5月車市 9款熱銷車型大幅降價 15萬以下最適合年輕人的八款車 五月買車 9款
超值車大盤點五月份中高級車價格普降5款自主兩廂車最值得關注 15款主流車型近期價格走勢 7款實用A級車 性價大比拼 6月8款重量級新車搶市4款朗逸同級車平均降萬元美胸車模挑戰(zhàn)視覺極限
能源價格節(jié)節(jié)攀升，促使美國越來越多地方政府和公司，計劃實行每周工作4天制度，工作時間由每周5天每天8小時，改為每周4天每天10小時，以協(xié)助雇主和員工節(jié)省高昂的電費和汽油開銷（6月9日中新網(wǎng)）。
無獨有偶，菲律賓政府也計劃實行4天工作制，還將政府現(xiàn)有的汽油驅(qū)動車隊，換成柴油驅(qū)動的汽車。法國政府鼓勵法國人更多地依賴公共交通工具和不需要能源的自行車，韓國政府宣布，實行退稅或補貼緩解國民油價負擔。
我國應對高油價，實行4天工作制或可一試，但囿于國情，此舉并非釜底抽薪，依筆者拙見，拿公車開刀，比如削減公車，壓縮公車使用支出，叫停公車配置，也許是一種方向。
我們目前約有350萬輛以上的公車，包括司勤人員在內(nèi)，一年約耗用人民幣3000億元。而美國聯(lián)邦政府擁有38萬輛各型公車（其中相當部分為必需，如警車），1年公車支出費用為17億美元。我國公車數(shù)量仍以每年20%的速度增加。由于公車出行成本不用個人負擔，其使用率遠遠高于私家車。公車比私車更耗油，有兩點原因，一是因為公車被私用，時常處于“馬不停蹄”的狀態(tài)，二是因為許多公車都是大排量、高耗油的車型?？梢娤鳒p公車、壓縮公車使用對節(jié)省開銷的必要性。
多年來，無論是坊間還是代表委員，無不對我國畸高的行政成本痛心疾首。行政成本高當然與公車過多且過于浪費公帑脫不了干系。在高油價時代已經(jīng)猝然來臨之際，只有削減公車，壓縮公車使用支出，才能抗衡高亢的油價，取得轉(zhuǎn)圜的機會，并取信于民。當世界各國居安思危，采取種種措施應對高油價時，一些機關有何理由購置并大肆使用公車？（王石川）
(本文來源：廣州日報 )
