緩解車內(nèi)異味 汽車內(nèi)飾向“綠”而生

　汽車用戶與車內(nèi)異味的糾葛由來已久。

　　凱睿賽馳咨詢在《破解汽車質(zhì)量密碼 中國汽車品質(zhì)十年觀察（2011-2020）》一書中指出，車內(nèi)異味問題，在2011-2020年“車身附件及電器系統(tǒng)”質(zhì)量投訴TOP10問題中位列第四。國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集及汽車消費(fèi)者投訴信息受理平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2022年用戶對車內(nèi)異味問題的投訴量共計(jì)975宗，位列2022年全年質(zhì)量投訴故障點(diǎn)第三十五位。車內(nèi)異味是常年存在，且易在特定品牌車型中普遍出現(xiàn)的問題。

　　影響消費(fèi)者體驗(yàn)的異味，主要來源之一是車內(nèi)裝飾，包括儀表盤、車門、座椅等一系列塑料件和皮革的包覆件，容易產(chǎn)生塑料和膠皮氣味。另外，這些內(nèi)飾在生產(chǎn)過程中使用的添加劑和粘合劑，也會(huì)持續(xù)釋放一些有氣味的揮發(fā)性物質(zhì)，導(dǎo)致車內(nèi)產(chǎn)生異味。

圖片來源：凱睿賽馳《中國汽車品質(zhì)十年觀察（2011-2020）》

　　解決車內(nèi)異味問題，提升用戶用車體驗(yàn)，可以從異味源頭——改變內(nèi)飾用料入手。

　　近年來，可持續(xù)的、環(huán)保的汽車內(nèi)飾研發(fā)與汽車產(chǎn)業(yè)碳中和進(jìn)程相伴而生，汽車制造商及供應(yīng)商在綠色內(nèi)飾研發(fā)方面已取得長足進(jìn)展。

　　▍食物垃圾再利用

　　英國設(shè)計(jì)和工程咨詢公司CALLUM Designs認(rèn)為，未來，雞蛋、核桃、大米和扁豆都可能出現(xiàn)在汽車內(nèi)部。將不同種類的廢物轉(zhuǎn)化為適用于汽車內(nèi)飾的材料是研究的方向之一，蛋殼、核桃殼、過期的扁豆和大米等物品都可以運(yùn)用到汽車內(nèi)飾的制造中。

　　CALLUM材料和可持續(xù)發(fā)展主管Charlotte Jones表示，利用咖啡果漿（咖啡果采摘后去除的外果皮果肉，是咖啡工業(yè)主要的副產(chǎn)品）制成的飾板，非常類似于汽車內(nèi)部主流使用的木飾面，但它具有更好的阻燃效果，可以替代汽車內(nèi)飾中傳統(tǒng)的光澤塑料和裝飾零件。

圖片來源：autofutures

　　蛋殼與樹脂混合可以制作出光滑、不透明的材料，能夠滿足汽車內(nèi)飾溫度和耐磨性的要求；過期的扁豆和大米可以加工成光滑的半透明材料，用于制造汽車照明開關(guān)或者燈罩。

　　▍“純素”內(nèi)飾

　　“純素”內(nèi)飾（vegan interiors）是在汽車內(nèi)部使用真皮或人造皮革的替代品，從而實(shí)現(xiàn)無毒、環(huán)保的效果。研究者嘗試從水果或蔬菜中“種植”汽車座椅需要的“皮革”，將塑料回收制成柔軟的“紡織品”，用樹葉、胡蘿卜果肉等制造深色、光滑的中控臺(tái)或儀表板飾面。

　　寶馬官方表示，自2023年開始，將在寶馬和MINI車型上使用一款全新的“純素”內(nèi)飾，新材料將替換真皮及合成皮革，用于方向盤及其他部分。正式裝車后可將動(dòng)物真皮原材料的比例降低至1%。寶馬集團(tuán)車身和內(nèi)外飾研發(fā)負(fù)責(zé)人Uwe K?hler 表示：“現(xiàn)在，我們可以通過使用高質(zhì)量的創(chuàng)新環(huán)保材料滿足客戶的需求。這種創(chuàng)新的材料能夠抵御摩擦、汗水和潮濕所造成的損害，并具有動(dòng)物皮革的所有特性?！背艘酝猓瑑煞N材料僅在紋理上有一些不同。

寶馬“純素”內(nèi)飾 來源：網(wǎng)絡(luò)

　　Fisker（美國小型汽車制造商）聲稱其生產(chǎn)的Fisker Ocean車型擁有“純素”內(nèi)飾。內(nèi)飾材料均由回收的塑料瓶、橡膠廢料、破舊的T恤和從海洋中拉出的廢棄漁網(wǎng)制成。

　　從自然界的水果、蔬菜等食物或食物殘?jiān)醒邪l(fā)適合于汽車內(nèi)飾的新材料，是汽車可持續(xù)發(fā)展的綠色路徑，對于緩解車內(nèi)異味，提升用戶用車體驗(yàn)、保護(hù)駕乘人員生命健康、研發(fā)零排放汽車、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)碳中和等都具有重要意義。未來，將有更多的可持續(xù)、環(huán)保、綠色的汽車內(nèi)飾材料上車。