在國(guó)內(nèi)，A0車常常被稱為小型車，也常常成了兩廂車的代名詞。盡管在國(guó)外十萬人民幣以下的車型只能歸為代步和經(jīng)濟(jì)小車之類。但在國(guó)內(nèi)，哪怕5萬人民幣也不是一個(gè)小數(shù)目。發(fā)展國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家區(qū)別盡管可能只是一字之差，但實(shí)際比較起來，這個(gè)差別可能需要幾十年甚至上百年的努力才能填平的鴻溝。所以A0小車的出現(xiàn)，對(duì)于正在出于經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，不僅有足夠的空間，也有足夠的購(gòu)買誘惑。隨著國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)的加劇，現(xiàn)在的A0小車在國(guó)內(nèi)也不僅僅是經(jīng)濟(jì)或年輕消費(fèi)定位的代名詞。操控，時(shí)尚，前衛(wèi)這些足夠在緊湊或中級(jí)車上體現(xiàn)的特色紛紛在A0小車上魅力四射。正所謂八仙過海，各顯神通罷了。
一、A0級(jí)彎道攻堅(jiān)王－－標(biāo)致206
參考價(jià)格：7.08-10.58萬
外形方面，東風(fēng)標(biāo)致206保留了原汁原味的標(biāo)致風(fēng)格，車身線條柔美而又不失動(dòng)感。這和標(biāo)志307符合中國(guó)特色的改變表現(xiàn)正好大相徑庭。性能方面，標(biāo)致206 1.6L系列車型搭載的是和標(biāo)致307一樣的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，最大功率為78kw，最大扭矩為142N?m，0至100Km/h加速時(shí)間僅為9.8秒；標(biāo)志206不僅在外在方面體現(xiàn)了法國(guó)式的歐式特色，而且中控鎖開關(guān)、電動(dòng)窗按鍵和電動(dòng)后視鏡的控制鈕統(tǒng)統(tǒng)采用中置式設(shè)計(jì)，這種徹頭徹尾的法國(guó)浪漫更讓人激動(dòng)。
車型點(diǎn)評(píng)：繼承法系車的特色，標(biāo)致206的底盤調(diào)較非常扎實(shí)，采用帶有防側(cè)傾橫向穩(wěn)定桿的前麥弗遜獨(dú)立懸掛，和縱向橫擺臂帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛。雖然這兩種懸掛并無特別之處，但對(duì)比其它同級(jí)車型普遍使用扭力梁的后懸掛形式，這種差別使標(biāo)致的彎道表現(xiàn)顯得尤為突出。標(biāo)致206被譽(yù)為“彎道之王”，可見這輛小車操控性之優(yōu)秀 。標(biāo)致206這款時(shí)尚的小車擁有充足的動(dòng)力輸出，操控方面表現(xiàn)出色，特別適合年輕、追求駕控樂趣的消費(fèi)者購(gòu)買。雖然后排空間狹小以及內(nèi)飾做工較為粗糙方面多少讓標(biāo)志206有了一些缺點(diǎn)，但仔細(xì)對(duì)比來看，還沒有一款國(guó)內(nèi)同價(jià)位A0級(jí)小車擁有標(biāo)致206這樣駕駛者帶來的暢快駕駛激情。
二、A0高性價(jià)比安全王－－雨燕
參考價(jià)格：6.38－8.58萬
雨燕外觀設(shè)計(jì)比較小巧卻不乏自我特色，其外表與大名鼎鼎的寶馬MINI竟然有幾分雷同，吸引了不少時(shí)尚消費(fèi)者的眼球。雨燕雖然目前僅僅載了鈴木公司1.3L直列4缸16氣門、四沖程水冷、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。但鋁發(fā)動(dòng)機(jī)既降低了自身重量及運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，又提高了散熱性。在城市駕駛。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是完全夠用的，而且保持了較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。這也是雨燕使用經(jīng)濟(jì)性與購(gòu)買高性價(jià)比相結(jié)合的一個(gè)特色。
車型點(diǎn)評(píng)：基于四輪四角的設(shè)計(jì)理念，小車雨燕擁有充裕的空間，良好的操控成為了它與同級(jí)車較量的有力競(jìng)爭(zhēng)武器。配置上雨燕也走的是實(shí)用路線，多功能方向盤成為亮點(diǎn)。雖然是小車，但雨燕對(duì)于乘員安全保護(hù)卻一點(diǎn)也不含糊。雙面鍍鋅鋼板，框架式車身，外加高配版本的前排側(cè)氣囊。這在7萬為主的小車中并不多見。很可惜的是雨燕僅僅采用改進(jìn)版本的1.3L羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力提升，特別是高轉(zhuǎn)速方面略顯現(xiàn)不足。雖然雨燕的內(nèi)飾做工精致，但比較單薄的材質(zhì)仍然與堅(jiān)固的外殼形成了鮮明的對(duì)比。 總體來說，雨燕還是一款非常不錯(cuò)的小型家用車，它充裕的空間，實(shí)用的配置，靈活的操控，能夠滿足日常需要的動(dòng)力都是值得稱道的。
三、A0之MPV縮水空間王－－ 驪威
參考價(jià)格：7.98－10.38萬
驪威的英文名字LIVINA是由兩個(gè)單詞LIVING（居家）與ACTIVE（活動(dòng)）組成。這是一款兼顧家居生活與商務(wù)活動(dòng)的多功能轎車，樸素的內(nèi)飾，桶型的儀表盤設(shè)計(jì)、中控臺(tái)鑲嵌的金屬條和淺色的座椅在簡(jiǎn)潔中彰顯著運(yùn)動(dòng)氣息。前面兩排座椅的弧形邊緣設(shè)計(jì)，大大增加了上下車的方便程度，寬大的凹型頭枕，給人一種舒適、享受的感覺。驪威寬敞舒適的駕乘空間是比較令人滿意的。驪威的長(zhǎng)、寬、高分別是 4178×1690×1565mm，而軸距則達(dá)到2600mm，這足以令它在同級(jí)別的家轎中傲視群雄。
車型點(diǎn)評(píng)： 驪威實(shí)際上是為兩廂5座設(shè)計(jì)的俊逸縮水版本，其最大特色是配備了騏達(dá)上的1.6升DOHC直列四缸HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77kW，4400rpm時(shí)輸出最大扭矩153N·m。這臺(tái)全鋁合金動(dòng)力的可靠和經(jīng)濟(jì)油耗在騏達(dá)上體現(xiàn)得淋漓盡致。雖然驪威沒有什么突出的操控感受和駕駛激情。外觀設(shè)計(jì)也似乎有些不夠協(xié)調(diào)。但空間和黃金排量的動(dòng)力搭載卻是驪威最大的賣點(diǎn)，也許講究實(shí)際使用的家庭消費(fèi)者不在乎操控，但空間卻是這款A(yù)0小車給他們最大的實(shí)惠。如果要說到缺點(diǎn)，那么驪威配置相對(duì)于騏達(dá)的嚴(yán)重縮水和材質(zhì)的降低，應(yīng)該是其低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略下的一個(gè)最大不足所在。
四、A0時(shí)尚油耗之王－－飛度
參考價(jià)格：7.98－9.58萬
飛度用4300毫米的長(zhǎng)度和2450毫米的軸距創(chuàng)造了A0小車空間的優(yōu)越性，加上500升的行李箱容積和駕駛室前移以及油箱中置的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了空間的最大化。飛度的技術(shù)含量頗高，首先是其裝備的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了i-DSI(智能雙火花塞順序點(diǎn)火)技術(shù)來提高功率，而60KW的最大功率和116牛米的最大扭矩會(huì)令同級(jí)別對(duì)手羨慕。1.5車型16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器技術(shù)比較先進(jìn)，油耗也比較1.3L車型更為經(jīng)濟(jì)，內(nèi)部空間能夠滿足個(gè)人或者三口之家使用。另外，飛度還采用了帶EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并具備速度感應(yīng)，與傳統(tǒng)的液壓助力相比可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失同時(shí)還能提高操控的靈敏性和平順性。
車型點(diǎn)評(píng)：日系典型A0車飛度做工的優(yōu)良性非常值得肯定，整體簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)尚且美觀精致，雖然塑料件稍多，但做工和外形設(shè)計(jì)都非常好。當(dāng)然飛度最值得稱道的是它空間利用率，它的后座可以46折疊，后座折疊后與后備箱齊平，儲(chǔ)物空間大得超出它作為A0車型定位。飛度最驚人的是其油耗，CVT的無極變速設(shè)計(jì)甚至都可以實(shí)現(xiàn)6升多的經(jīng)濟(jì)油耗，這是除了空間和外觀吸引消費(fèi)者的重要賣點(diǎn)。不過飛度車皮較薄，且剎車偏軟，這讓其安全性受到一定質(zhì)疑，但作為普通家庭或年輕消費(fèi)者用戶，無論是造型還是經(jīng)濟(jì)，飛度都有其上市長(zhǎng)達(dá)3年多的購(gòu)買吸引力。
五、A0之高技術(shù)小坦克－-POLO勁情
參考價(jià)格：8.68－10.68萬
POLO勁情做工保持了德系車的精細(xì)，各處的接縫做工也很細(xì)膩。扎實(shí)的底盤也帶給了POLO勁取不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性，重新大眾化的前臉設(shè)計(jì)，更加加深了POLO品牌的大氣特色。DOHC雙凸輪軸每缸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)替代了老款POLO的兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，正時(shí)皮帶系統(tǒng)也由由正時(shí)鏈條系統(tǒng)代替，這個(gè)小小的變化減少了老款POLO那比帕薩特都高的維護(hù)費(fèi)用。
車型點(diǎn)評(píng)：雖然是A0小車，但POLO勁情卻擁有一流的6速手自一體變速箱，同時(shí)它是唯一采用世界上最先進(jìn)的加工工藝（激光焊接、空腔注蠟等）的國(guó)內(nèi)小型車，是唯一一輛配置除了ABS+EBD還配置了MSR和彎道控制等許多主動(dòng)安全裝置的小型車，其精致的內(nèi)飾做工沒有哪輛同級(jí)小型車能對(duì)抗勝出的。由于POLO采用了Can-bus技術(shù)，幾乎看不到連接電線。當(dāng)然它是擁有較多的有點(diǎn)。但缺點(diǎn)仍然存在，比如它的后座不能折疊到底，而且是整體折疊不是4/6折疊，因此必須二個(gè)人操作?？傮w感覺它整體操控性極佳，離合器力度回彈適中，變速器換檔感受不錯(cuò)，更因?yàn)槠鋼碛袌?jiān)固的車身和安全性能，不愧為國(guó)內(nèi)久被稱道的德系小坦克。
六、A0之低價(jià)實(shí)用之王－－威志三廂
參考價(jià)格：6.38-6.58萬
在兩廂威志基礎(chǔ)上，三廂威志在外觀上并沒有更為突出，僅僅是兩廂變?nèi)龓?。其?nèi)飾灰色主基調(diào)與中控臺(tái)的銀色相搭配，給人感覺既舒適又溫馨。而在威志三廂高度集成的中控臺(tái)面上，還配備了收放機(jī)+MP3+CD“三位一體”音響控制系統(tǒng)，使駕乘者可以隨意選擇，收聽所需。值得一提的是，威志三廂配置了4個(gè)一觸式電動(dòng)車窗，且下車后拔出鑰匙四門車窗還能自動(dòng)關(guān)閉，既方便又實(shí)用。
車型點(diǎn)評(píng)：威志三廂的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了由天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的5A+發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了DOHC雙凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，具有大缸徑、短行程、瞬時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)的特點(diǎn)。在6000rpm時(shí)最大功率為75kW，4400rpm時(shí)能夠達(dá)到130N·m的最大扭矩，這樣的指標(biāo)甚至已超過了國(guó)產(chǎn)大部分1.6L排量車型的動(dòng)力水平。對(duì)于威志三廂這樣一款整備質(zhì)量不足一噸的小車而言，其動(dòng)力性在同類型車中可謂突出。相比兩廂威志，三廂威志增加了實(shí)用的遙控鑰匙和電動(dòng)后視鏡，性價(jià)比更為提升。作為一款低價(jià)的三廂A0車，威志最大的特色就是在空間和性價(jià)比以及動(dòng)力成熟可靠方面取得了一個(gè)綜合平衡。這對(duì)于很多消費(fèi)者而言，將更為滿足其低價(jià)和可靠需求的相結(jié)合的A0車型購(gòu)買驅(qū)動(dòng)力。
結(jié)語：無論在空間還是操控性能，小型車仍然表現(xiàn)出某些可以想像得到的不足。但通過以上幾款特色A0小車的展示，我們也明白了一個(gè)道理，那就是不買貴的，只買對(duì)的，畢竟作為消費(fèi)者，特別是作為普通消費(fèi)者，如何更好更現(xiàn)實(shí)的實(shí)現(xiàn)自己小車夢(mèng)想，這才是重要的，這也是A0小車大發(fā)展的一個(gè)重要因素。
來源: pcauto 凱旋斯基
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