北京晚報
保值，最好還能升值，已經(jīng)成為所有消費者在購買大件商品時的重要參數(shù)，時下，汽車的殘值率，也就是說汽車在使用若干年后是否還能賣個好價，開始被汽車消費者廣為關(guān)注，汽車的殘值率正成為今年消費者購車的風向標。
過去，在一些人的理解中，將性價比簡單地等同于配價比，配置多少，成了衡量汽車性能好壞的指標。如今，隨著消費者的成熟、二手車市場的發(fā)展，以及人們換車周期的縮短，消費者從購新車開始，就關(guān)注其在二手車市場的殘值情況。人們在衡量汽車性價比時，已經(jīng)從技術(shù)含量、產(chǎn)品質(zhì)量、服務水平、價格的穩(wěn)定、二手車殘值等多角度進行綜合考慮了。
在國外成熟的汽車市場，不同品牌不同車型的折舊率差別非常大。美國人在購車時甚至把汽車殘值作為考慮的第一要素，殘值率也是汽車租賃價格以及二手車交易價格的依據(jù)。當前影響汽車殘值的因素很多，包括使用時間、行駛里程、駕駛習慣、保養(yǎng)水平以及車輛是否發(fā)生過重大事故等，但決定殘值的決定性的因素有兩個，一是技術(shù)質(zhì)量是否成熟，二是市場的認可程度，即品牌。
以國內(nèi)二手車市場為例，雖然“老三樣”在新車市場已經(jīng)風光不再，但在二手車市場它們?nèi)匀焕卫握紦?jù)半壁江山，就是因為“老三樣”較高的殘值率決定了它們在二手車市場的地位。
據(jù)悉，為了規(guī)范二手車市場，讓消費者更加清楚地了解車輛的價值、購買到物超所值的車輛，日前《二手車時訊》從二手車市場作為結(jié)果市場的特點，推出了“二手車魅力品牌評選”系列活動之“中國價值車評選”活動。本次評選首次對中國市場上56個廠商160多個車型品牌進行調(diào)查，幾乎覆蓋所有的國內(nèi)目前市場在銷售的車型品牌。同時首次以市場結(jié)果為導向，對車輛進行非性能性的評選活動，而是從市場結(jié)果表現(xiàn)驗證一款車型被消費者、專家、市場、時間考驗的結(jié)果?；顒訉钠嚉堉怠⑾M者評選、二手車專家評選、汽車當年銷量的綜合得分，進行排行。評選出2007年度微型價值車、經(jīng)濟型價值車、中級價值車、豪華價值車、越野/SUV價值車、MPV價值車等等。指導二手車市場從業(yè)者選擇交易更有價值的車型號，為消費者提供更為簡單的參考標準。
保值率計算公式
保值率=(舊車現(xiàn)行平均收購價÷當年新車市場平均報價)×100％，比如，一輛2003年花費8萬元買的汽車，兩年后，這輛車在舊車市場的行情是5.8萬元，殘值率為72.5％。
