紅旗汽車，始終是中國汽車工業(yè)的靈魂支柱，因此也始終讓人感覺望塵莫及。但近日，隨著全新紅旗H5的正式上市，不僅將起售價直接壓低至15.98萬起，更為消費者帶來了豐富的配置，讓消費者們感受到紅旗與自己近在咫尺。因此，今天《選車網(wǎng)》便對紅旗H5的7款車型配置進(jìn)行分析，告訴大家買哪款最超值！
三套動力系統(tǒng)孰強(qiáng)孰弱？
對于全新紅旗H5，此次新車不僅推出了7款車型，還分別提供了3套動力系統(tǒng)，分別包含了1.5T、2.0T與1.5T HEV，并且由于價格跨度較大，所以我們先針對動力系統(tǒng)進(jìn)行分析，看看哪套更適合您？
首先我們從價格上來判斷，搭載1.5T發(fā)動機(jī)的共兩款車型，售價為15.98萬-16.98萬。而2.0T版本車型，則包含3款車型，起售價相比1.5T提升2萬元，為17.98萬-21.58萬。而1.5T HEV版本車型，起售價高于2.0T版本2萬元，來到了19.98萬-22.58萬。單純從配置數(shù)量與價格來看，可以明顯1.5T版本是入門版本，2.0T版本車型占比更大，且售價覆蓋區(qū)間更大，是此次紅旗H5的主推車型，而1.5T HEV版本才是旗艦版本。
在動力參數(shù)方面，1.5T版本最大功率為124kW，峰值扭矩258Nm。2.0T版本最大功率為165kW，峰值扭矩340Nm。1.5T HEV版本車型，系統(tǒng)綜合功率為140kW，峰值扭矩280Nm。從動力參數(shù)來分析，1.5T版本足以滿足消費者需求，2.0T版本性能最出眾，而1.5T HEV版本在動力表現(xiàn)充足的情況下，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。
所以，基于這三套動力總成，消費者按照需求進(jìn)行購買即可。其中，對于預(yù)算有限的可以考慮1.5T版本車型，追求高性能的則可以考慮2.0T車型。而對于1.5T HEV版本，則只推薦那些不算太過追求車輛性能，并且預(yù)算十分充足的消費者購買。
1.5T與2.0T 哪個版本最值得買？
其實從根本上來說，1.5T版本與2.0T版本都可以說是主銷車型。雖然價格由15.98萬到21.58萬，但1.5T版本與2.0T版本均是走的高性價比路線，所以我們便以性價比為衡量標(biāo)準(zhǔn)，在1.5T版本與2.0T版本間進(jìn)行推薦。
首先，我們先來看入門版的1.5T智聯(lián)旗悅型，其售價為15.98萬。在配置層面提供了3安全氣囊、胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動、皮質(zhì)多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤、織物座椅、主副駕手動調(diào)節(jié)、12.6英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、Wi-Fi熱點、6喇叭音響、自動大燈、自動空調(diào)等眾多功能。其實對于那些并不追求舒適性配置的消費者，該車型已然可以滿足大部分的日常用車需求，因此較推薦那些預(yù)算不太充足的消費者購買。推薦指數(shù)：★★★★。
次低配車型1.5T智聯(lián)旗韻版，售價則貴出了1萬元，來到了16.98萬。配置方面相應(yīng)多出了前駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進(jìn)入、座椅材質(zhì)更換為仿皮、主（6向）/副駕駛座椅（2向）電動調(diào)節(jié)、車內(nèi)彩色氛圍燈等功能。相比于入門版本車型，配置提升明顯，但對于預(yù)算緊張的消費者，配置提升實用性略低。推薦指數(shù)：★★★。
當(dāng)價格進(jìn)一步提升1萬元，便來到了售價17.98萬的2.0T旗享型，其不僅動力實現(xiàn)了飛躍式的提升，更針對實用性配置有著明顯升級。其多配備了4個安全氣囊、全車安全帶未系提醒、包含L2級別的全速自適應(yīng)巡航在內(nèi)的眾多駕駛輔助系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警、4種駕駛模式、真皮座椅、前排座椅加熱、丹拿8喇叭音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車載空氣凈化器等眾多功能。這也讓其在安全、性能、功能、舒適度上，均實現(xiàn)了全面的升級，這個價格區(qū)間，能夠配備如此配置，真的十分罕見，因此極為推薦購買。推薦指數(shù)：★★★★★
如果對配置有著更豐富的需求，則可以看一下售價18.98萬的2.0T自動旗暢型，在1萬元的差價下，該配置車型更換了R18輪轂、提供360°全景影像、12.3英寸液晶儀表盤、手機(jī)無線充電功能、座椅材質(zhì)更換為真皮、主駕駛座椅調(diào)節(jié)角度由8向提升至12向、增加主駕座椅記憶、空調(diào)負(fù)離子發(fā)生器等配置。從中可以發(fā)現(xiàn)，增加的配置主要是提升消費者的舒適體驗，因此推薦那些一定程度上追求舒適性的消費者購買。推薦指數(shù)：★★★★。
最后則來到了2.0T版本的頂配車型2.0T自動旗領(lǐng)型，該版本售價21.58萬，相比上個版本貴出2.6萬。在配置方面則多出了方向盤加熱、HUD抬頭顯示、主駕駛位座椅按摩、后排座椅加熱、丹拿12喇叭音響、前排隔音玻璃、后排隱私玻璃、車內(nèi)香氛裝置。這些配置整體是提升車輛豪華感的產(chǎn)品，對于大部分消費者來說實用性并不強(qiáng)，因此推薦那些預(yù)算極為充沛，追求豪華體驗的消費者購買。推薦指數(shù)：★★★。
1.5T HEV版本值得購買么？
除去主銷的1.5T車型與2.0T車型，作為旗艦車型的1.5T HEV版本車型又該如何選擇。畢竟從起售價來說，其入門版車型售價已經(jīng)比2.0T中配版本價格高出1萬元，高配同樣如此。因此，我們便來看看1.5T HEV版本值得購買么？
首先來看1.5T HEV的入門版車型智聯(lián)旗暢型，由于混動系統(tǒng)以及電池組成本較高，其售價直接來到了19.98萬，相比純?nèi)加桶姹拒囆?，除?.0T版本最頂配，其余車型價格均低于它。但相比于2.0T中配版本，價格雖然提升了1萬元，配置方面卻還略顯不足。
可以發(fā)現(xiàn)，雖然1.5T HEV入門版車型與2.0T中配車型均叫智聯(lián)旗暢型，但混動版本比燃油版僅多出了低速行車警告、制動能量回收系統(tǒng)，卻少了并線輔助、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、360°全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，后視鏡記憶與倒車后視鏡自動下翻。雖然該車型配置方面較為全面，足夠滿足消費者需求，但更高的售價，配置表現(xiàn)甚至還不如2.0T版本。因此，該車型僅推薦那些預(yù)算極為充足、追求燃油經(jīng)濟(jì)性、追求舒適體驗的消費者購買。推薦指數(shù)：★★。
最后，1.5T HEV高配車型，也就是紅旗H5的旗艦車型，其售價為22.58萬。相比上個版本貴了2.6萬，比2.0T燃油版最高配貴了1萬元。相比于2.0T最高配，其除了動力系統(tǒng)上的差異，多出了制動能量回收系統(tǒng)，低速行車警告。同樣也少了發(fā)動機(jī)啟停、主駕駛座椅按摩與后排隱私玻璃?？梢哉f，這兩款車在配置上在伯仲之間。因此，對于那些追求豪華感的消費者，可以針對自己用車需求考慮這款車型，畢竟混動系統(tǒng)在城市通行場景確實能極大限度增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性。推薦指數(shù)：★★★。
寫到最后：
從此次紅旗H5的配置以及價格來看，可以說低配車型的表現(xiàn)均十分出眾，1.5T入門版和2.0T入門版車型，更是性價比出眾，結(jié)合豐富的配置可以給到消費者極佳的用車體驗，其中2.0T入門版車型更是強(qiáng)烈推薦購買。相對應(yīng)1.5T HEV車型，確實由于成本問題，價格會不那么親民，可從旗艦車型的身份，以及曾經(jīng)合資車型壟斷混動市場的角度來看，HEV版本同樣意義非凡。并且其確實能夠大幅度提升燃油經(jīng)濟(jì)性，所以對于有需求的消費者同樣推薦購買。
