來源：中國汽車報
日前，被一汽-大眾稱為具有里程碑意義的邁騰的上市，不可避免地對國內中高級車市場造成新一輪的沖擊。一石激起千層浪，其他廠家已經采取相應對策應戰(zhàn)。為此，本報記者特意到市場上對部分中高級車的價格進行了調查。
去年6月，凱美瑞的上市在中高級車市場掀起了不小的波瀾，競爭對手紛紛對凱美瑞開展阻擊戰(zhàn)。即便如此，去年下半年，凱美瑞在加價銷售情況下銷量依然達到6萬余輛。今年3月，進口邁騰的上市受到消費者的廣泛關注，比進口邁騰售價低很多的國產邁騰上市后，必將對現(xiàn)已相對穩(wěn)定的中高級車市場造成沖擊。作為目前中高級轎車市場的冠軍，凱美瑞對于邁騰的攻擊，絕不能麻痹大意。不過據(jù)記者了解，目前購買凱美瑞不僅沒有優(yōu)惠，提現(xiàn)車還需加價3000元，預訂也要大概到10月才能提車。
凱美瑞上半年銷售80651輛
新天籟
以舒適性和操控性見長的天籟，是日產的明星車型。寬大的車身博得國內消費者的喜愛，技術動力方面的優(yōu)勢也比較明顯。最近廠家又推出了新天籟系列車型，通過對配置的提升，與老款天籟形成雙管齊下之勢。 邁騰上市后中高級車市場競爭更加激烈，眾多明星車型都紛紛換代、降價應對。目前，市場上天籟的報價最低已經低于廠家指導價2.1萬元。
新天籟上半年銷售20364輛
蒙迪歐在國內中高級市場的車型里特征比較模糊，總體設計上沒有突出的個性。不過作為公司商務用車，蒙迪歐沉穩(wěn)的設計理念比較到位。據(jù)了解，新款蒙迪歐大約在10月上市，由于配置方面有很大提升，價格肯定要高于老款車型。這樣不僅能提升蒙迪歐的產品檔次定位，還有機會與新手邁騰一較高下。目前市場上銷售的2007款蒙迪歐2.5L旗艦型和2.0L精英型均已大幅低于廠家指導價。在市場二級經銷商處，個別車型最高降幅也在4萬元以上。
蒙迪歐上半年銷售19715輛
君越是上海通用去年推出的又一款力作。在強手如林的中高級轎車市場，君越的新聞不多，是一款不動聲色的實力派車型。今年君越的月銷量已達7000余輛，占據(jù)中高檔轎車市場前四名的位置。國產邁騰的高端車型基本上與君越2.4L低端車型售價重合，邁騰的上市將對君越造成一定沖擊。目前君越的降價幅度為1.5萬元左右。
君越上半年銷售37803輛
作為中高級車市場多年熱銷車型，雅閣數(shù)度蟬聯(lián)該市場銷售冠軍寶座?，F(xiàn)在市場上銷售的2007款雅閣主要的改變在于增加配置，提升性價比。與注重技術的德系車相比，雅閣各方面的均衡表現(xiàn)似乎更符合國人的消費心理。從價格方面考量，雅閣現(xiàn)在的價格區(qū)間似乎比邁騰更有優(yōu)勢?，F(xiàn)在市場上雅閣平均降價3萬元以上，部分車型在4S店的最高降幅達到4萬元以上，市場上的二級經銷商處降幅更達5萬元以上。
雅閣上半年銷售64443輛
領馭
目前市場上銷售的是2007款領馭。邁騰上市前，廠家已對車型進行了調整，增強了原有1.8T車型的性價比。比領馭定位稍高的邁騰登場后，公布的預售價格非常具有吸引力，與領馭的價格咬得很緊，這必然給領馭帶來直接的沖擊。隨著邁騰的上市，領馭的價格優(yōu)惠幅度也不斷加大。一開始還堅挺幾千元的讓價幅度上，現(xiàn)在已出現(xiàn)最高2萬元的降幅。
領馭上半年銷售60249輛
