買車最講究什么？品牌，配置，還是價(jià)格？首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)長(zhǎng)劉實(shí)揚(yáng)告訴我們，他選車時(shí)最看重的是車的氣質(zhì)。正是凱旋從骨子里透出的高科技?xì)庀⒄鞣诉@位經(jīng)常與藍(lán)天白云為伴的機(jī)長(zhǎng)。
機(jī)長(zhǎng)的職業(yè)非常風(fēng)光，卻是一個(gè)隨時(shí)可能面臨危險(xiǎn)的工作，要保證每一次都凱旋而歸，飛機(jī)的安全裝置是非常重要的。
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飛行員的工作就是要把旅客安全送達(dá)目的地。保證飛行安全的飛行員，開車時(shí)也需要愛車為他提供安全呵護(hù)。凱旋“361°安全呵護(hù)”擁有包括依救生艙原理設(shè)計(jì)的整體高強(qiáng)度車身，四門內(nèi)置防撞梁、頂蓋中間的加強(qiáng)橫梁，兩級(jí)燃爆式雙安全氣囊、兩側(cè)貫通前后的安全氣簾等主動(dòng)與被動(dòng)安全裝備，完全滿足劉實(shí)揚(yáng)對(duì)汽車安全的嚴(yán)格要求。因?yàn)樽非蟀踩?，劉?shí)揚(yáng)平時(shí)的行車速度也是“能緩則緩”?！坝幸粋€(gè)笑話，說飛行員駕車的時(shí)候，就算把油表踩到底都還感覺不夠快。這是對(duì)飛行員的一個(gè)誤會(huì)?！眲?shí)揚(yáng)笑著說，“雖然凱旋動(dòng)力非常強(qiáng)勁，中程加速性能尤為突出，但我平時(shí)駕車是不會(huì)輕易顯露它的‘功夫’的?！?/P>
劉實(shí)揚(yáng)選擇凱旋的第二個(gè)理由是全車高度電子化、網(wǎng)絡(luò)化。習(xí)慣了飛機(jī)上大量的儀表，劉實(shí)揚(yáng)對(duì)凱旋的全中文行車電腦、感光式自適應(yīng)組合儀表、多路傳輸 CAN 網(wǎng)等配置有著難以言傳的熟悉感和親切感?！拔覀冎溃瑢?duì)于飛行和行車而言，電子化程度的高低都非常重要。儀表的顯示也非常直觀，效率很高。這能讓駕駛員了解飛機(jī)或者車子的情況，做出最恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，也減少了駕駛員的負(fù)擔(dān)。”
劉實(shí)揚(yáng)介紹到，當(dāng)時(shí)他與同事去看車時(shí)，第一眼就覺得凱旋的外形非常現(xiàn)代，有很強(qiáng)的科技?xì)庀?。坐進(jìn)去之后，更感受到凱旋的科技已經(jīng)融入到每一處細(xì)微的設(shè)計(jì)中。“當(dāng)時(shí)我并不了解中央固定集控式方向盤，但是它強(qiáng)大的功能吸引了我。后來了解到，凱旋的科技裝備并不僅限于此，還包括了ESP、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈等在同級(jí)車中的‘獨(dú)家’配置。這讓我下定購買決心，凱旋的高科技裝備也成了我出手的第三個(gè)理由。”劉實(shí)揚(yáng)介紹道，許多高科技裝備都是第一次接觸，但他很快就熟悉了，而且中央固定集控式方向盤等獨(dú)特設(shè)計(jì)給了駕駛者很多方便。
361°安全呵護(hù)、電子化和網(wǎng)絡(luò)化、高科技裝備，凱旋的這三大“絕招”征服了劉機(jī)長(zhǎng)這位“天之驕子”。劉實(shí)揚(yáng)說，“希望凱旋這個(gè)吉利的名字，伴隨著我一路凱旋?！?/P>
