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比亞迪F3DM雙模混合動(dòng)力車該借鑒的經(jīng)驗(yàn)

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年10月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

比亞迪F3DM雙模混合動(dòng)力車最近通過了國(guó)家的碰撞安全測(cè)試,看來,王傳?!澳陜?nèi)上市”的表態(tài)是認(rèn)真的。屆時(shí)F3DM將成為國(guó)內(nèi)甚至是世界上最先量產(chǎn)銷售的雙?;旌蟿?dòng)力車(國(guó)外叫插電式混合動(dòng)力車)。

經(jīng)常留意我們汽車版的讀者應(yīng)該對(duì)這款車不會(huì)陌生了,所謂雙?;旌蟿?dòng)力,就是它是純電動(dòng)車(EV)和普通混合動(dòng)力車(HEV)的結(jié)合,大容量的電池組,一次充電可以完全靠電力行駛100公里,也就是說在多數(shù)使用狀況下,它完全不需要用油,并且可以做到只用家用電源就可以進(jìn)行充電。在需要長(zhǎng)距離行駛時(shí),它就成了一輛混合動(dòng)力車,續(xù)航里程可以和普通汽車一樣,而油耗又較普通汽車更低。

怎么樣,這款車是不是有點(diǎn)酷?但是你看到F3DM時(shí),可能會(huì)有點(diǎn)失望,因?yàn)樵谕庑紊?,F(xiàn)3DM和現(xiàn)在銷售的比亞迪F3幾乎一模一樣。我們站在消費(fèi)者的立場(chǎng),買一輛F3DM這樣環(huán)保又高科技的汽車本來是大可炫耀的一件事,但是因?yàn)橥庑魏推胀‵3一樣,他不得不向所有人解釋“我這是一款很環(huán)保的車”。對(duì)于消費(fèi)者來說,這當(dāng)然是一件很令人沮喪的事情。

目前,世界上真正可以稱得上商業(yè)成功的混合動(dòng)力車可能仍只有豐田普銳斯一款,它的銷量占了迄今為止全部混合動(dòng)力車銷量的大約七成。原因當(dāng)然有很多,但是外形的獨(dú)特是其成功的一大要素,所有人一眼就可以知道,哦,那就是普銳斯。但是對(duì)于買了一輛混合動(dòng)力版思域的人來說,他沒辦法為自己貼上同樣的環(huán)保(可能還有時(shí)尚)標(biāo)簽。

把混合動(dòng)力系統(tǒng)裝在現(xiàn)有車型平臺(tái)上,當(dāng)然是一種非常穩(wěn)健的做法,因?yàn)檫@樣所要冒的險(xiǎn)最小,所以這也是除了豐田外幾乎全部汽車廠家的選擇,但最后大獲成功的是豐田。因?yàn)楹芎?jiǎn)單,普銳斯已經(jīng)成為一種符號(hào),我們不能想象如果還有一款普通汽油或者柴油版的普銳斯會(huì)是什么效果

也正是因?yàn)榭吹狡珍J斯的成功,通用最新的增程型電動(dòng)車雪佛蘭VOLT也采用了相同的策略,VOLT是一個(gè)全新開發(fā)的車型,它和“增程型電動(dòng)車”這一概念已經(jīng)畫上了等號(hào),而且,VOLT作為一款車型來說,本身的設(shè)計(jì)既前衛(wèi)又時(shí)尚。通用從普銳斯身上終于搞明白了一點(diǎn):環(huán)保從來不,以后也不會(huì)僅僅只是車的一種性能,更是一種標(biāo)簽,一種價(jià)值觀,一種生活方式。

看到VOLT的人,即使不考慮它的動(dòng)力系統(tǒng),單憑它的外觀就會(huì)喜歡上它,也會(huì)對(duì)雪佛蘭品牌增添好感。那么我們的比亞迪F3DM呢?按照廠家的說法,它的雙?;旌蟿?dòng)力系統(tǒng),在成本、環(huán)保、節(jié)能方面,甚至比VOLT更有優(yōu)勢(shì),但是因?yàn)檠b在了F3這個(gè)車型上,它很難發(fā)揮出本應(yīng)該有的巨大價(jià)值。打一個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋确?,這有點(diǎn)像一個(gè)人發(fā)明了一種特別好的高科技布料,又輕薄、又耐用、又保暖,但是卻用來做了一件老土的馬褂,買的人當(dāng)然不會(huì)多。

混合動(dòng)力思域賣得一般,混合動(dòng)力凱美瑞也賣得一般,而唯獨(dú)普銳斯賣得好,這個(gè)經(jīng)驗(yàn),是“比亞迪們”應(yīng)該好好借鑒的。 (本文來源:大洋網(wǎng) ) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁

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