無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰,最美的風(fēng)景總在最險(xiǎn)處,這需要一顆無畏之心,勇于探索的精神,還有信得過的伙伴!
SUV象征著戶外穿越和舒適體驗(yàn),也承載著大家對自由與冒險(xiǎn)的精神追求。毋庸置疑,梅賽德斯-奔馳具備強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,具備豐富的燃油和純電SUV產(chǎn)品陣容。
“天地即征途”梅賽德斯-奔馳 SUV之旅是奔馳為客戶提供的王牌活動(dòng),已歷經(jīng)十載,奔馳SUV家族的足跡遍布華夏大地,通過SUV家族的深度試駕和自然未知探索,為品牌客戶打造感受品牌精神與產(chǎn)品性能的旅程。
長白山可謂是中國文化的傳奇之地,承載著中華民族的精神與信仰,與梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車相得益彰。這一次,我們跟隨梅賽德斯-奔馳,于長白山的公路與林間,體驗(yàn)SUV家族車型,覆蓋梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫及G級(jí)越野車等車型品牌。
首先,我們在專屬的G-Class Only越野體驗(yàn)中,感受到奔馳G 63的強(qiáng)悍越野性能。G63的越野能力毋庸置疑,前中后三把差速鎖、Low RANGE低速四驅(qū)、梯形車架非承載車身,再加上極其強(qiáng)悍的動(dòng)力和通過性,在雨林穿越的場景中,涉及涉水、泥濘、交叉軸和大角度坡道等自然障礙,雖說是G-Class Only,但我們?nèi)滩⑽撮_啟一把鎖,低速四驅(qū)也并未對面前的挑戰(zhàn)提起興趣。
面對如此的自然地形,你盡管控制好腳下的油門踏板,剩下的,交給G就好!
G 63 AMG搭載AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為585馬力,峰值扭矩850?!っ住鲃?dòng)系統(tǒng)搭載AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱,提供包括“運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”在內(nèi)的8種駕駛模式。
經(jīng)典G級(jí)設(shè)計(jì)基因與AMG風(fēng)格融合,它是無可挑剔的,當(dāng)時(shí)我在想一個(gè)話題,經(jīng)典豪華車的情緒價(jià)值從哪來?AMG格柵、AMG車身風(fēng)格組件、AMG制動(dòng)鉗、AMG特有IWC模擬時(shí)鐘、帶AMG操控單元的AMG高性能方向盤,還有從點(diǎn)火開始,更讓人著迷的排氣聲浪,無處不讓人感到驚艷。
G級(jí)越野車是硬派越野領(lǐng)域的圖騰,也是標(biāo)桿,它是越野車領(lǐng)域的傳奇。G級(jí)越野車同樣給客戶帶來了更多可能,本次活動(dòng)上我們也見到了G 500典藏版和G 500璀璨傳奇特別版,一顆璀璨的鉆石鑲嵌在了車門落鎖處。
同時(shí)引發(fā)內(nèi)心波瀾的還有它傳承45年的經(jīng)典“方盒子”造型、標(biāo)志性的圓形頭燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋梯形轉(zhuǎn)向燈、鉸鏈外露的機(jī)械式門把手和那特有的,如子彈上膛般的關(guān)門聲。
而在公路體驗(yàn)中,我們感受到GLE(配置|詢價(jià))轎跑SUV優(yōu)雅的背部曲線,與微微上揚(yáng)的尾翼平滑連接。個(gè)人一直認(rèn)為,奔馳有一種優(yōu)雅的豪華,而運(yùn)動(dòng)定位車型又在優(yōu)雅之余,增添了毫不違和的動(dòng)感氣質(zhì)。
GLE轎跑SUV標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC,可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)前后軸0-100%的扭矩分配,而且它還搭載空氣懸掛,顛簸路況更從容,配合GLE 450 4MATIC搭載的2.5T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速箱,在不同駕駛模式的轉(zhuǎn)換下,運(yùn)動(dòng)和舒適兩不誤。
當(dāng)然,不能忘記的還有梅賽德斯-奔馳 SUV家族的純電車型,邁巴赫EQS(配置|詢價(jià))純電SUV和EQE純電SUV。時(shí)間原因,并未對EQ系列進(jìn)行試駕,在邁巴赫EQS純電SUV的試乘過程中,最深的感受是尊貴。
前排的1.41米MBUX超聯(lián)屏設(shè)計(jì)源自奔馳,就像奔馳是汽車發(fā)明者一樣,再次創(chuàng)造了多次新的驚艷。坐在后排獨(dú)立頭等艙座椅上,聽著來自柏林之聲4D環(huán)繞立體聲音響的音樂,享受著它帶來的格調(diào)。。。
從體會(huì)人文到感知天地,愿更多的用戶能與你繼續(xù)在未來的探索之路上奔馳 。
下一篇:測評:叫好又叫座中型SUV篇