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只為拉風(fēng) 進(jìn)口5款入門(mén)“低價(jià)”跑車(chē)導(dǎo)購(gòu)

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年07月09日 字體大小:【

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網(wǎng)上車(chē)市7月9日?qǐng)?bào)道能擁有一輛外形靚麗“拉風(fēng)”的跑車(chē)幾乎是每位年輕消費(fèi)者的夢(mèng)想,而面對(duì)哪些價(jià)格昂貴的著名跑車(chē)如:法拉利蘭博基尼等,大部分跑車(chē)“粉絲”們只能“望車(chē)興嘆”。如果對(duì)跑車(chē)感興趣的您,對(duì)動(dòng)力性沒(méi)有苛刻的要求,20—30萬(wàn)左右的價(jià)位還能接受,那么就完全可以圓您的跑車(chē)夢(mèng)。為了幫助準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)跑車(chē)的消費(fèi)者朋友選擇,我們選取了正規(guī)渠道進(jìn)口,中國(guó)規(guī)格5款“入門(mén)級(jí)”原裝進(jìn)口的休閑跑車(chē)推薦給您,看看那款是您的首選。

現(xiàn)代—?jiǎng)诙魉?酷派

廠商指導(dǎo)價(jià): 19.90-32.50萬(wàn)元

編輯推薦指數(shù):★★★★☆

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在“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念下,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)沿襲了勞恩斯(Rohens)的運(yùn)動(dòng)基因,采用前置后驅(qū)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了55:45的幾近完美的前后軸載荷比,具有良好的平衡度,車(chē)身靈活易操控,抓地性能卓著,制動(dòng)效果同樣出色;采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng),無(wú)論直行加速還是急轉(zhuǎn)過(guò)彎,駕駛特性都很卓越。

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在豪華平臺(tái)架構(gòu)基礎(chǔ)上,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)配備兩款動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),一款是現(xiàn)代Lambda (λ) RS 3800 高性能全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),采用輕質(zhì)強(qiáng)化的全鋁合金缸體以及雙可變氣門(mén)正時(shí)(D-CVVT)等先進(jìn)科技,動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能突出,最大功率能達(dá)到223kW,最大扭矩達(dá)361N?m,可實(shí)現(xiàn)6.5秒的百公里加速,能讓駕駛者感受迅猛的推背感;另一款是現(xiàn)代汽車(chē)首臺(tái)后輪驅(qū)動(dòng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)Theta (θ) 2.0 TCI,具備高效率的渦輪增壓及中冷系統(tǒng),采用雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)(D-CVVT)以及活塞油冷噴射系統(tǒng),進(jìn)排氣更充分,動(dòng)力更加強(qiáng)勁,最大功率可達(dá)155kW,在2000轉(zhuǎn)/分時(shí)即可爆發(fā)出299N?m的最大扭矩。

現(xiàn)代勞恩斯

車(chē)型論壇
車(chē)型圖庫(kù)
參數(shù)配置
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22.70-52.00萬(wàn)
現(xiàn)代勞恩斯 10 款車(chē)型具體價(jià)格參數(shù)
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三菱—伊柯麗斯

廠商指導(dǎo)價(jià): 29.80-33.80萬(wàn)元

編輯推薦指數(shù):★★★☆☆

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三菱-伊柯麗斯外形方面,主要根據(jù)中國(guó)道路特征及法規(guī)要求,特別設(shè)計(jì)了前后牌照框以及位置更佳的霧燈。多處的流線(xiàn)設(shè)計(jì)也突出了其跑車(chē)的特性,不僅更符合中國(guó)消費(fèi)者者的審美要求也減低了高速行車(chē)時(shí)的空氣阻力。

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另外,根據(jù)中國(guó)道路特性及法規(guī)要求增加的外觀部件還有尾部擾流板上整合的高位制動(dòng)燈,以及兩側(cè)車(chē)身加裝的側(cè)轉(zhuǎn)向提升燈,均提升了道路行駛時(shí)的主動(dòng)及被動(dòng)安全系數(shù)。新款車(chē)型還采用了新的雙出排氣管設(shè)計(jì),動(dòng)力方面搭載了2.4L具M(jìn)IVEC(可變正時(shí)技術(shù))汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以及手自一體運(yùn)動(dòng)模式變速箱。

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