在8月30日的高峰論壇上，國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究室主任王小廣對(duì)“宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)對(duì)汽車發(fā)展的影響”發(fā)表了自己的看法，他認(rèn)為未來30年中國(guó)該是汽車業(yè)引導(dǎo)的時(shí)代，而不是住房擴(kuò)張的時(shí)代，消費(fèi)革命將為汽車發(fā)展帶來機(jī)遇。
在論壇上，王小廣明確表示：“假如21世紀(jì)的第一個(gè)10年是中國(guó)房地產(chǎn)的市場(chǎng)，那么第二個(gè)10年應(yīng)該是中國(guó)汽車的市場(chǎng)，汽車的市場(chǎng)空間潛力巨大?！币郧坝幸粋€(gè)觀點(diǎn)，說中國(guó)的消費(fèi)革命已經(jīng)結(jié)束了，但是中國(guó)真正的消費(fèi)革命還沒有開始。中國(guó)是以吃和住為中心的消費(fèi)，它是封閉式的。但是，西方是開放式的，是以玩樂為中心。我們的消費(fèi)里面有一個(gè)很大的問題，是房子消費(fèi)擠壓了汽車，擠壓了其他的服務(wù)。中國(guó)房地產(chǎn)從政策上要繼續(xù)做調(diào)整，它調(diào)整之后是汽車的發(fā)展機(jī)遇。
中國(guó)未來汽車消費(fèi)的潛力有多大？王小廣算了一筆賬：現(xiàn)在中國(guó)汽車保有量不到6000萬輛，我認(rèn)為最終會(huì)達(dá)到5億到6億輛，有10倍的增長(zhǎng)空間。保有量我們不能跟美國(guó)比，跟日本比就可以算出來。我們現(xiàn)在的年產(chǎn)量是1000萬輛，我看要不了幾年，2000萬、3000萬、4000萬就可以達(dá)到，極限可以達(dá)到年產(chǎn)4000萬到5000萬輛。最后到成熟市場(chǎng)的時(shí)候，我們的消費(fèi)更新一下，就可以達(dá)到很高的產(chǎn)銷率。所以，汽車的消費(fèi)空間很大，假如21世紀(jì)的第一個(gè)10年是中國(guó)房地產(chǎn)的市場(chǎng)，那么第二個(gè)10年應(yīng)該是中國(guó)汽車的市場(chǎng)。
王小廣在最后呼吁國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的合理化。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要通過制造業(yè)升級(jí)，通過服務(wù)業(yè)和消費(fèi)的帶動(dòng)，就必須減少對(duì)汽車行業(yè)的約束。買車花不了多少錢，關(guān)鍵是使用成本，開車暢通無阻，就是讓你感覺到你是一個(gè)主人，才可以擴(kuò)大消費(fèi)。
王小廣（國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究室主任） (本文來源：大河網(wǎng) 作者：趙豐玉) 
