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全能小鋼炮 試駕2024款極氪X四座版

來源:車質網 作者:李京卓 日期:2024年04月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  作為一款緊湊型SUV,極氪X具有更多“叛逆”的性格,它的外觀設計足以吸引大多數(shù)追求個性的消費者。同時,中控屏能動、中島能動、最快3.8秒破百的成績等,都讓極氪X成功吸引了消費者的眼球,讓其在新能源緊湊型SUV領域中占據(jù)優(yōu)勢。點擊瀏覽下一頁

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  外觀:極具個性化點擊瀏覽下一頁

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  2024款極氪X依然采用極氪家族式設計語言,封閉式的前格柵也為當下新能源車型的主流搭配。同時,評測車在前艙蓋上用了兩條隆起的筋線,強調俯沖的姿態(tài)。車身側面,2024款極氪X顯得更加修長,并且取消掉隱藏式門把手,帶來更多科技感。點擊瀏覽下一頁

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  車尾部分,最亮眼的莫過于隱藏在貫穿式尾燈中間的極氪標識,點亮后有著更高的辨識度。而且評測車在尾部還采用呼應車頭的設計,讓整車看起來更加飽滿。

  細節(jié)方面,2024款極氪X全系標配LED光源,并且擁有自適應遠近光,可以有效增加夜間行車的安全性。同時,評測車還采用電吸門設計,進一步提升豪華感及科技感。選裝的20英寸輪圈,也可讓自身的運動屬性得到增強。

  內飾:簡約卻不簡單點擊瀏覽下一頁

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  2024款極氪X在車內采用極簡化設計,雖然簡約,但卻并不簡單。可移動的中控屏和中島讓車內瞬間充滿科技感。同時,評測車在雙輻式方向盤下方還加入了觸控按鍵,可通過觸摸方式開啟360度全景影像、開啟后備廂等功能,省去了在車機內尋找按鍵的時間,實用性有所增強。點擊瀏覽下一頁

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  評測車輛配備8.8英寸全液晶儀表盤及14.6英寸中控屏幕,搭載ZEEKR OS智能系統(tǒng),并內置高通驍龍8155芯片,實測其整體操作以及反應速度都非常出色。評測車在前排還提供2個USB Type-C接口;后排提供1個USB Type-A接口及1個USB Type-C接口,可以滿足日常使用所需。13個雅馬哈揚聲器還可營造出十分震撼的音響效果,此外用戶還可通過中控屏進行個性化音效設置,非常適合音樂發(fā)燒友。點擊瀏覽下一頁

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  舒適性配置方面,極氪X全系配備全景天幕,天幕的隔熱效果較好,并且前后排乘客均可獲得較好的采光,可帶來更好的用車體驗。評測車的座椅為仿皮材質,主副駕均支持10向電動調節(jié),并配備前排座椅通風、加熱及按摩功能,可提升用車舒適性。美中不足的是,雖然舒適性配置到位,但評測車的空調僅支持前排雙溫區(qū)溫度調節(jié),不過在B柱上,評測車也為后排乘客配備后排出風口,前排用戶可以通過智能語音、中控屏幕以及方向盤右側撥桿來進行空調控制。值得一提的是,評測車還配備車內香氛裝置,可營造更為舒適的駕乘環(huán)境。

  動力:即踩即有點擊瀏覽下一頁

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  評測車采用了前/后雙電機布局,電動機總功率315kW,電動機總扭矩543N·m。百公里加速時間僅為3.8s。續(xù)航方面,CLTC工況下純電續(xù)航里程可達500km。點擊瀏覽下一頁

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  評測車的動力表現(xiàn)可以說相當優(yōu)秀,在標準模式下,踩下加速踏板后,電機會迅速響應,速度上來的雖然快,但卻不會竄,更適合市區(qū)通勤使用。在經濟模式下,車輛的響應速度要稍慢一些,想要提速快,就只能深踩下加速踏板,以此來讓車輛提速。

  運動模式下,評測車的表現(xiàn)則像一臺性能小鋼炮,深踩下加速踏板,動力也會瞬間迸發(fā),要知道,這臺極氪X的0-100km/h的加速時間為3.8s,當車輛加速超過70km/h時,車輛就會產生很強的離心力,讓您時刻感受到動力所帶來的樂趣,甚至舍不得松開加速踏板。

  在制動方面,2024款極氪X在經濟、標準等模式下,剎車的制動力更傾向于舒緩的節(jié)奏,制動力釋放的非常線性,可以給車內乘客營造出更好的駕乘體驗。但在運動模式下,剎車也會更加靈敏,輕點一下,車輛即會有制動響應,在激烈駕駛時也可以給用戶更多的信心。點擊瀏覽下一頁

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  評測車配備前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合,在經過坑洼路段時,有著出色的濾振效果,并不會有過多的振動傳入到車內。在高速劈彎時,也會感覺到底盤的韌性很足,能夠保證一定的操控性。

  值得一提的是,評測車的NVH表現(xiàn)很優(yōu)秀,多種隔音吸振的高強度材料可將大部分噪音隔絕在車外。同時,選裝的馬牌靜音胎也有效降低了行駛中產生的胎噪,保障靜謐的車內環(huán)境。

  空間:滿足四人舒適乘坐點擊瀏覽下一頁

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  在空間體驗方面,身高185cm的體驗者進入車內調整好座椅后,頭部空間約有兩拳距離,空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動,體驗者來到后排,頭部空間約為四指,腿部空間約為一拳,后排整體乘坐空間表現(xiàn)較為充裕。點擊瀏覽下一頁

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  在儲物空間方面,評測車在車內配有眾多儲物格,拿取物品時較為便利。中島區(qū)域配備了折疊式設計的杯架,前方為可容納手機等物品的儲物空間。打開中島的蓋板后,還可放入腰包等稍大一些的物品。另外,評測車還配有前備廂,可滿足用戶更多儲物需求。

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  評測車的后備廂較為平整,后備廂蓋板下方區(qū)域可放入滅火器等物品。美中不足的是,后排座椅并不支持放倒,無法拓展后備廂空間。

  安全:配置齊全點擊瀏覽下一頁

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  在安全配置方面,評測車輛的整體表現(xiàn)非常出色,諸如主動剎車/主動安全系統(tǒng)、DOW開門預警、前方碰撞預警等、后方碰撞預警諸多主被動安全配置均有配備,能夠有效提升日常用車的安全性。點擊瀏覽下一頁

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  總結:

  在新能源緊湊型SUV領域中,想要出眾并不容易,而極氪X擁有更高的顏值、更完善的配置、更強的動力,使它既可以當做家庭用車,又可以當成跑山用車,兼顧舒適與性能,而這些表現(xiàn)也足以讓它成為新能源SUV新標桿。


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