哈利·厄爾的香檳泡沫還沒從LaSalle的翼子板上散去,一轉(zhuǎn)眼卻已經(jīng)是九十多年前的事情了。這些年里,汽車市場風(fēng)風(fēng)雨雨,變了又變,從奢侈品到家用,從代步工具到“第三空間”,從冷冰冰的“機(jī)械座艙”到“智能座艙”,汽車廠家一步步把我們對汽車的想象逐漸變成現(xiàn)實(shí)。
從車載收音機(jī)、磁帶播放器到中控屏、車機(jī)系統(tǒng),汽車座艙所能包含的內(nèi)容越來越多,信息娛樂的形式也日漸豐富。可以說,智能汽車正在一步步的改變著我們的用車生活,在這個時代不可或缺。不過,在如今的汽車市場上,有各種令人眼花繚亂的智能座艙,能真正讓用戶體驗(yàn)到智能便利,且不知不覺愛上的,究竟又有幾家呢?
因此,放眼市面上搭載智能座艙的汽車,就有一款剛上市的家用中型SUV進(jìn)入了我的視野。它就是我們今天的主角捷途X90子龍,車主的所想所需,它都能盡可能實(shí)現(xiàn),是滿足人們?nèi)粘I畹闹悄芑锇?。那么,這款車究竟能給消費(fèi)者帶來怎樣的智能體驗(yàn)?zāi)兀?/P>
智能座艙還是麻煩制造機(jī)?重點(diǎn)看芯片!
其實(shí),并不是所有被宣傳為智能座艙的車都是智能的,哪怕廠家鼓吹的功能再豐富,車機(jī)卡頓、操作邏輯模糊這些基本問題無法解決,那就不是智能座艙,而是麻煩制造機(jī)。
這其中的關(guān)鍵就在于車機(jī)芯片的運(yùn)算能力水平。特斯拉、蔚來、理想看似走在了這條汽車科技的最前沿,但是它們的主力車型的車機(jī)芯片算力只能做到4.5萬DMIPS上下。而捷途X90子龍,搭載高通高性能芯片,這款車機(jī)芯片采用11nm制程、8核架構(gòu),算力高達(dá)5萬DMIPS,讓車機(jī)反應(yīng)始終“快人一秒”,使得捷途X90子龍的車機(jī)系統(tǒng)不僅可以同時打開多個APP,而且伴隨著軟件不斷更新升級的挑戰(zhàn),也依舊能運(yùn)轉(zhuǎn)自如。可以說,有著高性能芯片的加持,就像是好學(xué)生優(yōu)秀的邏輯思維一樣,不僅反應(yīng)快,也能實(shí)現(xiàn)新可能。
更懂你的車機(jī)伙伴
除了車機(jī)性能之外,消費(fèi)者們也頗為在意車與人之間的情感連接與交互。捷途X90子龍也深諳這一需求,打造了”善解人意”的交互系統(tǒng)。
在過去的10多年里,我們快速學(xué)習(xí)并且習(xí)慣了智能手機(jī)或平板電腦的操作方式。若要是為了買個車再學(xué)一套新的操作邏輯,實(shí)在是太令人為難了。因此,把智能手機(jī)上的操作帶入到車機(jī),是不是用起來就會感到很舒服呢?
捷途X90子龍正是這么做的,在車機(jī)軟件方面應(yīng)用騰訊生態(tài)系統(tǒng),說白了就是騰訊系列的軟件產(chǎn)品,比如微信、QQ音樂、喜馬拉雅、騰訊地圖以及小程序場景應(yīng)用等類似于手機(jī)端的常用功能,操作方式也不會改變用戶的固有習(xí)慣。
不過,簡單地復(fù)制手機(jī)生態(tài)也是行不通的。出于駕駛安全考慮,駕駛員不能長時間盯著屏幕,語音控制就成為一種必要的手段?;诖?,捷途X90子龍配備AI智能語音助手,也就是說,在駕駛時,您可以通過語音控制發(fā)起導(dǎo)航、播放音樂、收發(fā)微信、開閉天窗和車窗,非常方便實(shí)用。就比如,考慮到我們出于工作及生活等種種原因,在駕駛時很多時候不得不一邊開車一邊拿起手機(jī)看微信、回微信,既不方便也不安全。而捷途 X90子龍的車機(jī)系統(tǒng)帶有微信功能,這樣我們在開車過程中,就可以邊開車邊隨時隨地的 " 接聽 " 和回復(fù)微信了。當(dāng)我們在路上開車,朋友發(fā)給你一個定位希望你趕到,這時停下更換導(dǎo)航肯定不方便,而捷途X90子龍在遇到這種情況時,會貼心地詢問你是否需要導(dǎo)航到該位置,避免了停車更換導(dǎo)航目的地的麻煩。
同時,捷途X90子龍的AI智能語言助手可以實(shí)現(xiàn)自然語義的對話。比如,喚醒語音助手后,你只需要說一句“我餓了”,車機(jī)就會顯示附近的美食,供你選擇。另外,機(jī)智的捷途X90子龍還是你路上排憂解乏的最佳伴侶。比如,孩子在車上時,喚醒車機(jī)后說一句"來首古詩",車機(jī)即可背誦唐詩宋詞,給孩子移動趣味"教學(xué)";路上閑聊遇到不知道的問題時,喚醒車機(jī)問問"飛得最快的鳥是什么鳥?",它可通過網(wǎng)絡(luò)搜索為你解答疑問,非常有趣。
“眼神”交流帶來專屬體驗(yàn)
捷途X90子龍搭載了商湯科技DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng),具備強(qiáng)大的人臉識別功能,位于A柱上的140度超廣角紅外線攝像頭能敏銳地洞察、捕捉駕駛者的面部信息,并創(chuàng)建專屬ID。在它“認(rèn)識”你后,上車時,不需要鑰匙,只需踩下踏板汽車就能直接發(fā)動。同時,它還會將座椅位置及車機(jī)系統(tǒng)使用習(xí)慣,快速同步至你之前設(shè)置的狀態(tài)??梢哉f,你只需要給它一個“眼神”,它就懂你了。
同時,DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)還具有主動駕駛疲勞監(jiān)測功能,及時提醒,避免因?yàn)榉咐Щ蛘叻中亩斐墒鹿省?/P>
除此之外,捷途X90子龍還搭載了OMS乘客監(jiān)測系統(tǒng)。這套系統(tǒng)與前者不同,主要是方便前排用戶可以通過中控大屏隨時查看后排兒童的情況、乘客是否系好安全帶等。在你離開車后,如果有兒童或?qū)櫸镞z留在車內(nèi),系統(tǒng)會通過手機(jī)APP第一時間通知車主,避免悲劇的發(fā)生,非常實(shí)用。
看到這里,相信你已經(jīng)對捷途X90子龍的智能座艙了如指掌了??梢哉f,這款車強(qiáng)大的車機(jī)芯片、人性化的車機(jī)體驗(yàn)和前沿的人臉識別功能,可謂是智能座艙教科書,絕對不失為你的高品質(zhì)之選!
上一篇:2022款廣汽傳祺GS8測試報告
下一篇:豐田首款電動車bZ4X