哈嘍，大家好，今天我們來聊聊在不久前剛上市的全新寶馬X3。2022款寶馬X3作為中期改款車型，除了外觀內(nèi)飾的變化之外，配置也得到了大幅度的提升，競爭力得到了進(jìn)一步提升新車共推出三款車型，根據(jù)動力總成分為低功率版和高功率版本，售價區(qū)間為39.28-47.58萬元。那么它到底選哪一款最值？
低功率版本中，僅有1個車型配置，也就是2022款 xDrive25i M運動套裝版，搭載的是2.0T四缸低功率發(fā)動機(jī)，最大馬力185匹，最大扭矩300牛米，配8速手自一體變速箱格區(qū)間，售價39.28萬元。
而在高功率版本中，有2個車型配置，分別是xDrive 30i領(lǐng)先型 M曜夜套裝版和x Drive30i尊享型 M曜夜套裝版，搭載的是2.0T四缸高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力252匹，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱，價格分別是43.68萬元和47.58萬元。
從以上的信息可以看出，全新2022款的寶馬X3全系都標(biāo)配了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，而且取消了原先的28i車型，只有25i和30i兩種動力總成，同時全系只有M運動風(fēng)格可選。我個人覺得新款X3在外觀上的改變還是非常成功的，整體看起來更加的年輕運動，尤其是M曜夜套裝版本，前臉看起來更兇了，基本上和X3的高性能M POWER版本的外觀沒什么太大的區(qū)別了，非常的帥。我的一個同事也是上一款X3的車主，在看了新款的X3之后都表示買早了，應(yīng)該再等等這個中期改款的版本。
胎壓顯示、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速續(xù)航、3種駕駛模式切換、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗、電動后備廂、遠(yuǎn)程啟動功能、真皮方向盤、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸觸控中控屏、支持CAR PLAY和CAR LIFE、主副駕電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、全LED大燈組、11色車內(nèi)氛圍燈、全車窗一鍵升降、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)、PM2.5過濾裝置。由此可見，其實寶馬X3的基礎(chǔ)配置就已經(jīng)相對挺高的了。
接下來，來聊一下主推的車型，在全新的寶馬X3 3款配置車型中，我們主推2022款xDrive30i領(lǐng)先型M曜夜套裝，售價43.68萬元。
盡管說比最低配貴了4.4萬，但是它卻可以獲得寶馬精髓坐在。低配版本的動力相對來說還是稍微小了一些，畢竟X3屬于一輛中型的SUV，184P的馬力還是會顯得有些小馬拉大車了，而且寶馬本身的看家本領(lǐng)也是車輛的操控，相比39.28萬的25iM運動，30i領(lǐng)先型M耀夜更多的是動力上的提升，發(fā)動機(jī)從B48B20C升級到了B48B20D。別小看這68匹馬力和50牛米的提升，開起來的感覺完全不一樣。
除此之外，外觀上也有很大的區(qū)別，比如整車黑化套件和20英寸輪圈。配置方面也有所增加，比如哈曼卡頓音響、帶腰部支撐的座椅、換擋撥片、防眩目后視鏡等，所以30i領(lǐng)先型的性價比是最高的。
那么頂配的尊享型要比領(lǐng)先型貴4萬元，不過增加的配置更多的是一些科技配置，比如L2級駕駛輔助、360全景影像、抬頭顯示、自動泊車等。其實這里有的配置是完全沒有必要的，實際用車環(huán)境中真正能用上的次數(shù)會很少，當(dāng)然了除非你是個土豪。
關(guān)于目前在售新款寶馬X3的優(yōu)惠和金融政策，我們咨詢本地的部分經(jīng)銷商。畢竟是新車剛剛上市，目前受芯片短缺影響，國產(chǎn)寶馬車型產(chǎn)能縮減，優(yōu)惠隨之縮緊。目前部分的經(jīng)銷商新款X3優(yōu)惠4個點已經(jīng)是最大了，有的甚至一點兒優(yōu)惠都沒有。以30i領(lǐng)先型M曜夜套裝為例，優(yōu)惠完裸車41.93萬，但是需加1.68萬的裝潢。如果是貸款購車的話，目前寶馬X3最低首付20%，年利息約3.12%。
最后我們來總結(jié)一下，新款寶馬X3通過外觀一些細(xì)節(jié)的改變營造出了更強(qiáng)的運動感氛圍，改變了以往沉穩(wěn)的風(fēng)格，更加符合了品牌調(diào)性。那么2022款寶馬X3主推xDrive30i領(lǐng)先型曜夜套裝版，售價43.68萬元。想要寶馬享受到寶馬操控的精髓，那一定得是30i。新款當(dāng)然是早買早享受，當(dāng)然了如果說部分用戶覺得價格還是偏高，也可以再觀望一整，等待更高的優(yōu)惠幅度再下手也不遲。
