小鵬汽車公布5月交付成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車共交付7506輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)6%。但是相較于去年同期破萬輛的成績(jī)相比，還有一定的距離。
事實(shí)上，自從去年發(fā)布G9遭遇滑鐵盧之后，小鵬汽車就一直沒能緩過勁來。
5月24日，小鵬汽車對(duì)外公布了最新的一季報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，一季度小鵬汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為40.3億元，同比下滑45.9%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為虧損23.4億，同比擴(kuò)大37.6%。
今年一季度小鵬汽車整體的毛利率僅有1.7%，同比大幅下滑了10.5%，而且其單車的汽車毛利率更是跌到了-2.5%，這是小鵬汽車近三年以來首次出現(xiàn)負(fù)數(shù)汽車毛利率的情況。
對(duì)此，小鵬汽車方面解釋，汽車毛利率的減少主要是由銷售折扣增加及材料成本上漲所致。
除了不理想的業(yè)績(jī)之外，小鵬汽車在銷量、產(chǎn)品力、發(fā)展方向等都存在著較大的問題。
特別是其一直對(duì)外標(biāo)榜的“科技路線”，在如今各大車企都大力發(fā)展智能化的背景下，小鵬汽車的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)已經(jīng)變得不突出。
據(jù)了解，小鵬G6將于6月9日開啟預(yù)售。這也是小鵬SEPA2.0“扶搖”架構(gòu)首款車型，售價(jià)區(qū)間為20萬-30萬元。
小鵬汽車董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬表示：“我相信G6將會(huì)成為中國(guó)價(jià)格介乎人民幣20萬元至人民幣30萬元的新能源SUV市場(chǎng)最受矚目的熱銷爆款之一。帶動(dòng)小鵬汽車的總交付量在三季度同比和環(huán)比都取得遠(yuǎn)高于行業(yè)的高速增長(zhǎng)，形成我們戰(zhàn)略和組織調(diào)整后的第一個(gè)銷量拐點(diǎn)?！?/P>
對(duì)處于逆勢(shì)的小鵬來說，G6毫無疑問是救命稻草。但是最終銷量仍然存在巨大的不確定。尤其是現(xiàn)在消費(fèi)市場(chǎng)觀望情緒濃厚，G6雖然有各種高端化配置，但要想成為爆品，或許最好的辦法仍然是性價(jià)比。
小鵬G6將于今年7月份開始大規(guī)模交付，按照何小鵬的規(guī)劃，今年四季度小鵬汽車的月度交付量將達(dá)到兩萬輛以上。小鵬汽車能否走出困局？
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