咱們普通人買車首先是追求性價比，能花A級車的錢買輛B級車，享受這種越級的快感肯定大有人在。同樣也有不少廠家推出越級產(chǎn)品來吸引一大部分消費者，今天我們就推薦4款越級SUV，為您的購車計劃做個參考。
推薦車型：宋plus
指導(dǎo)價格：11.58-14.38萬
外觀方面，宋PLUS延續(xù)了比亞迪的Dragon Face的設(shè)計，同整體造型十分張揚，符合年輕消費者的審美，大燈棱角分明的設(shè)計為它帶來了不錯的立體，。配合超寬一體沖壓引擎蓋設(shè)計，強化了宋PLUS寬體低趴風(fēng)格，帶來不錯的視覺效果。宋PLUS全系標(biāo)配LED大燈，配備自動頭燈功能，“777”電光藍LED日間行車燈看起來很醒目。
車尾方面，宋PLUS車尾飽滿的造型給人一種敦實的感覺，排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計，搭配熏黑貫穿式尾燈，凸顯了穩(wěn)重的氣息。此外，車頂末端的小型擾流板與后包圍的銀色后擴散器裝飾，給新車營造出了非常運動的感覺。
從側(cè)面看，該車長寬高是4705/1890/1680mm，軸距是2765mm，車側(cè)采用了靈動的線條進行勾勒，營造出不錯的動感氣息。該車配備了馬牌輪胎，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為20寸輪胎，給人的感覺挺霸氣的，在同級別SUV里，有著明顯的尺寸優(yōu)勢。
內(nèi)飾方面，采用對稱式的中控設(shè)計，12.3英寸的全液晶儀表與12.8英寸可旋轉(zhuǎn)的中控多媒體觸控顯示屏集成了大部分功能，搭配三輻式多功能方向盤與擋桿式電子換擋機構(gòu)。在做工用料方面，宋PLUS通過材質(zhì)用料以及配色，比如鋼琴烤漆面板、銀色鍍鉻飾件、翻毛皮面料、漸變的座椅配色等等，整個車廂給人的檔次感很足。后排出風(fēng)口全系標(biāo)配，提供兩個USB接口。
宋PLUS全系標(biāo)配第三代DiLink系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍牙、方向盤音響控制系統(tǒng)、4G流量、云服務(wù)、車載麥克風(fēng)、OTA遠程升級、手機NFC車鑰匙、云服務(wù)App智能遙控駕駛、智能語音控制系統(tǒng)等。另外值得一提的是，低配車型是10.1英寸的8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，其余的均提供12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。
空間方面，得益于2765mm的軸距，前后排的乘坐空間都足夠充裕。車內(nèi)儲物槽也足夠豐富實用，前后門板儲物槽比較大，值得一提的是中央扶手箱，杯架可以拆分，深度也夠深，挺實用的。
宋PLUS后備廂空間整體表現(xiàn)比較優(yōu)秀，造型規(guī)整，方便人員拿取行李，而且后排座椅支持放倒，放倒后能拓展出更大的儲物空間。
動力上，宋PLUS配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為185馬力，峰值扭矩288?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
編輯點評：宋 PLUS在設(shè)計上也煥然一新，尤其是內(nèi)飾檔次感的提升最為明顯，整體的品質(zhì)感是不錯的，相比同級也有一定的優(yōu)勢。從價格與車身尺寸的維度來看，宋PLUS走的是錯位競爭，緊湊級的價格、中型SUV的身材，這也是它相比同級的一大優(yōu)勢。
推薦車型：CS75 PLUS
指導(dǎo)價格：10.69萬~15.49萬
外觀方面，CS75 PLUS延續(xù)家族式的設(shè)計語言，熏黑的中網(wǎng)辨識度很高，修長的大燈從車頭延伸到車側(cè)，值得一提的是，全系標(biāo)配LED日間行車燈，紅色飾條點綴還增加了一絲運動氣息。下包圍兩側(cè)的導(dǎo)流口立體感強，像鯊魚尾，可以優(yōu)化氣流減少阻力，氣場營造得也是非常足。
尾部設(shè)計扎實，尾燈內(nèi)部線條的填充呈現(xiàn)出較強的層次，后保險杠兩側(cè)霧燈的縱向嵌入很是細長，標(biāo)志性的高位剎車燈極具個性。排氣方面采用了雙邊四出的圓形排氣布局，看上去動感十足。
車身側(cè)面，懸浮式車頂+19英寸花瓣式輪圈符合年輕消費者的喜好，側(cè)裙熏紅，精致且極富動感，符合年輕化趨勢。車身凹陷明顯，看上去十分的鋒利。密幅式輪轂造型，兇悍有力。CS75 PLUS的長寬高分別為4690mm×1865mm×1710mm，軸距為2710mm。
內(nèi)飾方面，CS75 PLUS呈現(xiàn)出年輕的感覺，紅黑的撞色搭配有著非常醒目的視覺效果。飛機式檔把和物理按鍵偏向駕駛員一側(cè)的中控臺，就連貫穿式大屏兩塊屏幕并非純平，而是偏向駕駛員一側(cè)帶有一定的弧度，12.3英寸的大屏無論是畫面清晰度還是反應(yīng)速度都還可以。同時，全真皮包裹的座椅，使座艙看起來相當(dāng)豪華。
CS75 PLUS配備了梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)，并提供了“車載微信”功能，開車的時候可以在更安全的情況下使用微信。安全配置也是該車的亮點，包括IACC全速段自適應(yīng)巡航，通過12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛。以及360全景影像系統(tǒng)等，這些功能實際的體驗也非常好。
空間方面，CS75 PLUS后排空間還算寬敞，能滿足日常家用，后排中央配備了頭枕，而且地板中央基本純平，對提升中間乘客乘車的體驗有一定的幫助。
CS75 PLUS的后備廂常規(guī)容積為620L，放倒后排座椅后，其容積可擴展至1450L，空間靈活性很高，放倒后排座椅后的空間足以滿足日常使用了。
動力上，CS75 PLUS搭載藍鯨系列的1.5T和2.0T兩款發(fā)動機供您選擇，與之匹配的是6擋或8擋手自一體變速箱，其中1.5T車型最大功率131千瓦（178馬力）；峰值扭矩265?！っ?，2.0T車型最大功率171千瓦（233馬力）；峰值扭矩360牛·米。
編輯點評：長安CS75 PLUS作為中國品牌緊湊型SUV領(lǐng)域的熱銷車型，高辨識度的外觀設(shè)計、時尚大氣的內(nèi)飾布局以及豐富實用的功能配置等都是這款車的優(yōu)勢所在。再結(jié)合其價格來看，長安CS75 PLUS的性價比還是非常出色的，值得多多考慮。
推薦車型：昂科威plus
指導(dǎo)價格：22.99-30.99萬
外觀方面，昂科威Plus采用了別克品牌最新的設(shè)計風(fēng)格，相較于此前主打動感時尚的別克昂科威S要沉穩(wěn)大氣不少。前臉部分配備了標(biāo)志性的飛翼式鍍鉻飾條，并且該飾條延展至左右兩側(cè)燈組內(nèi)部，而菱形的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)則是艾維亞6座版本獨有的。
昂科威Plus的車尾部分更加注重層次感的營造，其中具備飛翼式設(shè)計元素的尾燈與前臉造型相呼應(yīng)。除此之外，該車尾部配備了橫向貫穿的展翼式全LED尾燈，有效拉寬了車尾部分的橫向視覺效果。
昂科威Plus車身側(cè)面造型較為圓潤飽滿，其中該車采用了Z型特征的線條進行勾勒，凸顯出了側(cè)身側(cè)面的張力感。車身尺寸方面，其長寬高分別為4845×1883×1695（1705） mm，軸距為2833mm。
內(nèi)飾方面，昂科威Plus采用了別克家族最新的設(shè)計風(fēng)格，整個中控操作區(qū)域明顯偏向于駕駛員一側(cè)，在做工以及用料方面則保持了別克品牌的一貫水準(zhǔn)。中控臺上方配備10英寸的內(nèi)嵌式中控顯示屏幕，該屏幕內(nèi)部搭載了最新一代的智能互聯(lián)技術(shù)，其中便包含了百度語音控制，百度隨心聽，百度地圖，手機互聯(lián)映射等。
昂科威Plus的車內(nèi)座椅除了入門級車型采用皮革+織物混搭材質(zhì)包裹之外，其他配置均運用真皮材質(zhì)作為包裹。其中車內(nèi)前排座椅的內(nèi)部填充物較為柔軟，椅面寬大，乘坐時具有不錯的舒適性。功能方面，供有主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動座椅記憶等。
空間方面，昂科威Plus的第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成純平的地板，在空間實用性方面表現(xiàn)不錯，不管是多人短途的代步，還是三四個人的長途旅行，空間上絕對是可以滿足的。
動力方面，昂科威Plus搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，其最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛米，并且配備了48V混動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面，搭載有9速自動變速箱。除此之外，艾維亞版本還匹配了一套AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點評：昂科威Plus是今年6月份剛剛推出的新車，在設(shè)計、尺寸以及動力上都帶來了比較明顯的變化，并且爭取對品質(zhì)需求更高的消費者，還提供“超越頂配”的艾維亞版本，可以說是下足了功夫。
推薦車型：冠道
指導(dǎo)價格： 22.0-33.28萬
外觀方面，冠道采用本田家族式的設(shè)計語言，中網(wǎng)采用多段橫幅的設(shè)計，連接品牌logo的是粗壯精神的鍍鉻飾條，下方為三條黑色的橫幅，進一步提升整個前臉的層次感。大燈的造型為鷹翼式的LED大燈，融合了部分中網(wǎng)格柵延伸的鍍鉻飾條，整體造型有很高的辨識度。
尾部整體看起來非常飽滿，采用鍍鉻雙邊共四出排氣，不過實際上還是雙邊雙出，只不過排氣的設(shè)計師四出而已。尾燈同樣采用LED，值得一提的是，前后燈都有流光式的轉(zhuǎn)向燈，點亮之后的視覺效果非常不錯。
側(cè)面造型非常出彩，隆起的輪眉、豐富的腰部線條再配合上溜背的造型，看起來非常飽滿。輪胎采用15幅雙色設(shè)計，看起來還是很有力量感的。在車身尺寸方面，冠道的長寬高分別為4858mm*1942mm*1670mm，軸距則是2820mm。
內(nèi)飾方面，冠道整體上中規(guī)中矩，車內(nèi)采用很多的銀色飾條來進行裝飾。方向盤為時下最流行的三幅式方向盤，并且也有銀色飾條裝飾。儀表盤采用機械指針和中央雙屏設(shè)計，既實用又有一定的科技感。中控臺標(biāo)配8英寸的屏幕搭載honda CONNECT2.0系統(tǒng)，上手簡單。
配置方面，冠道全系標(biāo)配了定速巡航、上坡輔助、自動駐車、剎車輔助、胎壓監(jiān)測、兒童安全座椅、多功能方向盤、換擋撥片等。
空間方面，冠道的前排頭部空間非常充裕，后排腿部空間需要用“一臂”來衡量了，非常奢侈。冠道的橫向?qū)挾仁欠浅８辉５?，再加上全平整地臺，后排在坐三個人的時候也能保證舒適。
冠道的后備廂很工整，而且尾門的開口很大，方便裝載比較大的物品，不足之處在于后排座椅放倒后地臺的傾斜角度比較大，不能與后備箱形成一個純平面的，后備箱的表現(xiàn)就比較尷尬。
動力方面，冠道搭載的1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，匹配的是CVT無級變速箱和9AT變速箱，最大功率分別為142KW和200KW，峰值扭矩分別為243?！っ缀?70?！っ?。
編輯點評：空間實用性向來是冠道最自信的賣點，作為一款合資品牌的“大五座SUV”，它在空間上的表現(xiàn)可以說是越級的，與此同時，這款車的座椅也非常舒服，所以整個車內(nèi)表現(xiàn)出的素質(zhì)，對于國內(nèi)的消費者而言，絕對是夠吸引力的。
下面是車型總結(jié)環(huán)節(jié)，宋PLUS延續(xù)了比亞迪王朝系列一貫的時尚前衛(wèi)設(shè)計，很符合年輕人的審美，同時綜合表現(xiàn)也很棒，是不錯的性價比之選。長安CS75 PLUS也是該級別市場的非常暢銷的一款車型，外觀和內(nèi)飾都有著不錯的顏值和質(zhì)感，同時動力和配置表現(xiàn)也很不錯，也是很不錯的家用之選。昂科威PLUS作為今年剛剛推出的新車，充滿年輕化的外觀和內(nèi)飾非常吸引眼球，很對年輕人的胃口，同時在動力和配置方面也很有誠意，是不錯的個性之選。冠道是一款比較低調(diào)卻很有實力的車型，尤其是外觀充分迎合了當(dāng)下的潮流，時尚感突出，當(dāng)然冠道最大的賣點還是它出色的空間體驗。那么這四款車你pick誰呢？
