據(jù)德國汽車報紙《Automobilwoche》報道,最近,比亞迪在大眾、寶馬和保時捷的大本營進(jìn)行了降價。據(jù)悉,比亞迪在德國將電動車的價格下調(diào)了15%,以擴大其在關(guān)鍵市場的領(lǐng)先地位。
比亞迪的降價覆蓋其最暢銷的Atto 3車型,該款車于2022年9月在歐洲開始預(yù)售,當(dāng)時起售價為38,000歐元(合41,700美元)。而今年早些時候,比亞迪Atto 3的價格大約為47,000歐元,若按15%的折扣價計算,這款電動SUV目前的起售價將低于4萬歐元(合4.3萬美元)。
比亞迪Atto 3配備了60.48千瓦時的刀片電池,在WLTP工況下續(xù)航里程達(dá)420公里(合260英里)。Atto 3長4,455毫米,寬1,875毫米,高1,615毫米,在歐洲市場主要與大眾ID.4和特斯拉Model Y競爭。
比亞迪在德國降價之前,大眾汽車此前也下調(diào)了電動汽車的價格,以跟上特斯拉的步伐。降價后,比亞迪Atto 3(4萬歐元)的價格將與大眾ID.4(4.39萬歐元)和特斯拉Model Y(4.4890萬歐元)相當(dāng)。
相比之下,比亞迪Atto 3在中國的售價約為18,700美元(合135,800元人民幣),這意味著在德國降價后,其海外市場價格依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)市場。
比亞迪在德國下調(diào)電動汽車價格之際,其“出海艦隊”的首艘汽車運輸船(BYD EXPLORER NO.1)已在山東煙臺正式交付離港,下一站,將前往深圳小漠港裝載車后再前往歐洲。根據(jù)建造該船的中集集團(tuán)的說法,BYD EXPLORER NO.1將“確保比亞迪的快速交付和海外市場的擴張”。
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