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解讀傳祺第二代GS8:憑實(shí)力趕超合資品牌

來源:鳳凰網(wǎng)汽車 作者:佚名 日期:2021年12月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  12月12日,廣汽傳祺全新第二代GS8正式上市,售價(jià)18.68-24.68萬元。新車延續(xù)了初代GS8的成功密碼:以更親和的價(jià)格,提供比肩合資品牌SUV的功能和品質(zhì)。新車價(jià)格很有吸引力,并且依然定位國內(nèi)人氣極高中大型SUV,但和初代GS8努力追趕漢蘭達(dá)的狀態(tài)不同,全新第二代GS8個(gè)頭變大了,內(nèi)飾豪華了,動(dòng)力升級了,平臺(tái)換新了,就連表情都更自信了,因?yàn)樗哪繕?biāo)是要和30萬級合資中大型SUV們平起平坐,甚至超過它們。

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  這款新車的亮點(diǎn)多到兩只手都不夠數(shù),因?yàn)樗哪繕?biāo)是完全對標(biāo),甚至是趕超更貴的30萬元級合資品牌中大型SUV,雖然價(jià)格區(qū)間比合資車低一大截,但全新第二代GS8可有一大把能完全比肩、甚至壓過合資車的技術(shù)配置。如此瘋狂的在全新第二代GS8上堆猛料,就是要你相信在20-25萬元的區(qū)間,廣汽傳祺完全能拿出比合資品牌更好的產(chǎn)品。

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  全新GPMA-L平臺(tái):空間更大,駕控更好,碰撞更安全

  全新第二代GS8誕生于廣汽GPMA-L模塊化平臺(tái),L寓意大和豪華,是廣汽傳祺中型/中大型高端車的專屬平臺(tái)。更大、更豪華,對于中大型SUV往往就意味著更好。

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  全新第二代GS8的車身尺寸是4980X1950X1780mm,軸距達(dá)到2920mm,車長和軸距比初代車型分別增加145mm和120mm。混動(dòng)版車型的車長更是超過5米,配合傲世霸氣的前臉設(shè)計(jì)和強(qiáng)壯、敦實(shí)的硬線條輪廓,強(qiáng)大的氣場絕對能和30萬元+的合資SUV們掰掰手腕。

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  更大的外形尺寸讓全新第二代GS8的車內(nèi)空間也獲得更豐富的想象力:目前公布的版本中,車廂布局有6座/7座兩種,后續(xù)還儲(chǔ)備有5座版本。無論是三口之家還是4-2-1大家庭都能滿足。而改進(jìn)的座椅剪裁和車廂布局讓全新第二代GS8的副駕座椅放平后能與后排座椅無縫對接,組成一個(gè)尺寸可觀的大躺椅,在車?yán)镄№氡貢?huì)非常愜意。

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  在車內(nèi)休息的時(shí)需要靜謐的小環(huán)境,得益于車體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,全新第二代GS8的整車剛度提升25%,整車NVH性能得以優(yōu)化,聲學(xué)舒適性的改善讓乘坐體驗(yàn)更安靜舒適。加上更寬敞的空間和舒適的座椅,全新第二代GS8很暖男,很會(huì)討乘客歡心。

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  新車對駕駛者也非常友好,雖然它更大也更重,但依靠全新平臺(tái)的整體優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了駕乘體驗(yàn)的大幅提升。比如制動(dòng)系統(tǒng)軟硬件都是名牌貨:博世9.3版本ESP控制軟件和ZF采埃孚出品的制動(dòng)卡鉗,再加上抓地力出眾的米其林PS4輪胎,全新第二代GS8的100km/h-0制動(dòng)距離僅用36.3米,對于有2噸重的大7座SUV實(shí)屬不易。

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  四驅(qū)系統(tǒng)采用博格華納智能電液控制四驅(qū)系統(tǒng),響應(yīng)速度更靈敏,最大扭矩傳輸可達(dá)1200?!っ?,高熱容油液可耐受長時(shí)間高負(fù)荷的使用,在濕滑、低附著路面行駛時(shí)不僅有出色的脫困能力,而且表現(xiàn)穩(wěn)定可靠,走爛路或輕度越野的時(shí)候,會(huì)讓你有對它更有信心。

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  新平臺(tái)還讓全新第二代GS8的安全性獲得了大幅提升,高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的用料占比提升,白車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可滿足最新標(biāo)準(zhǔn)的C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)和中保研的優(yōu)秀評級標(biāo)準(zhǔn)。此外,全新第二代GS8的主動(dòng)安全配置和智能駕駛輔助技術(shù)方面大幅提升,主流合資中大型SUV有的它都有,無論主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全都讓人放心。

  混合動(dòng)力系統(tǒng):源于豐田,又高于豐田

  全新第二代GS8提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力,前者搭載廣汽鉅浪動(dòng)力最新技術(shù)的2.0TGDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率252馬力、最大扭矩400?!っ?,賬面數(shù)據(jù)完全對標(biāo)合資品牌甚至豪華品牌的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),特別是高達(dá)400?!っ椎姆逯蹬ぞ?,除去個(gè)別高性能車專屬發(fā)動(dòng)機(jī),它的性能指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖水平。

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  與這臺(tái)2.0T搭配的是第三代愛信8AT,它的起步響應(yīng)、換擋平順性等性能指標(biāo)都有顯著提升。驅(qū)動(dòng)全新第二代GS8可在9秒內(nèi)完成零百加速,動(dòng)力性能比上一代車型提升達(dá)10%。

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  全新第二代GS8的混動(dòng)版車型采用高效能取向的2.0TM米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)采用350bar超高壓燃油直噴、GCCS燃燒控制技術(shù)、可變機(jī)油泵和進(jìn)排氣中置VVT等技術(shù)提升燃效,其熱效率高達(dá)40.23%。

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  混合動(dòng)力系統(tǒng)與漢蘭達(dá)同款,都是豐田第四代THS,全新第二代GS8的混動(dòng)系統(tǒng)主要部件都來自豐田,包括技術(shù)成熟的鎳氫動(dòng)力電池組都是來自豐田,因此電池安全和耐久性無需擔(dān)心,在效率方面也有出色的表現(xiàn)。全新第二代GS8的NEDC平均油耗只有5.3L/100km,比飛度潮越版的油耗都低,而最大續(xù)航可以輕松突破1000km,長途出行即省錢又省事。

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  動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和源自豐田的E-FOUR電子四輪驅(qū)動(dòng)配合,讓全新第二代GS8混動(dòng)版擁有比合資品牌中大型SUV明顯更卓越的動(dòng)力性能。它僅需6.9秒即可完成零百加速,比漢蘭達(dá)快了足足2秒,和其它2.0T的同級中大型SUV相比也更快,真正做到了技術(shù)源自豐田,性能又高于豐田。

  “影子車手” 無形的智能助手

  多場景駕駛模式可選對于20萬元級別的車并不算新鮮,但全新第二代GS8創(chuàng)新研發(fā)的“AVDC影子車手”功能則是高于駕駛模式的主動(dòng)自適應(yīng)駕駛輔助,它跳脫出傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適駕駛模式的條條框框,基于中國用戶的用車習(xí)慣特征,自研出一套可以根據(jù)用車場景的主動(dòng)式智能駕駛輔助功能。

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  通過對車輛動(dòng)力總成、傳動(dòng)系、制動(dòng)系、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的整合控制,影子車手可以根據(jù)駕駛員的習(xí)慣和道路狀況自動(dòng)調(diào)整車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),比如擁堵時(shí)讓油門和剎車踏板的響應(yīng)適當(dāng)放緩,避免頻繁“點(diǎn)頭”影響舒適性;高速過彎時(shí)可以通過ESP對四個(gè)車輪的扭矩進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)調(diào)配,提升車輛循跡穩(wěn)定性并抑制車身側(cè)傾。

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  無需學(xué)習(xí)各個(gè)駕駛模式的差異,全新第二代GS8的影子車手功能就可以讓新手開得更順暢,高手開得更過癮。它是基于車輛行駛狀態(tài)主動(dòng)調(diào)整車輛設(shè)定,完全自動(dòng)、主動(dòng)和智能的駕駛適配系統(tǒng),能應(yīng)對不同用車場景和截然不同的駕駛風(fēng)格,把創(chuàng)新的功能細(xì)膩的融入車輛控制,即不會(huì)覺得喧鬧,用起來又十分順手。

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  在智能科技方面,全新第二代GS8還配備了AR-HUD實(shí)景導(dǎo)航和多達(dá)27項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)、ADiGO 4.0智能駕駛輔助,可提供L2+級智能駕駛和多種模式的自動(dòng)泊車功能,讓駕駛體驗(yàn)更加安全和省心。雖然全新第二代GS8的車身尺寸大了不少,但依靠升級的機(jī)械功底和眾多智能裝備的輔助,駕駛的體驗(yàn)其實(shí)比老款車型有質(zhì)的提升,特別是混動(dòng)版的動(dòng)力性能、動(dòng)力釋放的平順性、行駛靜謐性能等指標(biāo)都有不輸合資車的表現(xiàn)。

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  總結(jié):全新第二代GS8在車型尺寸空間、設(shè)計(jì)格調(diào)、乘坐體驗(yàn)、機(jī)械性能和智能配置大幅度躍升,它完全有實(shí)力取代合資品牌同類車型,哪怕合資品牌在認(rèn)知度存在固有優(yōu)勢,全新第二代GS8也拿得出更豐富的配置和更出色的性能去做對沖。

  全新第二代GS8在設(shè)計(jì)、技術(shù)和配置上都有拿得出手的硬貨,18.68-24.68萬元的官方售價(jià)相比早期公布的預(yù)售價(jià)還有所降低,能看出廣汽傳祺在這臺(tái)新車上展現(xiàn)出極大的誠意。全新第二代GS8顏值在線,技術(shù)領(lǐng)先,配置過硬,價(jià)格超值,真可謂好車不貴,如果您正打算購買30萬元級別的中大型SUV,這款價(jià)格實(shí)惠、產(chǎn)品力出眾的國貨精品不妨做個(gè)參考,這很可能是比那些合資品牌更明智的選擇。

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