全民玩黑武士風(fēng) 伊蘭特黑騎士限量版實(shí)拍

　　“黑武士”原本是坊間流行的汽車改裝風(fēng)格，以通體黑色詮釋出改裝車高性能的冷峻形象，如今這樣的流行風(fēng)格也被愈來(lái)愈多的汽車廠商借鑒，推出“黑化”后的特別限量版本以提高產(chǎn)品聲量，我們今天實(shí)拍到的北京現(xiàn)代-伊蘭特黑騎士限量版正是如此。

　　伊蘭特黑騎士限量版曾在11月廣州車展期間正式亮相，彼時(shí)被淹沒(méi)在茫茫新車海洋中，如今空出時(shí)間專心審視這臺(tái)已經(jīng)被黑化后的最知名韓系“買菜車”。

　　顯然這是一部披上特殊“皮膚”的伊蘭特，全身鍍鉻部件全部換上了專屬的黑化套件。伊蘭特黑騎士限量版主要看點(diǎn)如下：

　　·鍍鉻部件全部黑化

　　·限量銷售1萬(wàn)臺(tái)

　　·1.5L/1.4T兩動(dòng)力版本均有發(fā)售

　　·內(nèi)飾氛圍燈強(qiáng)化

　　·各類性能參數(shù)均保持不變

　　通體黑體現(xiàn)在黑色車漆，配合全面黑化處理的鍍鉻部件，包括格柵、輪轂、前后保險(xiǎn)杠、腰線、LOGO顏色和車尾標(biāo)識(shí)等方面。可惜前后燈組并未跟隨黑化的外觀進(jìn)行調(diào)整，與普通版車型保持一致，輪轂造型并未發(fā)生改變，而是全面噴涂了啞光黑漆，輪轂位置的LOGO罩也被取消。

　　回味一下現(xiàn)款伊蘭特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從斜后方可以清晰看出溜背式的側(cè)面造型，側(cè)窗飾條調(diào)整為啞光灰色，與黑色的車漆形成反差。

　　交叉折線腰線仍很有辨識(shí)度，車尾方面，新車在尾廂蓋末端搭載有一體式的小尺寸擾流板，中央現(xiàn)代的LOGO也進(jìn)行了黑化處理。

　　狹長(zhǎng)且鋒銳的貫穿式尾燈兩側(cè)燈組仍十分犀利，而單邊雙出的排氣以及類似空氣擴(kuò)散器的底部包圍也進(jìn)一步增加了新車的動(dòng)感。

　　黑騎士限量版雖然只是一套養(yǎng)眼“皮膚”，但配合伊蘭特低趴的造型和凌厲的線條，戰(zhàn)斗格被拉滿，真有幾分蝙蝠俠戰(zhàn)車的既視感。

　　內(nèi)飾則基本延續(xù)了普通版伊蘭特的設(shè)計(jì)，功能布置清晰明了，搭載兩輻式平底方向盤和懸浮式的中控屏，而儀表則使用了3.5英寸液晶屏和機(jī)械指針的搭配。在部分位置增加了紅色縫線的點(diǎn)綴，以彰顯自身運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

　　關(guān)于美女膚色，想必韓國(guó)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)應(yīng)該是一樣的，那就是通體雪白，追求美白。但換做運(yùn)動(dòng)轎車而言，就要一黑到底了，伊蘭特黑騎士限量版內(nèi)飾與外觀保持步調(diào)一致，適當(dāng)?shù)募t色縫線也是運(yùn)動(dòng)車型的經(jīng)典搭配。

　　伊蘭特黑騎士限量款分為1.5L LUX和240T GDi GLX兩款車型，分別搭配CVT及7DCT干式雙離合器變速箱。

　　實(shí)拍車型為1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩211牛米，匹配7速雙離合變速箱，官方給出的新車油耗為5.2L/100km，與普通版車型并無(wú)二樣。

　　駕駛模式同樣分為了舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和智能四個(gè)模式。

　　·結(jié)語(yǔ)

　　雖然僅僅是一套皮服裝，算是北京現(xiàn)代為第一銷量票倉(cāng)伊蘭特奉上的一味“甜品”，好消息是限量版的售價(jià)并不會(huì)比同配置常規(guī)版本高出太多，壞消息是和大多數(shù)黑化版本車型一樣，所有讓人興奮的變化都只是外表裝束上的形式之舉。真正的強(qiáng)者，真正能讓運(yùn)動(dòng)玩家興奮的是不久后將要正式引入國(guó)內(nèi)的現(xiàn)代N序列，伊蘭特N高性能轎車就是重中之重，值得期待！

　　背景信息：

　　現(xiàn)款伊蘭特基于現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP打造，全新平臺(tái)集創(chuàng)新技術(shù)、安全設(shè)計(jì)、高能效、運(yùn)動(dòng)操控、舒適空間五大核心優(yōu)勢(shì)，為現(xiàn)代汽車新一代產(chǎn)品在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、駕駛性能、輕量化和高能效層面上帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。

　　第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP具有短前懸，長(zhǎng)軸距，長(zhǎng)后懸，低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。第七代伊蘭特在保證整體比列的協(xié)調(diào)以及內(nèi)部空間的充裕下，加寬車身至1810mm、降低車高至1415mm，整體呈現(xiàn)出低重心、低趴的車身姿態(tài)。