距今150年前,1859年8月27日,美國人打出第一口油井,石油作為一種富有潛力的新燃料亮相,現(xiàn)代石油工業(yè)由此拉開序幕。之所以說“現(xiàn)代”,是因?yàn)橛〉诎踩嗽缇褪煜み@種偶爾也會(huì)滲透到地表的黑糊糊的東西,作為治療疑難雜癥的偏方而在鄉(xiāng)下流傳。這一局面直到紐約一位化學(xué)教授的介入才得以扭轉(zhuǎn),他發(fā)現(xiàn)石油含有大量的碳和氫,可以用作燃料,結(jié)果引來第一批投資者,開始打油井??梢姡_切地說,在150年前的美國,人們發(fā)現(xiàn)石油有一種新用途。
7月7日,以回顧現(xiàn)代石油工業(yè)150年歷程,了解當(dāng)下處境的形成原因?yàn)轭},英國鄧迪大學(xué)能源專家菲利普·安德魯斯-斯皮德(Philip Andrews-Speed)教授接受了記者的采訪。
斯皮德教授指出,直到目前,石油仍在商用能源消費(fèi)排名首位,約占35%,高于天然氣、煤、水力、核電等其他一次能源?!耙獜?qiáng)調(diào)‘商用’是因?yàn)檫@里沒有把小量使用的能源計(jì)算在內(nèi),比如農(nóng)村地區(qū)很多人還在用沼氣、木柴這樣一些生化能源做飯?!彼f。
從新燃料到老大,這對(duì)石油而言是滄海桑田式的變化。以美國為例:1860年,年產(chǎn)量約為45萬桶,次年增至300萬桶,到2008年,日均產(chǎn)量超過673萬桶,是從前一年產(chǎn)量的兩倍。根據(jù)英國石油公司(BP)剛剛發(fā)布的2009年世界能源報(bào)告,在2008年,全球一次能源消費(fèi)達(dá)到11294.9百萬噸油當(dāng)量,排在前兩位的石油和煤分別約占39%和30%。
我國不太一樣:根據(jù)2007年年底發(fā)布的《中國的能源狀況與現(xiàn)狀》,到2006年,煤在一次能源消費(fèi)依然遙遙領(lǐng)先,接近70%。BP報(bào)告顯示2008年的情況也差不多,煤占70%,石油占20%。
至于石油的分量以后會(huì)有什么變化,斯皮德教授認(rèn)為,由于各國都在努力提高能源效率,比如英國是從1980年代石油危機(jī)爆發(fā)開始,中國則在過去幾年起步,希望最終將石油只用在最能體現(xiàn)其能效優(yōu)勢(shì)的交通運(yùn)輸業(yè),同時(shí)致力提高該行業(yè)的能源效率,包括推廣公共交通,因此理想情況是石油在商用能源消費(fèi)占的分量逐步下降。
他認(rèn)為,現(xiàn)在每個(gè)負(fù)責(zé)任的政府都要面對(duì)三個(gè)問題,一是如何控制總體能源消費(fèi),從而減少溫室氣體排放,二是越來越重要的能源安全問題,三是還有多少石油可供開采,但這里的主要考慮不是地質(zhì)構(gòu)造,而在地緣政治,有多少石油在低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)等待開采,又有多少藏在相對(duì)動(dòng)蕩而投資者不愿進(jìn)入的地區(qū)。
這跟BP報(bào)告的觀點(diǎn)不謀而合:數(shù)據(jù)顯示全球還有足夠大的石油、天然氣和煤的儲(chǔ)量,足以滿足未來幾十年的能源需求;當(dāng)下面臨的如何提高供給而滿足未來需求的挑戰(zhàn),是人的問題,而不是地質(zhì)問題。
其次,斯皮德教授指出,即使石油的分量開始下降,卻未必等于石油的絕對(duì)消費(fèi)量就會(huì)減少。相反,從打出第一口油井到石油似乎無處不在的今天,雖然只走過150年,但現(xiàn)在要把石油的分量降下來已非易事。以2008年為例,BP數(shù)據(jù)顯示,受金融危機(jī)拖累,全球石油消費(fèi)量比2007年微跌0.6%,但不要小看這個(gè)百分比,因?yàn)檫@已經(jīng)是自1993年以來連續(xù)十六年增長后的首次同比下降;另一個(gè)“首次”在于經(jīng)合組織(OECD)以外的國家,包括中國在內(nèi),其能源消費(fèi)總量由于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展而首次超越OECD國家,這似乎證明,即使老牌發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)放緩,石油消費(fèi)疲軟,也有其他國家隨時(shí)準(zhǔn)備占用他們空出來的石油消費(fèi)量。
同時(shí),斯皮德教授認(rèn)為,石油的絕對(duì)消費(fèi)量在2008年這一下降恐怕是暫時(shí)的;隨著世界經(jīng)濟(jì)走向復(fù)蘇,石油消費(fèi)也會(huì)隨之回暖。
即使是在石油當(dāng)?shù)赖慕煌ㄟ\(yùn)輸業(yè),也不能因?yàn)橛辛似渌茉幢热珉娏︱?qū)動(dòng)的汽車而過于興奮,這只是邁出了從石油轉(zhuǎn)向其他能源的第一步,畢竟石油如果用少了就意味著另一種能源用多了(目前電力主要源于煤或天然氣,仍屬傳統(tǒng)能源),問題并未解決,所以,在找到通過可再生能源為汽車大規(guī)模提供動(dòng)力且成本足夠低廉的途徑以前,先不要忙于慶祝。
說到底,從目前的情況看,在2030年或2050年轉(zhuǎn)向可持續(xù)、可再生的能源經(jīng)濟(jì),要做到是很難的,他說。由此提到第二個(gè)問題:當(dāng)下的局面是怎么形成的,怎樣處理石油問題才能應(yīng)對(duì)更大的問題,比如氣候變化?
(本文來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者:王爾山)