新勢力2月交付漲跌互現(xiàn) 四家車企破萬輛

　　送走2023年天數(shù)最短的一個(gè)月，各家新勢力又緊鑼密鼓公布了2月最新交付數(shù)據(jù)?？梢钥闯?，經(jīng)歷1月春節(jié)假期的影響，2月仍是幾家歡喜幾家愁的月份，各家新勢力交付量漲跌互現(xiàn)，市場回暖形勢仍然有待進(jìn)一步觀望。

　　廣汽埃安

　　送走了1月的低迷，廣汽埃安2月迎來了強(qiáng)勢復(fù)蘇，品牌實(shí)現(xiàn)銷量30086輛，同比增長253%，環(huán)比增長195%。今年1-2月，廣汽埃安累計(jì)銷量達(dá)到40292輛，同比增長64%。

　　此外，官方還在銷量成績海報(bào)中透露，將于3月3日發(fā)布全新一代電驅(qū)科技。此外，AION Y全新車型也將在3月7日推出，預(yù)計(jì)將會(huì)對車輛配置、外觀及內(nèi)飾等細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整，新車上市后，或?qū)V汽埃安銷量增長再添助力。

　　理想汽車

　　理想汽車2月交付新車16620輛，同比增長97.5%。截至目前，理想汽車已累計(jì)交付新車289095輛，距離30萬輛關(guān)口僅有一步之遙。

　　就在2月8日，理想L7正式發(fā)布，成為30萬-40萬元五座SUV市場的一輛新品。新車預(yù)計(jì)在3月初開啟首批用戶交付，預(yù)測將會(huì)成為3月交付的新增長點(diǎn)。

　　不久前，理想汽車發(fā)布了2022年財(cái)務(wù)報(bào)告，雖然營收、交付量都在穩(wěn)步增長，但是凈虧損情況仍然不容樂觀，較2021年擴(kuò)大了超5倍，達(dá)到20.3億元。

　　蔚來

　　蔚來2月交付新車12157輛，同比增長98.3%，環(huán)比增長42.9%。經(jīng)歷了1月的低谷時(shí)期，蔚來2月再次站上萬輛關(guān)口。

　　此外，3月1日，在蔚來四季報(bào)及2022全年財(cái)報(bào)發(fā)布后，公司還公布了2023年第一季度交付指引，預(yù)計(jì)交付量將介于31000-33000輛之間，同比增長約20.3%-28.1%。按照前兩個(gè)月的交付表現(xiàn)推測，3月只需完成10337輛的交付成績即可完成任務(wù)，對比2月的交付表現(xiàn)，蔚來對于3月的交付預(yù)測顯得較為保守。

　　值得一提的是，與已公布財(cái)報(bào)的理想汽車類似，蔚來也在2022年實(shí)現(xiàn)營收新高，全年收入達(dá)到492.7億元。但整體虧損情況仍然不容樂觀，全年凈虧損144.37億元，同比擴(kuò)大259.4%。

　　哪吒汽車

　　哪吒汽車2月交付新車10073輛，同比增長41.5%，環(huán)比增長67.4%，成為為數(shù)不多2月銷量破萬輛的新勢力車企。具體來看，高端車型哪吒S銷售新車2048輛，同比增長35%，占據(jù)到當(dāng)月銷量的20%，高端化進(jìn)程顯著。

　　此外，這也是哪吒汽車時(shí)隔2個(gè)月后再次重回萬輛關(guān)口。根據(jù)官方規(guī)劃，哪吒S產(chǎn)能還在進(jìn)一步擴(kuò)張，未來將加速交付，其智能輔助系統(tǒng)也將在近期通過OTA升級。

　　小鵬汽車

　　小鵬汽車2月交付新車6010輛，環(huán)比增長15%。雖然相較1月有了一定增長，但仍然未能突破萬輛關(guān)口。對比小鵬汽車去年下半年的整體表現(xiàn)，目前仍未有完全復(fù)蘇的跡象。

　　對于此前1月交付下滑，官方解釋稱受到春節(jié)期間部分交付推遲影響。而2月交付仍未破萬，推測或許與2月天數(shù)過短相關(guān)。進(jìn)入3月后小鵬汽車如再未有明顯突破，或許無法再用類似理由進(jìn)行搪塞。

　　極氪

　　極氪2月交付新車5455輛，同比增長87.1%，環(huán)比增長75.1%，整體累計(jì)交付達(dá)到86519輛。相對過去的1月而言，極氪的2月成績進(jìn)步較快。

　　根據(jù)官方介紹，極氪001平均訂單金額已經(jīng)達(dá)到33.6萬元，極氪009更是達(dá)到52.7萬元，品牌高端化趨勢顯著。此外，2月3日，極氪官宣第三款新車極氪X，新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造而成，定位于A級純電SUV，預(yù)計(jì)未來也將成為品牌新的增長點(diǎn)。

　　長安深藍(lán)

　　2月，長安深藍(lán)交付新車4103輛，環(huán)比1月下滑33.14%；自交付至今，長安深藍(lán)累計(jì)交付量已達(dá)37328輛。

　　截至目前，長安深藍(lán)旗下僅有一款在售車型SL03，對于品牌而言，受到車型銷量變化的依賴較深。根據(jù)官網(wǎng)透露，深藍(lán)首款SUV車型S7即將登場，新車或?qū)⒊蔀樯钏{(lán)品牌第二款量產(chǎn)車型。據(jù)此前消息透露，S7將提供純電動(dòng)和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)，有望于上半年上市銷售。

　　根據(jù)此前長安汽車整體銷量目標(biāo)拆解，2023年長安深藍(lán)肩負(fù)著40萬輛的年度任務(wù)。截至今年前2個(gè)月，品牌累計(jì)實(shí)現(xiàn)交付量10240輛，完成了年度交付任務(wù)的2.56%。全年已經(jīng)過完了六分之一，長安深藍(lán)也需要繼續(xù)尋找新的銷量增長極。

　　零跑汽車

　　3月1日，零跑汽車全系新品正式上市，然而2月的交付成績?nèi)圆焕硐?，僅交付新車3198輛，環(huán)比增長180.77%。盡管環(huán)比增長幅度較大，但主要是1月銷量墊底，基數(shù)太小。對比其他新勢力車企，零跑汽車的成績?nèi)匀惶幵谀┪?，甚至不如幾家主流車企新推出的高端品牌給力。

　　對于銷量下滑一事，零跑汽車曾解釋稱是由于C11增程版上市，其他車型為其產(chǎn)量讓路。如今新車業(yè)已上市，3月的銷量成績將如何發(fā)展，我們也拭目以待。

　　結(jié)語：

　　整體來看，2月新勢力交付表現(xiàn)漲跌互現(xiàn)，由于天數(shù)較短，確實(shí)很難看出哪些車企受到交付速度影響，哪些車企的產(chǎn)品缺乏競爭力。但我們可以看出，隨著行業(yè)逐漸復(fù)蘇，新勢力必將迎來更加激烈的市場競爭，大浪淘沙之下，將會(huì)有一批新勢力逐漸走到市場邊緣化的境地。