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油價(jià)漲破135美元能源消費(fèi)出路在哪里?

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

國際油價(jià)自5月5日突破120美元大關(guān)后就未回頭,一路攀升,5月22日亞洲市場原油價(jià)格首次突破135美元,收盤價(jià)為每桶135.09美元。

盡管國內(nèi)成品油價(jià)格還未與國際油價(jià)接軌,但是油價(jià)倒掛使得煉油企業(yè)虧損加劇,今年以來,成品油供應(yīng)一直處于緊張態(tài)勢。

如何解決油價(jià)高位運(yùn)行給我國帶來的影響,能源界人士普遍認(rèn)為,必須調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和轉(zhuǎn)變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),加快推進(jìn)節(jié)能減排工作,大力發(fā)展新能源和可再生能源。

能源結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造機(jī)遇

我國石油、天然氣資源相對貧乏,2005年進(jìn)口原油1.27億噸,2006年進(jìn)口原油1.45億噸,進(jìn)口依存度超過45%。高油價(jià)對我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行勢必產(chǎn)生不利影響。

但目前比較普遍的看法是,油價(jià)上漲對中國來說是把雙刃劍,在不利因素影響的同時(shí),高油價(jià)給中國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造機(jī)遇。世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)完成由煤炭向石油的轉(zhuǎn)換后,正朝著高效、清潔、低碳或無碳的天然氣、核能、太陽能、風(fēng)能方向發(fā)展。2004年,世界一次能源消費(fèi)構(gòu)成為煤炭27.2%、石油36.8%、天然氣23.7%、水電6.2%、核電6.1%;而同期中國一次能源消費(fèi)構(gòu)成為煤炭69.0%、石油22.3%、天然氣2.5%、水電5.4%和核電0.82%。同世界能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)相比,中國石油、天然氣在能源消費(fèi)中所占比例較低,從這個(gè)意義上說,高油價(jià)對中國的影響相對其他國家要小。

受油價(jià)因素影響,許多國家正在壓縮石油在能源結(jié)構(gòu)中的比例,相對而言中國削減石油比例的任務(wù)要小。傳統(tǒng)能源的供需矛盾以及面臨的一系列環(huán)保問題,把可再生能源推到了經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)的最前沿。能源專家、上??茖W(xué)院研究員沈躍棟認(rèn)為,高油價(jià)對我們來說也有積極的影響,使人們倍加關(guān)注新能源和可再生能源的利用??稍偕茉丛诒U现袊茉垂?yīng),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等方面必將發(fā)揮越來越重要的作用。

投資明顯增加

中國海洋石油總公司近日與上海交通大學(xué)簽訂協(xié)議,將在海洋深水工程技術(shù)研究、新能源和可再生能源、節(jié)能技術(shù)等方面展開合作。

上海交通大學(xué)能源研究院院長黃震認(rèn)為,全球油價(jià)高漲助推了新能源與可再生能源項(xiàng)目。就中國而言,可再生能源的發(fā)展還受限于商業(yè)化的推動(dòng)力,新能源占的比重仍然很小。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年中國的能源消費(fèi)總量達(dá)22.25億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。按年均3.6%的增幅計(jì),到2020年,能耗總量將達(dá)40億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。如果可再生能源占16%,則相當(dāng)于6.4億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。按目前每噸標(biāo)準(zhǔn)煤能源的價(jià)格,到2020年,可再生能源市場將達(dá)到7680億元,考慮價(jià)格上漲因素,則整個(gè)市場規(guī)模將超過1萬億元。

4年前研制成功空氣能熱泵熱水器的上海交通大學(xué)制冷與低溫工程研究所所長王如竹教授,今年看到了這項(xiàng)專利技術(shù)步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的快速道?!懊赖摹钡葒鴥?nèi)家電企業(yè)今年以來紛紛進(jìn)軍新能源領(lǐng)域,生產(chǎn)的空氣能熱水器已經(jīng)投放市場。到目前為止,全國空氣能熱水器企業(yè)已達(dá)百家,并且還在高速增長。王如竹認(rèn)為,隨著《新能源法》、《可再生能源法》及其配套辦法的頒布實(shí)施,國家政策的傾斜,為新能源和可再生能源的產(chǎn)業(yè)化提供了巨大的市場空間。

就風(fēng)電而言,由于國家規(guī)定大型發(fā)電企業(yè)所發(fā)電力中可再生能源應(yīng)占一定比例,國家電力集團(tuán)等企業(yè)紛紛將新能源作為發(fā)展的新增長點(diǎn),上馬風(fēng)電、太陽能、生物柴油、沼氣等新能源項(xiàng)目??梢灶A(yù)見的是,伴隨著巨大的投資熱潮,新能源與可再生能源行業(yè)將呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。統(tǒng)計(jì)顯示,2005年-2006年,中國已成為世界可再生能源投資最多的國家,可再生能源投資為60億美元。

配套政策盡快跟上

上海市合同能源管理指導(dǎo)委員會(huì)辦公室副主任謝仲華告訴記者,從節(jié)能的角度看,油價(jià)上漲也產(chǎn)生有利的影響。能源成本上升,搞節(jié)能改造的企業(yè)積極性明顯增強(qiáng),投資回收的步伐也加快了。

上海高益能源科技有限公司是一家從事節(jié)能服務(wù)的民營股份制公司,為企業(yè)提供節(jié)能降耗的整體解決方案和能源投資。該公司總經(jīng)理蔡瑾告訴記者,今年以來,企業(yè)在節(jié)能改造方面的投資明顯增加,不少節(jié)能項(xiàng)目合同金額在3000萬元以上。高益公司今年為合作企業(yè)要完成的能源投資就達(dá)1億元。但是,目前讓節(jié)能服務(wù)公司感到困擾的問題是融資難?,F(xiàn)在還有一些企業(yè)尋求與高益公司合作,可是由于企業(yè)融不到資金,只好將這些節(jié)能項(xiàng)目擱置。

復(fù)旦大學(xué)能源研究中心常務(wù)副主任吳力波博士認(rèn)為,中國能源最現(xiàn)實(shí)、最根本的出路是節(jié)能減排。我國已頒布了《節(jié)約能源法》,制定了一系列鼓勵(lì)提高能源效率的節(jié)能政策,但是還沒有建立一套行之有效的節(jié)能管理體制。在政策制定方面,有關(guān)部門需要建立一種機(jī)制鼓勵(lì)資本流向節(jié)能領(lǐng)域。因?yàn)楣?jié)能降耗最大的障礙是成本,政府必須通過公共政策,首先通過政府采購來培育市場,然后再將這些節(jié)能產(chǎn)品推向更大的市場,或者給節(jié)能產(chǎn)品以政府補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、融資支持。

油價(jià),管還是不管

對于和成品油有關(guān)的部門應(yīng)該實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼,但補(bǔ)貼的絕不能是大的石油公司,應(yīng)該補(bǔ)貼社會(huì)運(yùn)輸車輛,以及油耗低、效率高的企業(yè)。只有這樣,財(cái)政政策“促進(jìn)效率與公平”的效應(yīng)才能顯現(xiàn)

■ 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 馬繼鵬 發(fā)自北京

近期,“國家油氣限價(jià)政策即將放開”傳言一出,中石油、中石化股價(jià)一路飆升,昨天,國家發(fā)改委正式辟謠,在其網(wǎng)站上說:“近日社會(huì)上流傳的‘油氣價(jià)格或提前至6月初放開’的說法毫無根據(jù)?!?/CLK>

之前有傳言稱,國家能源局、國家發(fā)改委、兩家石油石化巨頭等相關(guān)部門對放開價(jià)格管制的討論已到最后沖刺階段,原預(yù)計(jì)8月后放開油氣化產(chǎn)品價(jià)格管制,由于目前地震災(zāi)害的突發(fā),油氣化價(jià)格很可能會(huì)在6月初就放開。受此刺激,石油石化板塊大幅拉升,一批個(gè)股漲停。

雖然傳言被證實(shí)是謠言,但一石激起千層浪,中國積弊已久的成品油價(jià)格問題又浮出水面。

震災(zāi)、通脹成管制主因

對于成品油價(jià)格暫不放開的原因,國家發(fā)改委有關(guān)人士表示,成品油價(jià)格涉及到經(jīng)濟(jì)的方方面面,一旦完全和國際接軌,誰也不敢保證不會(huì)發(fā)生通脹。另外,政府絕不會(huì)在地震后的特殊時(shí)期,冒險(xiǎn)解禁成品油價(jià)格。

而中石油、中石化兩家石油巨頭到目前為止也并未接到油價(jià)發(fā)開的通知。

中國社科院經(jīng)濟(jì)研究所研究員袁鋼明對記者表示,現(xiàn)在正是舉全國之力救災(zāi),而成品油供應(yīng)在救災(zāi)過程中所起的作用巨大?!昂芏嗟胤蕉家糜?,修路要用、發(fā)電要用、吃飯要用……如果這個(gè)時(shí)候成品油價(jià)格上漲,對救災(zāi)的負(fù)面影響是巨大的,同時(shí),中國石油業(yè)在老百姓心目中的地位會(huì)一落千丈。”

就像很多人所擔(dān)心的,現(xiàn)在成品油價(jià)格放開,可能會(huì)對日益加重的通貨膨脹造成致命的打擊,據(jù)袁鋼明教授預(yù)計(jì),如果政府不采取有效政策措施,估計(jì)年內(nèi)通脹率會(huì)達(dá)到10%以上。如果成品油價(jià)格放開,10%的通脹率可能是毫無疑問的。

他指出,此前幾次CPI高漲表面上都是和食品價(jià)格有很緊密的關(guān)系,但幕后推手應(yīng)該是石油,糧食價(jià)格的上漲歸根結(jié)底是生產(chǎn)成本的上漲,在土地、水等固定成本不變的條件下,化肥、農(nóng)業(yè)機(jī)械等其他生產(chǎn)資料價(jià)格的上漲和石油價(jià)格上漲是密不可分的。

另外,大的石油公司的產(chǎn)權(quán)本來就屬于全民所有,所以在社會(huì)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)問題的時(shí)候,這些企業(yè)有責(zé)任、有義務(wù)作出犧牲,更何況,國家每年對這些企業(yè)都有稅收優(yōu)惠和財(cái)政補(bǔ)貼。

油價(jià)“解禁”已成必然

雖然,在現(xiàn)在這個(gè)特殊時(shí)刻采取油價(jià)管制是很有必要的,但如果從長遠(yuǎn)來看,油價(jià)放開與國際接軌已成必然,袁教授說:“其實(shí)在幾年前就應(yīng)該放開了?!彼硎?,國有企業(yè)應(yīng)該放到市場上去錘煉,以便和國際石油公司競爭?!半m然現(xiàn)在中石油號(hào)稱是世界第一市值的公司,但都是通過壟斷賺取的超額利潤?!?/CLK>

由于沒有及時(shí)放開成品油價(jià)格,致使我國成品油價(jià)格市場機(jī)制至今還存在諸多弊病,而很多“用油大戶”成為價(jià)格管制的最終受益者,袁教授警告說:“如果這種問題不能解決,有可能影響中國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,很多企業(yè)可能會(huì)嚴(yán)重缺乏創(chuàng)造力。”畢竟有很多企業(yè)還在吃老本,或把外國高耗能產(chǎn)業(yè)移居中國,中國極有可能成為高耗能企業(yè)的“避風(fēng)港”。

另外,“廉價(jià)油”可能就是不少人開奔馳、寶馬的原因之一,“高收入人群往往擁有自己的轎車或者配有公車,而且動(dòng)不動(dòng)就是大排量、大耗油的汽車。他們是直接使用成品油的人群。而平頭老百姓出門多為乘坐公交車,或者頂多乘坐出租車,平均到每人的使用油量非常少,甚至還使用根本不用油的自行車上下班和上下學(xué)?!?/P>

袁教授還指出,近年來由于成品油限價(jià),導(dǎo)致境內(nèi)境外價(jià)差越拉越大,雖然國家明令禁止私自出口成品油,但是在華南地區(qū)仍然有不少人從事著倒賣成品油到境外市場賺取豐厚價(jià)差的行當(dāng),更有甚者,有些國際上的航空公司把飛機(jī)開到中國來加油。

同時(shí),成品油價(jià)格管制急劇壓縮了煉油企業(yè)的利潤空間,“我國的成品油價(jià)格是受到管制的,而國際油價(jià)的持續(xù)攀升我們卻無能為力,況且,我們對國際原油的依賴程度越來越大?!?/CLK>

袁教授提議,對于和成品油有關(guān)的部門應(yīng)該實(shí)行財(cái)政補(bǔ)貼,但補(bǔ)貼的絕不能是大的石油公司,應(yīng)該補(bǔ)貼社會(huì)運(yùn)輸車輛,以及油耗低、效率高的企業(yè)。只有這樣,財(cái)政政策“促進(jìn)效率與公平”的效應(yīng)才能顯現(xiàn)。

兩大利好預(yù)期推動(dòng)石油股上漲

■ 本報(bào)記者 趙怡雯發(fā)自上海

昨日,石油股再次成為滬深股市的領(lǐng)漲板塊,雖然國家發(fā)改委有關(guān)人士已經(jīng)針對“油氣價(jià)格或提前至6月初開放”的說法進(jìn)行公開辟謠,但連續(xù)兩日的石油股高漲依舊令人對成品油價(jià)格機(jī)制的調(diào)整浮想聯(lián)翩。然而平安證券石化行業(yè)分析師張國君在接受本報(bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為,“奧運(yùn)前成品油價(jià)格不太可能放開,而特別收益金的調(diào)整倒是存在可能性,但這對總股本在1830億股的中石油股價(jià)來說,上揚(yáng)的幅度不會(huì)很大?!?/P>

面對屢創(chuàng)新高的國際油價(jià),國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)的預(yù)期也愈來愈強(qiáng)烈,對此,國金證券石油化工業(yè)分析師劉波認(rèn)為,首先,本屆政府重點(diǎn)加強(qiáng)對CPI的控制,不會(huì)輕易觸發(fā)通脹的根源之一,因?yàn)槌善酚蛢r(jià)格放開后的連鎖漲價(jià)局面是政府難以控制的;其次,政府于4月已經(jīng)就國內(nèi)煉油虧損推出了補(bǔ)貼政策,沒必要短期內(nèi)更改。

而事實(shí)上,國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人也已表示,近日社會(huì)上流傳的“油氣價(jià)格或提前至6月初開放”的說法,毫無根據(jù)。

然而,對于昨日石油股依然逆勢上揚(yáng),張國君認(rèn)為,“雖然成品油價(jià)格管制放開短期內(nèi)可能性較小,但目前依然有一些石油股利好政策具備出臺(tái)的可能性。比如石頭特別收益金起征點(diǎn)的起調(diào)等?!?/P>

對于石油行業(yè)近期可實(shí)現(xiàn)的利好政策,劉波認(rèn)為,“原油進(jìn)口增值稅先征后返”、“石油特別收益金起征點(diǎn)大幅提高”比較現(xiàn)實(shí)。如果落實(shí)“原油進(jìn)口增值稅先征后返”的政策,此舉將“一石二鳥”,既防范了中石化業(yè)績大幅下降的風(fēng)險(xiǎn),又可控制成品油提價(jià)對CPI的影響。但劉波指出,這一措施對進(jìn)口石油較少的中石油業(yè)績影響有限。如果中石化進(jìn)口1.2億噸原油,按100美元/桶計(jì)算,增值稅高達(dá)1000億元,即使按國家征收部分75%計(jì)算,數(shù)額也高達(dá)750億元,如果返還,相當(dāng)于給中石化成品油提價(jià)820元/噸。

同時(shí),基于安撫兩大石油集團(tuán)及其投資者需要,短期內(nèi),特別收益金起征點(diǎn)大幅提升的可能性較大。如果起征點(diǎn)從40美元/桶提高到60美元/桶,全年靜態(tài)測算中石油EPS增厚0.20元、中石化增厚0.14元、中海油增厚0.16元。然而張國君指出,此政策雖然對國內(nèi)兩大石油巨頭存在較大利好,但從股價(jià)表現(xiàn)上中石油較難有大幅的上揚(yáng)空間。“主要原因還是中石油的總股本太大,即使減輕了壓力但平攤到每股上的收益卻不多。因此,關(guān)鍵動(dòng)力仍然在成品油價(jià)格的調(diào)整上?!?/CLK>

油價(jià)仍可能進(jìn)一步走高

■ 東華期貨 陶金峰

近來國際原油價(jià)格繼續(xù)暴漲,5月22日紐約原油期貨7月合約一度創(chuàng)下135.09美元/桶的歷史新高。由于美元貶值、供應(yīng)憂慮、消費(fèi)增長、地緣政治沖突不斷以及市場投機(jī),國際原油價(jià)格仍有繼續(xù)走高甚至沖擊150美元乃至200美元的可能。

今年以來,國際原油價(jià)格在突破100美元之后有加速上漲的態(tài)勢。目前,國際原油價(jià)格已經(jīng)高達(dá)135美元左右。美國眾議院也在日前通過有關(guān)議案,允許美國聯(lián)邦政府以限制原油產(chǎn)量供應(yīng)以及聯(lián)手設(shè)定原油價(jià)格為由起訴歐佩克成員操縱油價(jià)。市場預(yù)期白宮有可能否決上述議案。不過,以前美國多次施壓歐佩克增產(chǎn)效果不大。歐佩克組織日前表示,9月部長會(huì)議之前不會(huì)增產(chǎn),國際原油市場供應(yīng)仍“供應(yīng)充足”。作為世界主要的石油貿(mào)易供應(yīng)方的歐佩克,是近年來國際油價(jià)大漲的主要直接受益者,為了維護(hù)既得的高額利益,歐佩克不愿增產(chǎn)也在意料之中。

石油供應(yīng)憂慮不僅僅是由主要產(chǎn)油區(qū)不斷發(fā)生的地緣政治沖突而導(dǎo)致的。4月俄羅斯的石油產(chǎn)量幾乎下降了0.5%,這是10年來俄羅斯首次出現(xiàn)這種情況。作為全球最大產(chǎn)油國的俄羅斯,其石油產(chǎn)量已經(jīng)出現(xiàn)見頂?shù)嫩E象。另外,世界第二大產(chǎn)油國、迄今為止最大的石油出口國沙特阿拉伯證實(shí),它已經(jīng)擱置增加產(chǎn)量的計(jì)劃。此外,產(chǎn)油國油田老化也是市場擔(dān)心的問題。而諸如尼日利亞地區(qū)沖突、伊朗核危機(jī)以及與美國的沖突、伊拉克局勢不穩(wěn)、美國與委內(nèi)瑞拉的沖突等等,則常常成為國際原油市場炒作和推高油價(jià)的理由之一。

此外,美元貶值也是導(dǎo)致原油價(jià)格不斷上漲的重要因素。盡管前期美元一度反彈,但是隨著美國經(jīng)濟(jì)步入衰退的邊緣,而歐洲央行為了規(guī)避通脹的壓力,年內(nèi)有加息的可能,近日美元再度走軟。另外,對沖基金、養(yǎng)老基金和許多大型投行,為了規(guī)避美元資產(chǎn)貶值的風(fēng)險(xiǎn)和追逐風(fēng)險(xiǎn)利潤,大量投資于原油市場,推動(dòng)油價(jià)走高。

總之,以中國和印度等新興市場為代表的石油消費(fèi)增長強(qiáng)勁,雖然歐美日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)石油消費(fèi)增長放緩,但是全球圍繞石油資源的爭奪日趨激烈。由于太陽能、風(fēng)能、核能以及近年來興起的生物能源所占能源的比例依舊較低,尚不能取代石油所占的能源份額,所以,今后國際油價(jià)仍有進(jìn)一步走高的空間。除非全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)大幅衰退或者在短期內(nèi)發(fā)現(xiàn)利用大量而相對經(jīng)濟(jì)的新型能源。但是,上述假設(shè)實(shí)現(xiàn)的可能性不大。

燃料油上漲行情“外強(qiáng)中干”

■ 本報(bào)記者 張競怡發(fā)自上海

5月22日,上海期貨交易所燃料油期貨隨隔夜美國原油期貨大幅上漲跳空高開,F(xiàn)U 807合約開盤4900,F(xiàn)U 808合約開盤達(dá)4940,燃料油期貨早盤全線大幅上漲。

不過國內(nèi)燃料油近年來需求萎縮,分析師認(rèn)為,燃料油雖有上漲空間但是受到較多制約,近期市場仍然將跟隨國際原油的走勢,但是需要謹(jǐn)慎看多。

受益國際高油價(jià)

中大期貨分析師林曉告訴記者:“近期上海燃料油期貨上漲一方面是因?yàn)?NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(16); id=clickeyekey16 onmouseover="kwE(event,16, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC(event,16)" onmouseout=kwL(event,this) target="_blank">國際原油價(jià)格不斷上漲,屢創(chuàng)新高。國內(nèi)燃料油市場一直比較弱,通常跟隨國際市場滯漲滯跌。另一方面,上海燃料油期貨在3月時(shí)出現(xiàn)燃料油定價(jià)新低。3月20日,燃料油期貨比現(xiàn)貨整整低了500元。而上周五則低200元。所以這段時(shí)間燃料油補(bǔ)漲需求強(qiáng)烈,走出了一段連續(xù)上漲的行情?!?/CLK>

5月22日,上海期貨交易所燃料油期貨市場,F(xiàn)U807合約最高達(dá)4900,較5月21日結(jié)算價(jià)上漲64點(diǎn),早盤成交量為12518手,持倉量為14706手。FU808合約最高達(dá)4942,盤終收于4870,漲幅達(dá)1.69%。成交量較21日大幅增加,達(dá)63186手,持倉量為30694手。

開盤上漲的主要原因還是在于國際原油價(jià)格的大漲。”上海中期分析師宋聰表示。

因美國政府?dāng)?shù)據(jù)顯示庫存意外下降,并且美聯(lián)儲(chǔ)調(diào)降對今年經(jīng)濟(jì)增長預(yù)估后,美元進(jìn)一步下跌。

宋聰說:“中國整體石油的需求增長還是非常強(qiáng)的,這將對燃料油價(jià)格進(jìn)行支撐?!?/P>

用電高峰難改供需平衡

美國原油市場將迎來夏季用油高峰,油價(jià)大幅上漲,國內(nèi)市場也將迎來夏季用電高峰,不過這不能改變上海燃料油品種的弱勢。

目前,夏季需求旺季臨近,電力供應(yīng)緊張將持續(xù)數(shù)月,自1月底受冰災(zāi)嚴(yán)重破壞貴州至廣東的輸電電網(wǎng),“西電東送”電量銳減15%,導(dǎo)致目前廣東處于1000萬千瓦左右的供電缺口,并且預(yù)計(jì)持續(xù)不斷加劇到5月份。林慧表示:“雖然電力需求增長與燃料油需求成正相關(guān),但是近年來國家許多電廠正在進(jìn)行油改煤,電廠對于燃料油的需求不像過去那么強(qiáng)烈了。”

記者從海關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),中國1-4月進(jìn)口原油5977萬噸,同比上升10%;4月出口汽油145277噸,同比下降76%;同期進(jìn)口燃料油218萬噸,同比下降26%。林曉告訴記者,中國對于燃料油的需求下降抑制了油價(jià)的上漲。

不過,宋聰表示:“無論怎樣,在原油如此牛市的情況下,燃料油處于一個(gè)較為尷尬的位置,上沖顯得疲軟,下調(diào)又受到原油的強(qiáng)勁支撐,應(yīng)該會(huì)維持跟漲。不過投資者要謹(jǐn)慎技術(shù)回調(diào)。” (本文來源:國際金融報(bào) )

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