提到巧克力，相信很多人腦子里馬上會(huì)回想起德芙的那句經(jīng)典廣告詞——“縱享絲滑”。就在前幾天，吉利公布了ICON的2022款車型，并更名為“ICON巧克力”。
新車最大的改變之一就是把原來(lái)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)換成了全新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們就帶大家來(lái)體驗(yàn)下，換裝了新“芯”的ICON巧克力，到底夠不夠“絲滑”。
1：新動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)如何？
動(dòng)力方面，ICON巧克力全系換裝了全新的代號(hào)為Bplus的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩290Nm，匹配全新的七速雙離合變速箱。熟悉吉利產(chǎn)品的朋友們應(yīng)該能看出來(lái)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不是第一次裝車，在之前我們已經(jīng)在繽瑞COOL（參數(shù)丨圖片）上體驗(yàn)過(guò)了。根據(jù)工程師介紹，其實(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)原本是“雷神動(dòng)力”序列中的產(chǎn)品，只不過(guò)雷神主推混動(dòng)系統(tǒng)，所以才給這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)起了個(gè)新名字。
181匹的馬力推動(dòng)ICON這臺(tái)1.4噸左右的小車還是非常輕松的，官方宣稱0-100km/h加速為7.9s，根據(jù)我們的親身體驗(yàn)，這臺(tái)車在0到80的加速區(qū)間，完全可以稱得上“隨踩隨有”；而受到排量限制，當(dāng)車速超過(guò)120km/h時(shí)，ICON巧克力的加速力度就不太明顯了，不過(guò)這樣的表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)主打城市代步的SUV來(lái)說(shuō)，算是非常夠用了。
既然是從三缸換成四缸，振動(dòng)控制才是這次升級(jí)的重點(diǎn)，從起步階段一直拉到中高轉(zhuǎn)速，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)明顯要比之前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)好很多，而且在工作的細(xì)膩程度上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)車中也屬于上有水準(zhǔn)。
舉個(gè)例子，在空檔停車的狀態(tài)下，小幅度地給油門，駕駛員可以很輕松地將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在1200轉(zhuǎn)、1300轉(zhuǎn)、1400轉(zhuǎn)一直到兩千轉(zhuǎn)以上，非常線性且容易控制，這樣的調(diào)教功力在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中是非常難能可貴的，要知道很多國(guó)產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)出于排放或油耗的考慮，在這些低轉(zhuǎn)速低負(fù)載的情況下，兩千轉(zhuǎn)之前的轉(zhuǎn)速根本“穩(wěn)不住”。
全新的七速雙離合變速箱表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，可能是為了照顧城市工況，這臺(tái)變速箱并沒(méi)有極致地追求換擋速度，調(diào)教方向更向舒適的方向靠攏，除了大腳油門起步時(shí)偶發(fā)的一檔換二檔的頓挫，這臺(tái)變速箱更多的時(shí)候會(huì)讓你感覺(jué)到它更像是一臺(tái)AT變速箱，換擋動(dòng)作非常輕柔，幾乎挑不出什么毛病。
2：好開(kāi)，但極限不高
在十萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車中，想要做到真正的“好開(kāi)”，其實(shí)是一件比較考驗(yàn)設(shè)計(jì)師功力的事情。吉利ICON搭載了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)教的方向完全是向著舒適性來(lái)的，懸架比較軟，對(duì)小振動(dòng)的過(guò)濾非常到位，配合輕柔的方向盤力度，慢慢開(kāi)還算比較舒服。不過(guò)在經(jīng)過(guò)連續(xù)起伏路面時(shí)，車身會(huì)有一些多余的晃動(dòng)，此外底盤對(duì)于大沖擊的抑制也顯得比較生硬，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)這樣的表現(xiàn)符合它十萬(wàn)左右城市SUV的定位。
操控方面我們不能對(duì)一臺(tái)SUV有太多期待，尤其是一臺(tái)完全舒適化的SUV。不過(guò)ICON巧克力在操控上還是給了我一些驚喜。雖然較軟的懸架讓這臺(tái)車在連續(xù)快速變線時(shí)車身側(cè)傾很大，但總體來(lái)說(shuō)車頭的指向性不錯(cuò)，而且車身動(dòng)態(tài)相對(duì)穩(wěn)定，輪胎的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。
就拿我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車型來(lái)說(shuō)，19寸輪轂搭配225mm寬度的玲瓏ATLAS輪胎有著45的扁平比，雖然在抓地效果上跟性能胎有一定的差距，不過(guò)在逼近極限、響胎時(shí)，車子的動(dòng)態(tài)依然比較可控，救車非常容易，只要不胡來(lái)，基本不會(huì)出現(xiàn)突然“推頭”失控的現(xiàn)象。
3：外觀內(nèi)飾別具一格，年輕人專屬
早在兩年前吉利ICON亮相時(shí)，光靠特立獨(dú)行的外觀就收獲了不少的關(guān)注度，而此次新車改款，ICON巧克力在外觀的設(shè)計(jì)上還要更“不拘一格”，年輕時(shí)尚是它的主旋律。
細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈、細(xì)長(zhǎng)條的矩形LED大燈組在十萬(wàn)左右的SUV中僅此一家，層次分明的鍍鉻環(huán)繞式中網(wǎng)也讓這臺(tái)車看起來(lái)非常有“未來(lái)感”。搭配最新的真愛(ài)粉、海鹽藍(lán)兩種顏色，特別適合我這種特立獨(dú)行的、剛滿十八歲沒(méi)幾年的年輕人。
內(nèi)飾方面ICON的設(shè)計(jì)也很用心，推出了”純真白巧“和”咖啡生巧“兩款內(nèi)飾顏色，都屬于比較干凈、簡(jiǎn)約的風(fēng)格，我們實(shí)拍的車型為后者，大膽的撞色設(shè)計(jì)非常有視覺(jué)沖擊力，要知道這個(gè)價(jià)位的車型內(nèi)飾的主旋律大多是“黑白灰”。
中控臺(tái)采用上下兩層設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感十足，同時(shí)取消了大部分實(shí)體按鍵，大部分的功能都通過(guò)中控屏進(jìn)行操作，值得一提的式，本次改款吉利為ICON巧克力換裝了全新的車機(jī)系統(tǒng)，——銀河OS車機(jī)，支持語(yǔ)音交互、華為Hi-car、540宋體;">°全景影像等功能。
雖然屏幕尺寸相比自家大哥星越L小了一些，但是無(wú)論是分辨率還是反應(yīng)速度都可圈可點(diǎn)，非常好上手，相信大部分年輕人用了都會(huì)說(shuō)好。
總結(jié)：
電影《阿甘正傳》中有句經(jīng)典臺(tái)詞：“生活就像一塊巧克力，你永遠(yuǎn)不知道下一塊是什么味道。”這句話用來(lái)形容吉利ICON巧克力也同樣適用。別出心裁的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常討好大膽創(chuàng)新的年輕人。而換了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)讓一部分忌憚“三缸機(jī)”的朋友打消顧慮。
新車的價(jià)格暫時(shí)還沒(méi)發(fā)布，至于到底它能俘獲多少年輕人的心，大家不妨期待一下。
