理想汽車L8首批車主調(diào)研：開BBA的最多

　　日前，理想汽車公布了一組數(shù)據(jù)：首批 L8 車主是從哪些車型轉(zhuǎn)換而來。（數(shù)據(jù)來源于理想汽車L8首批車主調(diào)研，樣本量303人。）

　　前5名都是BBA的轎車，前10名中轎車占了7個，前10名中BBA品牌占了8個。按照此前的換車習慣，BBA轎車用戶通常會換到BBA的SUV，實現(xiàn)配置和空間的升級，但如今，這部分潛在客戶被分流到了理想汽車這里。

　　具體的車型排名為：

　　No.1 寶馬3系

　　No.2 寶馬5系

　　No.3 奧迪A6

　　No.4 奔馳C級

　　No.5 奧迪A4

　　No.6 奧迪Q5

　　No.7 豐田漢蘭達

　　No.8 本田雅閣

　　No. 9 奔馳E級

　　No.10 奔馳GLC

　　事實上，在新能源汽車行業(yè)里，理想汽車 CEO 李想是業(yè)內(nèi)公認的“最會造車的營銷經(jīng)理，最懂營銷的汽車產(chǎn)品專家”。

　　李想也曾公開表示，理想ONE排名前三的用戶群是BBA三個品牌的車主，緊隨其后的是VTH的車主，豪華和合資的絕對一線品牌車主為主。BBA增購為主，VTH換購為主。

　　當然，更多的用戶仍然是豪華品牌為主，法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利的也不少。