經(jīng)過黃金周的銷售上揚(yáng)，羊城車市終于稍微向好。從各大經(jīng)銷商傳來的消息表明，消費(fèi)者的意愿在悄然啟動中，車市10月的銷量還是要比9月份要好，而且經(jīng)銷商也相信按照傳統(tǒng)，購車潮從現(xiàn)在開始還是會延續(xù)到明年初。在本地市場一直占有優(yōu)勢的廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)、豐田等日系車則銷量普遍有所增長。
自編自選號牌號碼政策對于車主是一個好消息，但買不買車還是取決于顧客經(jīng)濟(jì)能力和對未來的預(yù)期。
思迪清貨最抵賣
本地日系品牌之一的廣州本田，憑借32289輛的銷量躍升行業(yè)第五名，而第八代雅閣、新一代飛度和奧德賽三款車型分別奪得各自所在細(xì)分市場的銷量冠軍。
在廣州的各大經(jīng)銷店中，目前還是要數(shù)思迪和雅閣兩大品牌轎車最好賣。10月份以來，很多家店在雅閣和思迪上的銷售量都有三十四臺，而且思迪的數(shù)量比雅閣還要多。由于現(xiàn)在的思迪已經(jīng)接近停產(chǎn)，很多準(zhǔn)車主瞄準(zhǔn)了這個最后的低價購入機(jī)會,不過各店的數(shù)量都不多了。這一輪思迪清理庫存后，就要迎接新思迪了。至于新飛度，優(yōu)惠很有限。今年才開張的廣本匯峰店就推出360度關(guān)愛計劃，秋季用車寶典、亂市理財寶典、健康養(yǎng)生寶典等車主活動，以吸引潛在的買家和維系老客戶。
廣汽豐田有經(jīng)銷店負(fù)責(zé)人表示，雖然經(jīng)濟(jì)面臨緊縮，但是市民積累的購車欲望，始終要得到釋放。目前車價大幅度下降，新車層出不窮，客觀上都給市場帶來很大的刺激。很多經(jīng)銷店的共同印象就是，“在剛過去的國慶黃金周，今年銷售水平與去年相比大部分只持平，但與剛過去的9月份同期相比好很多”?，F(xiàn)在凱美瑞銷量大了，而價格（福美來、海福星、海馬3）又有所回升，這在一定程度上解決了經(jīng)銷商的庫存問題，回籠了資金。許多單店一個月銷售50-60臺不成問題，作為庫存都有70-80臺的數(shù)量，也算合理。
凱美瑞優(yōu)惠有所回調(diào)
有經(jīng)銷店就表示，之前凱美瑞大幅度降價，現(xiàn)在優(yōu)惠有所回調(diào)，沒有原來那么便宜了?，F(xiàn)在單店都能賣到30-40臺，最受歡迎的還是240G，賣的基本都是新款，至于為數(shù)不多的08款就要便宜。賣車不像8月那樣，現(xiàn)在已經(jīng)不用虧本賣了。廣豐第二款戰(zhàn)略產(chǎn)品小車雅力士的銷售狀況和以前差不多，一個月都是幾臺，在購買者中依然是女性為主，結(jié)果紫紅色也就賣得最多。至今雅力士仍然沒有什么優(yōu)惠，就是送禮包。多位銷售人員都表示，雅力士和凱美瑞同一條生產(chǎn)線，雅力士生產(chǎn)少些，凱美瑞就會生產(chǎn)得多，而凱美瑞是經(jīng)銷店的主要利潤來源，所以也是幾乎所有銷售店的主推產(chǎn)品。至于漢蘭達(dá)一個月也就幾臺，成績和營銷無關(guān)，都是高端人群才會偏愛的消費(fèi)。
天籟依然旺銷
東風(fēng)日產(chǎn)有銷售人員說，盡管國產(chǎn)奇駿要到今年11月初才正式上市，但外界已迫不及待地將其與CRV直接對比，期待其有不俗表現(xiàn)。在普遍低迷的車市中，奇駿正好趕上SUV市場的逆勢熱銷。東風(fēng)本田CRV長期占據(jù)該細(xì)分市場的 “霸主”地位，各方都預(yù)測，將于11月初上市的奇駿將對其形成一定的沖擊。隨著國產(chǎn)奇駿下線，東風(fēng)日產(chǎn)擁有了天籟、逍客、騏達(dá)、頤達(dá)、驪威等8款車型。其中A級車（福美來、海福星、海馬3）騏達(dá)、頤達(dá)、驪威等車型銷量頗大，占據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)銷量的一大半。但是A級車單車利潤率較低，唯一的高端轎車天籟成了各大銷售店主推的產(chǎn)品。天籟也確實(shí)做到了這一點(diǎn)，從黃金周以來，天籟的銷售繼續(xù)保持旺盛。目前天籟的售價仍然保持穩(wěn)定，沒有明顯的降幅。倒是騏達(dá)、軒逸等車型有上萬元的降價。
(本文來源：金羊網(wǎng)-羊城晚報 作者：戚耀琪) 
