表里如一的純粹 賽道體驗新菲斯塔N Line

　　從連續(xù)3年銷量破百萬，到如今放慢增長速度，北京現(xiàn)代迎來了漫長的調(diào)整期。不過新的產(chǎn)品序列正在重塑著市場的格局，無論是連續(xù)銷量破萬的第七代伊蘭特，還是第五代途勝L和全新ix35這對SUV雙子星，亦或者是一車難求的庫斯圖，從未屈服的北京現(xiàn)代呈現(xiàn)出了不一樣的面貌。

　　作為北京現(xiàn)代旗下的首款運動型轎車，全新菲斯塔N Line樹立了北京現(xiàn)代在該細分市場產(chǎn)品的新形象。具體能否配得上“運動”二字，要試過才知道。本次賽道體驗放在了北京凱擇賽車場，共有14個彎道，對車輛操控性能有著嚴苛的考驗。（試駕車型：北京現(xiàn)代全新菲斯塔N Line旗艦版，官方指導(dǎo)價15.48萬元）

　　所見即所得

　　作為中國專屬車型，全新菲斯塔N Line雖然在賬面參數(shù)上并不搶眼，但是在賽道中帶來的驚喜表現(xiàn)絕對超過預(yù)期，無論是令人驚訝的動力輸出，還是聰明的換擋邏輯，都足以讓駕駛員重新找回駕駛激情和對運動的訴求。

　　總結(jié)：馬自達昂克賽拉輕盈靈動，但2.0L自吸動力很難讓人心潮澎湃；別克威朗GS底盤扎實，但事關(guān)駕駛的其他方面卻很難冒尖；本田思域憑借地球夢發(fā)動機曾秒天秒地秒空氣，但一臺CVT變速器卻直接保留本性。直到它的出現(xiàn)，彷佛打破了這個不完美的平衡，其自身也真正做到了“表里如一”。