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商用車救援:誰吃了第一個螃蟹?

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年06月26日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

日前,CAA正式啟動首家全國商用車救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這一網(wǎng)絡(luò)打通了全國65%以上國道交通運輸命脈,專業(yè)救援服務(wù)所覆蓋的道路全長預(yù)計達(dá)到8.6萬公里。對此,業(yè)內(nèi)資深人士普遍認(rèn)為,救援服務(wù)已成為汽車產(chǎn)業(yè)中的重要基礎(chǔ)支撐,這個首個全國性專業(yè)商用車救援網(wǎng)絡(luò)的啟動,對我國汽車產(chǎn)業(yè)走向成熟有著里程碑式的意義,也有望全面替代以往散兵游勇式的商用車搶修服務(wù)現(xiàn)狀。

大會現(xiàn)場,隨著CAA大陸汽車俱樂部CEO方偉廉先生按下啟動按鈕,舞臺上大型中國地圖上的全國各個道路命脈逐個亮起,把國內(nèi)的中級以上城市連接起來,這一形象的亮相儀式,成為會場一大亮點。方偉廉先生表示,“相比城區(qū)內(nèi)較集中的汽車服務(wù)網(wǎng)點,縱橫交錯的國道干線廣而深,廠商服務(wù)網(wǎng)點往往鞭長莫及。但實際上行駛在高速、國道這樣地廣人稀地方的商用車輛更需要救援服務(wù)的幫助。CAA以13年專業(yè)救援服務(wù)積累向大家保證,愿意通過CAA對專業(yè)路援服務(wù)的經(jīng)驗及對行業(yè)需求的深入理解,與具有服務(wù)能力和資質(zhì)的合作伙伴通力合作,打造暢通無阻的商用車救援網(wǎng)絡(luò)?!?/CLK>

參會的OEM廠商代表向記者表示,“在城市乘用車救援網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,我們已經(jīng)看到了CAA與國內(nèi)汽車廠商之間成功的共贏模式。對于更多的卡、客車等長途汽車廠家以及駕駛?cè)硕裕绾巫屍囋谌珖鱾€長途路線的每個點都能得到及時、專業(yè)的救援,這在以往是可遇不可求的,尤其是讓車?yán)^續(xù)前行的救援服務(wù)。商用車救援網(wǎng)絡(luò)的啟動,直接給更多汽車廠家?guī)砹朔?wù)與產(chǎn)品增值的新運營模式?!?/CLK>

據(jù)了解,CAA大陸汽車俱樂部于2007年開始啟用商用車救援網(wǎng)絡(luò),目前網(wǎng)絡(luò)的商用車道路救援服務(wù)商已達(dá)到800余家,預(yù)計將于明年完成簽約1500家服務(wù)商的整體規(guī)劃。同時,CAA組建起了以國內(nèi)卡、客車服務(wù)商技術(shù)骨干為主的技術(shù)團(tuán)隊。其中,80%以上的技術(shù)人員為國內(nèi)各商用車廠家指定中、高級維修技師,76%是商用車各大品牌經(jīng)銷商的服務(wù)站、24%是各地商用車A類維修廠。從救援實力、維修水平、設(shè)備規(guī)模和運營能力等各方面均代表了國內(nèi)商用車服務(wù)市場的最高服務(wù)品質(zhì)。

業(yè)內(nèi)資深人士分析,CAA全國首家商用車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)需而生,不僅填補(bǔ)了汽車行業(yè)商用車救援服務(wù)的空白,而且規(guī)范、專業(yè)的救援運營經(jīng)驗與服務(wù)保障在汽車行業(yè)中也將起到航標(biāo)作用,解決運輸上應(yīng)急道路救援需求的資源調(diào)配問題,使汽車行業(yè)后市場服務(wù)鏈規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)并進(jìn)入良性循環(huán)狀態(tài)。 (本文來源:中國青年報 )

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