯(lián)功能。最重要的是，它是同級(jí)別車型中動(dòng)力最強(qiáng)的合資品牌SUV，在如今小排量渦輪機(jī)當(dāng)?shù)赖慕裉?，全系仍然?biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在難等可貴。
總結(jié)
上述推薦的這三款車型都符合這位網(wǎng)友的購車需求，在滿足年輕時(shí)尚感的同時(shí)，已經(jīng)能扛起家用車的大旗。但是它們之間又各自有著各自的特點(diǎn)，例如途勝L專門為中國市場加長，后排空間更有保障；皓影憑借CR-V的影響力以及穩(wěn)扎穩(wěn)打的風(fēng)格確實(shí)擁有較高的綜合實(shí)力；而銳際則是憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)來贏得年輕消費(fèi)者的芳心，至于到底選哪款高，還得看自身的需求而定。
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