11月份的市場有些淡，這是大多經(jīng)銷商們的感受。市場分析主要有兩個原因造成了市場的平淡，一個是消費(fèi)者期待下個月也就是新年之前廠家和經(jīng)銷商還有更大促銷；另一個即將施行的歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)讓一些消費(fèi)者感到困惑，他們希望等等看買到歐Ⅳ排放的車型。
先說車價，記者預(yù)計(jì)年底前車價難再大動。一次和經(jīng)銷商的銷售部經(jīng)理通電話，“干嗎呢？”“在想賣車賠錢怎么死呢！”他半開玩笑地說。賣車不賺錢、賠錢是北京這個相對成熟的汽車市場的特有現(xiàn)象，國外汽車銷售也拼價格但還不至于賠錢，國內(nèi)一些二、三級城市還在享受汽車銷售快速增長帶來的不錯銷售利潤。今年北京市場的價格拼殺卻來得更早了，大多車型的銷售利潤在經(jīng)銷商一浪浪的促銷中早已化為泡影。年底不排除個別經(jīng)銷商為了沖量而進(jìn)行大幅賠錢地甩貨，但大多經(jīng)銷商再增大促銷已經(jīng)捉襟見肘。
對于歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者大可不必?fù)?dān)心，新車新政策老車?yán)险咴谇皫状?span id="amaqukm" class=articleLink>環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級中已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖?。不過明年1月份部分車型很可能會出現(xiàn)歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的車供應(yīng)不上而帶來的銷售真空，想買車的消費(fèi)者最好提前打聽好，免得影響春節(jié)前用車。
