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配置全面升級 一汽奔騰T99哪款最合適?

來源:網(wǎng)通社 作者:楊夢辰 日期:2021年08月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  作為奔騰旗下的旗艦SUV車型,奔騰T99在最近迎來了年度改款。此次改款并沒有針對外觀內(nèi)飾進(jìn)行大刀闊斧的修改,主要改動集中在不同車型的配置分布上,新款車型配置分布更加均衡。全面升級后的奔騰T99到底應(yīng)該怎樣選擇呢,今天我就來和您聊聊哪款性價(jià)比最高。

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  在聊配置前我們先回顧一下奔騰T99的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì),剛剛也說了,新車在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒有比較大的改動,僅僅在細(xì)節(jié)處有微調(diào)。

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  哪個配置更值得購買

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  本次改款的重點(diǎn)就是重新分配車型配置,在售價(jià)幾乎不變的前提下增配,使得新車的產(chǎn)品力更加優(yōu)秀。

  入門售價(jià)降低1.5萬元

  新款車型的舒適型相較于現(xiàn)款車型降低了1.5萬元,僅需13.49萬元就能買到一輛自主品牌的旗艦中大型SUV,這樣的超高性價(jià)比可以說是絕無僅有了。在配置方面,新款的舒適型與老款并沒有配置差別。

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  舒適型的配置其實(shí)并不算豐富,沒有天窗、沒有皮質(zhì)座椅、沒有全液晶儀表盤等等,配置只能滿足比較基本的要求,雖然價(jià)格較低,但是有明顯拉低車系售價(jià)的作用,并不推薦購買。

  普通版和運(yùn)動版差價(jià)2000元 區(qū)別就在變速箱

  從豪華型開始就分出了普通版和運(yùn)動版車型,兩個版本在配置方面并無區(qū)別,只是普通版采用來自盛瑞的8AT變速箱,運(yùn)動版則采用了換擋平順性更強(qiáng),耐久性也更好的愛信6AT變速箱。兩種變速箱版本差價(jià)為2000元。

  自動豪華型才是真正意義上的入門車型

  售價(jià)為15.79萬元的自動豪華型比舒適型貴了2.3萬元,如此大的價(jià)格跨度也帶來了車輛配置質(zhì)的飛躍。

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  可以看到這2.3萬元為車輛來了一個全方位升級,全景天窗、更多的氣囊、倒車影像、帶皮質(zhì)包裹的電動座椅、后視鏡折疊等多種實(shí)用配置一次性配齊。我也更加推薦購買這款豪華型配置,日常使用頻率較高的配置都有,價(jià)格也不貴,我甚至覺得豪華型才是T99真正的入門車型。

  豪華型+7000元升級尊享型

  豪華型與高一級別的尊享型差價(jià)為7000元,這7000元換來更多舒適配置,其中日常使用頻率較高的有座椅通風(fēng)、360度全景影像、電動后備廂、全液晶儀表盤等功能。

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  這7000元的升級性價(jià)比較高,并且這些配置日常使用頻率比較高,建議預(yù)算充足的消費(fèi)者可以考慮一下,尊享型也是我最推薦購買的配置。

  多加一萬元 L2.5級輔助駕駛功能到手

  尊享版與尊貴版的這一萬元差價(jià)主要體現(xiàn)在輔助駕駛功能上,單從價(jià)格角度考慮比較劃算,建議經(jīng)常跑高速或新手購買。如果是不喜歡使用輔助駕駛功能的消費(fèi)者,價(jià)格更實(shí)惠的尊享版就夠了。

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  一萬元的價(jià)格就能獲得一整套L2.5級駕駛輔助系統(tǒng),這個升級對于喜歡新鮮事物的“極客”來說還是非常實(shí)惠的。

  頂配車型絕對配得上旗艦定位

  頂配版本旗艦型與尊貴型差價(jià)為一萬元,更加豐富的舒適性配置絕對配得上奔騰T99旗艦車型的定位。

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  頂配車型獨(dú)享多種舒適性配置,更大尺寸的輪圈、更智能的面部識別系統(tǒng)、更高效的AR實(shí)景導(dǎo)航。但頂配車型的價(jià)格著實(shí)不低,如果是預(yù)算充足不差錢的消費(fèi)者,別猶豫,直接買頂配就好了!

  總結(jié):2022款一汽奔騰T99推出的這9個配置其實(shí)并不難選,我最推薦的是售價(jià)為16.49萬元的尊享型,日常需要用到的配置都有,性價(jià)比最高。

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