試駕領克EM-P超電雙子星 超級增程很city

　　7月13日，“智享·超電之旅——領克EM-P超電雙子星品鑒試駕會上海站”順利舉行。通過品鑒和試駕兩個環(huán)節(jié)，行業(yè)主流媒體與車主粉絲們?nèi)轿唤嚯x的體驗了領克07和領克08的極致駕感和舒適性能。

圖源：領克

　　作為領克最新上市的豪華智享超電轎車，領克07共推出三個版本，分別是126長續(xù)航Pro、126長續(xù)航Halo、126長續(xù)航Ultra，官方售價16.98萬-18.98萬元。自5月20日開啟交付后，新憑借能打的價格和過硬產(chǎn)品力，領克07 EM-P在6月以6,310輛的月銷量快速占領新能源中型轎車（插混）銷量榜單第二位。

　　通過此次試駕，領克07 EM-P在空間、動力以及智能交互上的產(chǎn)品實力得以進一步驗證。

　　領克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架構打造，得益于架構帶寬的賦能，實現(xiàn)71%得房率，空間利用率和前后排乘坐空間，優(yōu)于主流豪華中級轎車。前后排配置同級唯一的Nappa整皮豪華座椅，同享3檔通風、3檔加熱和氣袋式按摩功能。

　　在智能交互上，領克攜手魅族打造LYNK Flyme Auto領克智能座艙系統(tǒng)。領克07 EM-P搭載安托拉1000 Pro計算平臺，集成2顆7納米“龍鷹一號”芯片，單顆算力是高通8155芯片的2倍。配合無界暢聯(lián)的“智慧大屏全家桶”，07 EM-P可實現(xiàn)92英寸AR-HUD、15.4英寸偏愛靈動屏、10.2英寸全液晶數(shù)字儀表、以及Pad、手機“3+2+1”多屏暢聯(lián)體驗。

　　動力方面，領克07 EM-P采用1.5T四缸電混引擎和DHT Evo雙電機電驅(qū)系統(tǒng)（P1+P3），綜合功率達280kW，百公里加速最快6.5秒，麋鹿測試成績81.4km/h，操控性和穩(wěn)定性同級領先。

　　值得一提的是，領克07 EM-P之所以展現(xiàn)出如此卓越的性能，核心在于領克汽車引領行業(yè)的“EM-P超級增程電動”方案。這是領克汽車的一項突破性創(chuàng)新技術，它基于多擋混合動力的先進原理，通過精密的智能算法，為各種駕駛工況匹配最佳的工作狀態(tài)，該系統(tǒng)能夠精準判斷用戶的駕駛行為，進而智能調(diào)整動力響應，以提供更加個性化的駕駛體驗。

　　例如，領克07 EM-P搭載超級增程電動方案，可電、可混、可增程，具備超級智能、超級續(xù)航、超級性能三大優(yōu)勢，真正實現(xiàn)“去哪兒都好開，全程都很省”。CLTC工況純電續(xù)航里程達126km，城市通勤不用油；滿油滿電的CLTC工況綜合續(xù)航里程超過1400km。無論是城市通勤還是長途旅行，領克07 EM-P都能輕松應對。

圖源：領克

　　領克08 EM-P定位新能源中型SUV，是領克品牌基于CMA Evo全新架構打造的首款戰(zhàn)略車型，也是EM-P“超級增程電動”方案的首搭車型。憑借亮眼的造型設計和智能化配置，以及優(yōu)于同級緊湊型SUV的車身尺寸（長寬高4820/1915/1685mm，軸距2848mm），領克08很快在混動市場中脫穎而出，上市首月銷量就突破萬輛大關，后續(xù)月銷量保持在5000輛以上。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，今年6月，領克08EM-P以6199臺的銷量成績在18-25萬元插混車型銷量排行榜中位列第三，近半年的累計銷量也穩(wěn)居前三。上市至今，領克08EM-P銷量總計超62,000臺，累計十周登頂中型插混SUV周銷量冠軍。

　　領克07 EM-P和08 EM-P是領克品牌在新能源轉型進程中推出的“超電雙子星”車型，通過轎車加SUV的雙線布局，有望將領克品牌銷量推向一個新高度。