“第二輛車”時代悄然到來，10萬元家轎最受青睞
曾幾何時，擁有一輛家庭轎車是許多人的夢想。但不知不覺中，不少人發(fā)現(xiàn)身邊擁有兩輛轎車的家庭如雨后春筍般越來越多。據(jù)國內(nèi)權(quán)威調(diào)查咨詢機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，中國車市將步入一個購買第二輛車的高峰期。
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享受生活，“第二輛車”大潮來襲
記者從一位東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商處得知：愛麗舍自年初以來銷售情況看好，而不少購買愛麗舍的家庭正是因?yàn)榧依镌瓉淼募肄I已經(jīng)不敷使用，或者已過于老舊，此時10萬元左右的“家庭轎車不二之選”愛麗舍就成為了這些家庭的最佳選擇。
愛麗舍的熱銷只是這波“第二輛車”大潮洶涌而來的一個縮影。中國不少家庭于2003年前后購置了家庭轎車，經(jīng)過4-5年的使用，已進(jìn)入第一個換車周期。同時，隨著城鎮(zhèn)家庭收入的快速增長，不少家庭都有了車型升級換代的需要。而自去年以來股市的大漲，使得大量股市收益得到變現(xiàn)，這更助推了車型升級的需求擴(kuò)大。眾多的原因促成了2007年成為了家庭購置第二輛車的“元年”。
錢袋越來越鼓的中國家庭會怎樣選擇“第二輛車”呢？業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為：現(xiàn)在消費(fèi)者已經(jīng)從以前有車的喜悅，逐漸轉(zhuǎn)變成對車的理性認(rèn)識。而愛麗舍等10萬元左右的中級車在價格、配置等方面最為符合中國家庭的新要求，將成為車市的新熱點(diǎn)。
中國式選擇：10萬元家轎廣受追捧
張女士是一位典型的準(zhǔn)備購買“第二輛車”的消費(fèi)者，她向記者介紹到，在幾年前購買的奧拓早就不夠用了，自從孩子出生以后，他們夫妻倆就有了換車的念頭。而近一兩年中級車已經(jīng)大幅降價，性價比非常高，因此他們家準(zhǔn)備添買一輛11萬左右的愛麗舍。
與張女士家情況不同的是，私家車主顏先生是專門為自己的妻子買車。顏先生說：“我以前買的是一輛20多萬的中高級商務(wù)車，由于我工作很忙，妻子和孩子沒沾上家里有車的光，他們平時還是擠公交車或打車。但現(xiàn)在養(yǎng)兩輛車對我們家已經(jīng)不是什么問題，所以我就想著買輛車，妻子可以代步上班，還可以接送孩子?！庇浾甙l(fā)現(xiàn)，在顏先生這種家庭里，女性在購買第二輛問題上有更大的發(fā)言權(quán)。她們非常注重第二輛車的外形和品牌內(nèi)涵。在多個汽車市場里我們看到，不少女性消費(fèi)者就是因?yàn)榭粗辛藧埯惿岬戎屑壾嚨耐庑味隽俗詈鬀Q定，“鍍鉻雙人字標(biāo)識”迷倒了不少買家庭第二輛車的消費(fèi)者。而且，第二輛車的家庭由于更加懂車，因此偏向于購買文化內(nèi)涵較為深厚的歐美轎車。
如果說張女士和顏先生代表了中國傳統(tǒng)的顧家一族，是典型的“中國式選擇”，那么小范的例子就更有“中國特色”。小范是一個年輕的白領(lǐng)，雖然原本家里有車，但為了行動更方便，小范就接受了父母的資助，迎娶了一輛“小愛”。雖然買車的錢是父母出的，但平時的養(yǎng)車費(fèi)用得自己負(fù)擔(dān)，因此當(dāng)時在買車的時候小范就堅持買了愛麗舍：“原來父母想給我買輛凱越，但我一想，太廢油。而我的‘小愛’一般只要6個油，非常省錢。而且‘小愛’的保養(yǎng)周期長，費(fèi)用也不高，維修什么的都方便?！?/P>
從上面幾個例子中我們可以發(fā)現(xiàn)，中國家庭的“第二輛車”一般有幾個標(biāo)準(zhǔn)，這些“標(biāo)準(zhǔn)”促成了10萬元左右的家庭轎車成為了首選：首先是價格，但第二輛車由于多為純家用，因此并不一定比第一輛車高檔，10萬元左右的中級車最符合這些家庭的需求；其次，寬敞舒適，一些家庭購買第二輛車是為了能夠滿足全家人一起外出，因此空間和內(nèi)飾非常關(guān)鍵；再次則是外觀和品牌內(nèi)涵，這也成為了愛麗舍等10萬元家轎的“撒手锏”；最后，養(yǎng)車費(fèi)用的高低也是左右家庭選購的重要因素。
“第二輛車”將走進(jìn)更多家庭
據(jù)著名調(diào)查咨詢機(jī)構(gòu)新華信調(diào)查顯示，44.4％的被調(diào)查者把擁有汽車視為改變生活質(zhì)量的重要標(biāo)志，有40.3％的被調(diào)查者認(rèn)為車輛在使用到第５年時為最佳的換車時機(jī)。這些數(shù)字表明中國家庭購買“第二輛車”正方興未艾。生活越來越好的中國家庭將迎來真正的轎車時代，愛麗舍等10萬元左右的家庭轎車將擁有更大的市場機(jī)遇。
同時，我國近幾年的換車頻率在不斷加快，這也促使“第二輛”更快地走入中國家庭。據(jù)韓國研究機(jī)構(gòu)發(fā)表的一項調(diào)查顯示，韓國人更換新車的時間平均不到7年，更換頻率快于美、英、法等歐美國家。這是因?yàn)轫n國汽車制造商每年都會推出新車型，這刺激韓國人不斷更換新車。而我國的情況與韓國較為接近。
據(jù)了解，不少汽車廠商都已加大力度準(zhǔn)備投入新的中級車車型，相信更多符合中國家庭“第二輛車”標(biāo)準(zhǔn)的車型也將陸續(xù)面世。
